পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেক, বিএন আজ সকাল থেকে পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনাল প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ কম্পোনেন্টসমূহ পরিদর্শন করেন। এসময় তিনি বন্দরের নির্মাণাধীন জেটি, ইয়ার্ড, সিএফএস ও অন্যান্য কম্পোনেন্টসমূহের কাজের বাস্তব অগ্রগতি পরিদর্শন করে প্রকল্পের কাজ দ্রুত শেষ করার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাগনসহ ঠিকাদারদের তাগিদ প্রদান করেন।

পায়রা বন্দরকে রাজস্ব বাড়াতে ইতিমধ্যে তৈরিকৃত পাবকের সার্ভিস জেটির মাধ্যমে দ্রুত পন্য আমদানির ( গাড়ি, সার, খাদ্য শস্য ইত্যাদি) বিষয়ে ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও কর্মকর্তাদের নির্দেশনা প্রদান করেন।
পরিদর্শন কালে পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল গোলাম সাদেক বলেন “প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা দেশের সকল অঞ্চলের সুষম উন্নয়নের পরিকল্পনার অংশ হিসেবে এক সময়ের অবহেলিত সাগর পাড়ের জেলা পটুয়াখালীতে পায়রাবন্দর নির্মানের যে দূরদর্শি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন তা ছিল যুগান্তকারী এ কথা আজ প্রমানিত হয়েছে।

বন্দর চেয়ারম্যান দক্ষ, স্মার্ট এবং গ্রিন পোর্ট হিসেবে পায়রা বন্দরকে এগিয়ে নেয়ার ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ঠ সকলকে সর্বোচ্চ পেশাদারিত্ব নিয়ে কাজ করার আহবান জানান। এ ছাড়াও বন্দরে সেবা নিতে আসা সেবা গ্রহীতাদের সর্বোচ্চ সেবা প্রদানের বিষয়টি অগ্রাধিকার দিয়ে বন্দরের রাজস্ব আয় বাড়ানোর বিষয়ে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ প্রদান করেন তিনি।

পরিদর্শনকালে অন্যান্যের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন সাথে ছিলেন পায়রা বন্দরের সদস্য প্রশাসন ও অর্থ - কমান্ডার এম রাফিউল হাসাইন, সদস্য প্রকৌশল ও উন্নয়ন - কমডোর রাজীব ত্রিপুরা, সদস্য হারবার ও মেরিন - ক্যাপ্টেন জাহিদ হোসেন, প্রকল্প পরিচালক ডিআইএসএফ - ক্যাপ্টেন মনিরুজ্জামান, চিফ হাইড্রোগ্রাফার কমান্ডার মাহমুদুল হাসান খান, হারবার মাস্টার - ক্যাপ্টেন এস এম শরিফুর রহমান, প্রকল্প পরিচালক পিপিএফটি - নাসির উদ্দীন, উপপরিচালক ট্রাফিক - আজিজুর রহমান সহ প্রকল্প সংশ্লিষ্ঠ কর্মকর্তাগন।

উল্লেখ্য প্রথমবারের মত শুরুর ১০ বছরের মধ্যেই পটুয়াখালীর পায়রাবন্দর এখন সাড়ে ১০ মিটার ড্রাফটের গভীরতার সমুদ্রবন্দরে রুপ নিয়েছে।২০১৩ সালে পায়রা বন্দর অর্ডিন্যান্স অনুমোদনের পরে ২০১৬ সালে ৭-৮ মিটার গভীরতায় বানিজ্যিক জাহাজ থেকে লাইটার জাহাজে পন্য খালাসের মাধ্যমে সীমিত পরিসরে পায়রা বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম শুরু হয়। বর্তমানে ক্যাপিটাল ড্রেজিং শেষে বন্দরের গভীরতা সাড়ে ১০ মিটার বৃদ্ধি পাওয়ার ফলে ২২৫ মিটার দৈর্ঘ্য এং ৩২ মিটার প্রস্থ বিশিষ্ট প্যানামেক্স্র আকৃতির বড় জাহাজ ৪০হাজার থেকে ৫০ হাজার মে.টন /তিন থেকে সাড়ে ৩ হাজার কনটেইনার পন্য নিয়ে সরাসরি বন্দরে ভিড়তে পারছে।

এদিকে ক্যাপিটাল ড্রেজিং এর মাধ্যমে ৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ্য বন্দরের গভীরতা সাড়ে ১০ মিটার ঘোষনার পর-পরই বিশ্বের বিভিন্ন দেশ থেকে ১০ মিটারের উপরের জাহাজ আসতে শুরু করেছে। ২৬ মার্চ ঘোষনার একসপ্তাহের মধ্যেই ১০.২মিটার ড্রাফটের 'অরনা হুলিয়া' নামের মার্শাল আইল্যান্ডের পতাকাবাহী জাহাজটি ইন্দোনেশিয়ার বালিকপপন বন্দর থেকে ১৮৮ মিটার দৈর্ঘ্যরে ও ৩৩ মিটার প্রস্থের ৩৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক টন পন্য সহ বন্দরের ইনার অ্যাংকরে নোঙর করে পায়রাতাপ বিদুৎ এর কয়লা নিয়ে।