ব্যবহার অনুপযোগী পটুয়াখালী বাস টার্মিনাল!

মো. জাকির হোসেন, পটুয়াখালী থেকে

০৫ সেপ্টেম্বর ২০২৩, ০৯:১৫ পিএম | আপডেট: ০৬ সেপ্টেম্বর ২০২৩, ১২:০৪ এএম

সংস্কারসহ রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে পটুয়াখালী কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনালটি এখন ব্যবহারের অনুপযোগী পর্যায়ে এসে দাঁড়িয়েছে। অসংখ্য খানাখন্দে এ বাস টার্মিনালটি বর্তমানে ব্যবহারকারীদের জন্য চরম ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থার সৃষ্টি করেছে। বাস থেকে ওঠানামা করতে যাত্রীদের জামা-কাপড় নোংরা হচ্ছে, পোহাতে হচ্ছে চরম দুর্ভোগ। যদিও পৌর কর্তৃপক্ষ এ বাস টার্মিনাল থেকে প্রতিবছর ইজারা দিয়ে কমপক্ষে ২০ লাখ টাকা রাজস্ব আদায় করেন।

স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) পটুয়াখালী-কুয়াকাটা সড়কের পাশে টাউন কালিকাপুর এলাকায় দু’একর জমির ওপর এক কোটি ৬৫ লাখ টাকা ব্যয়ে ২০০৩ সালে বাস টার্মিনালটি নির্মাণ করে। পরে এটি পটুয়াখালী পৌরসভার কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং পৌর কর্তৃপক্ষ এটি প্রতিবছর ইজারা দেয়।

পটুয়াখালী বাস টার্মিনাল থেকে পটুয়াখালীর অভ্যন্তরীণ রুটসহ বরিশাল, বরগুনা ও দেশের বিভিন্ন এলাকায় যাত্রীরা যাতায়াত করেন। ঝড়-বৃষ্টি হলেই তাঁদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হয়।

বাস টার্মিনালটিতে ড্রেনেজ ব্যবস্থা না থাকায় বর্ষাকালে এখানকার পানি অপসারণ হতে পারে না। এতে সৃষ্টি হয় অসংখ্য খানাখন্দের। পুরো বাস টার্মিনালটি ছোট-বড় অসংখ্য ডোবায় পরিপূর্ণ। এতে যাত্রীদের বিশেষ করে মহিলা ও শিশুদের ভোগান্তি বেশি হচ্ছে।

এছাড়াও বাস টার্মিনালের স্যানিটারি ব্যবস্থা হস্তান্তরের এক বছরের মধ্যেই ভেঙে পড়ে এবং টয়লেটগুলো ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে পড়ে।

পটুয়াখালী সদর উপজেলার দুমকী উপজেলার যাত্রী মো. ইব্রাহীম জানান, বাস টার্মিনালে অসংখ্য গর্ত সৃষ্টি হওয়ায় এবং এসব গর্তে পানি জমে থাকায় বাসে ওঠা-নামা করতে জামা-কাপড় নষ্ট হচ্ছে। ময়লা এবং দুর্গন্ধময় পানিতে পুরো বাস টার্মিনাল এলাকার পরিবেশ নোংরা হয়ে পড়েছে।

মো. জালাল নামে এক স্থানীয় বাসিন্দা জানান, বাস টার্মিনালটির সীমানা দেয়াল অনেকাংশে ধসে পড়েছে। এতে পুরো বাস টার্মিনালটিতে নিরাপত্তাহীনতা দেখা দিয়েছে এবং কর্তৃপক্ষের দ্রুত ব্যবস্থা নেয়া উচিত বলেও জানান তিনি।

পটুয়াখালী-ঢাকা রুটের যাত্রীবাহী বাস সাকুরা পরিবহনের কাউন্টার ইনচার্জ বদরুল জানান, বাসস্ট্যান্ডের শুরুতে আমাদের সাকুরা পরিবহনের কাউন্টার টার্মিনালের ভেতর থাকলেও বর্তমানে বাস টার্মিনালে অসংখ্য গর্ত হওয়ার কারণে যাত্রীরা টিকেট কাউন্টারে যেতে পারে না, এজন্য আমরা টিকিট কাউন্টার অন্যত্র সরিয়ে এনেছি।

পদ্মা সেতু চালুর পর কুয়াকাটা-পটুয়াখালী-ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন জেলার সাথে দেড় শতাধিক পরিবহন চলাচল করে। টার্মিনালের দূরবস্থার কারণে মহাসড়কে দাঁড়িয়েই যাত্রী উঠানামার কারণে সড়কে একদিকে যেমন যানজটের সৃষ্টি হয়, তেমনি ঘটে বিভিন্ন ধরনের দুর্ঘটনা।

পটুয়াখালী জেলা বাস-মিনিবাস মালিক সমিতির সভাপতি মো. রিয়াজ উদ্দিন মৃধা বলেন, দীর্ঘদিন ধরে পটুয়াখালী বাস টার্মিনালের দুরাবস্থার কথা পৌর কর্তৃপক্ষসহ জেলা উন্নয়ন সমন্বয় কমিটির সভায় আমরা অবহিত করেছি। প্রতিবছরই লাখ লাখ টাকা টোল আদায় হয়, কিন্তু টার্মিনালের কোনো উন্নয়ন হয় না। শুধু চারদিকে জমে থাকা কাদা পানিতে একাকার হয়ে যায়। একটু ভারি বৃষ্টি হলেই টয়লেটগুলো পানিতে ডুবে যায়। এতে টয়লেটের ময়লা উপচে টার্মিনালের ভেতরে চলে আসে। শুনেছি এখানে নতুন করে আধুনিক বাস টার্মিনাল নির্মাণ হবে। তবে কাজটি যত দ্রুত করা যাবে ততই ভালো। কেননা পর্যটন ও বন্দর কেন্দ্রীক এ জেলা শহরে দিনে দিনে পরিবহন বৃদ্ধির সাথে যাত্রীর চাপও বৃদ্ধি পাচ্ছে প্রতিনিয়ত।

এ প্রসঙ্গে পটুয়াখালী পৌরসভার নির্বাহী প্রকৌশলী জসিম উদ্দিন আরজু জানান, বাস টার্মিনালের দীর্ঘদিনের সমস্যা দ্রুতই সমাধান হচ্ছে। আমরা বাস টার্মিনালের আয়তন আরো ৩ একর বৃদ্ধি করে একটি অত্যাধুনিক বাস টার্মিনালের নির্মাণের পরিকল্পনা নিয়েছি। প্রায় অর্ধ কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন বাস টার্মিনালের ডিজাইনের কাজ চলছে এবং ওই টার্মিনালে শপিংমল, এটিএম বুথ, টয়লেট, বাথরুম, বিশ্রামাগার, টিকিট কাউন্টারসহ অনেক সুবিধা থাকবে।

পর্যটন ও বন্দর কেন্দ্রীক এ জেলায় পদ্মা সেতু চালুর পর থেকেই পর্যটন কেন্দ্র কুয়াকাটাসহ ব্যবসায়ীক কর্মকা- বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে পটুয়াখালী কেন্দ্রীয় বাস টার্মিনালের গুরুত্ব বাড়ছে এবং এই গুরুত্ব বিবেচনায় আমরা আগামী ডিসেম্বরের মধ্যেই নতুন বাস টার্মিনালের অবকাঠামোর কাজ শুরু করতে পারব বলে আশা করছি।

বিভাগ : অভ্যন্তরীণ