টয়োটাকে যে প্রস্তাব দিলেন ইলন মাস্ক

ইনকিলাব ডেস্ক

১৭ জুন ২০২৩, ০২:১৪ পিএম | আপডেট: ১৭ জুন ২০২৩, ০২:১৪ পিএম

টেসলার ধনকুবের সিইও ইলন মাস্ক সম্প্রতি সেই স্বীকৃতি পেয়েছেন যার জন্য তিনি বছরের পর বছর ধরে অপেক্ষা করছিলেন। এখন সব বড় আমেরিকান অটোমোবাইল নির্মাতারা স্বীকার করে যে, টেসলা এখন মার্কিন অটোমোবাইল শিল্পের নেতৃত্ব দিচ্ছে। তবে এতেও ইলন মাস্ক পুরোপুরি সন্তুষ্ট নন।

ডেট্রয়েটের বিগ থ্রির দুই প্রধান সদস্য ফোর্ড (এফ) এবং জেনারেল মোটরস (জিএম) ভেবেছিল যে, টেসলার ব্যতিক্রমী বাজার মূল্য থাকা সত্ত্বেও তারা তাদের নেতৃত্ব বজায় রাখতে পারবে। কিন্তু বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক টেসলার যাত্রা শুরু হওয়ার ২০ বছর পরে, তারা অবশেষে স্বীকার করেছেন যে, গাড়ি শিল্পের ক্ষেত্রে টেসলাই এখন মানদণ্ড। এ স্বীকৃতি দুটি নজিরবিহীন চুক্তির আকারে এসেছে। ২০২৪ থেকে শুরু করে, দুই বিখ্যাত গাড়ি প্রস্তুতকারকের গ্রাহকরা টেসলা সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি রিচার্জ করতে সক্ষম হবেন, যা সারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে প্রায় ১৭ হাজার স্টেশন নিয়ে গঠিত, এটিকে দেশের চার্জিং স্টেশনগুলির বৃহত্তম নেটওয়ার্কে পরিণত করে৷ কিন্তু জিএম এবং ফোর্ড গ্রাহকরা শুধুমাত্র ১২ হাজার স্টেশন ব্যবহার করতে পারবেন।

এটি টেসলার জন্য একটি বড় জয়, কারণ তারা শুধুমাত্র আয়ের একটি নতুন উৎসই খুঁজে পাচ্ছে না, তাদের চার্জিং স্টেশনে ব্যবহৃত চার্জিং প্লাগটি একটি মানদণ্ড হয়ে উঠবে। বর্তমানে, উত্তর আমেরিকায় দুটি চার্জিং মান আছে। টেসলার নর্থ আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড বা এনএসিএস এবং কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম বা সিসিএস। পরেরটি, যা একটি ধীর-চার্জিং সংযোগকারী ব্যবহার করে, অন্যান্য সমস্ত গাড়ি নির্মাতারা ব্যবহার করে। সিসিএস হল পাবলিক চার্জিং নেটওয়ার্ক দ্বারা ব্যবহৃত সংযোগকারী, যেটি বর্তমানে ৫৪ হাজার এলাকা রয়েছে। তবে পাবলিক চার্জিং নেটওয়ার্কের সমস্যা হল তাদের খুব কম ফাস্ট চার্জার আছে যা খুব দ্রুত ব্যাটারি রিচার্জ করে। টেসলার ১৭ হাজার সুপারস্টেশনের বিপরীতে সিসিএস এর ৭,৪০০ পাবলিক স্টেশন সুপারচার্জার রয়েছে।

ফোর্ড এবং জিএম ছাড়াও, অন্য কোনও গাড়ি নির্মাতা টেসলা এবং মাস্কের সাথে যোগ দেয়নি। কিন্তু বিলিয়নেয়ার সবেমাত্র নেতৃত্ব দিতে শুরু করেছেন এবং টয়োটাকে টেসলার নতুন জোটে যোগ দিতে আমন্ত্রণ জানিয়েছেন। টুইটারে আমন্ত্রণটি এসেছে, যখন একজন ব্যবহারকারী একটি সংবাদ নিবন্ধ উল্লেখ করেছেন যে, টয়োটার নতুন সমস্ত বৈদ্যুতিক এসইউভিতে ভ্রমণ করার সময় ব্যাটারি চার্জ করা কতটা কঠিন ছিল। তিনি জানান, ‘নতুন টয়োটা এসইউভি ৯ ঘন্টা ছালাতে ৩ ঘন্টা চার্জ করতে হয়। কিন্তু একটি (টেসলা) মডেল ওয়াইকে একই সময়ে মোট ৩০ মিনিট চার্জ করতে হবে।’

এরপরেই মাস্ক টয়োটাকে ফোর্ড এবং জিএম এর অনুসরণ করতে উৎসাহিত করেন। তিনি বলেন, ‘তাদের এনএসিএস জোটে যোগ দেয়া উচিত!’ তবে এ বিষয়ে টয়োটা এখনও কোন মন্তব্য করেনি। সূত্র: দ্য স্ট্রীট।

বিভাগ : আন্তর্জাতিক