কোনো করদাতার নামে একাধিক ব্যক্তিগত গাড়ি থাকলে পরিবেশ সারচার্জ বাবদ কর দিতে হবে। তবে স্ত্রী, সন্তানের নামে গাড়ি থাকলে সারচার্জ দিতে হবে না। নিজের নামে একাধিক গাড়ি থাকলে প্রথম গাড়িতে কোনো সারচার্জ আরোপ হবে না। একের অধিক প্রতিটি গাড়ির ক্ষেত্রে সারচার্জ আরোপ হবে। যেমন কোনো ব্যক্তির নামে যদি তিনটি গাড়ি থাকে, তবে দুটি গাড়িতে সারচার্জ বসবে। জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) সারচার্জ আরোপের বিষয়টি স্পষ্ট করে নির্দেশনা ইতোমধ্যেই দিয়েছে। তবে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) সারচার্জ আরোপের বিষয়টি স্পষ্ট করে নির্দেশনা দিলেও বিপাকে পড়েছেন বিআরটিএ ও গাড়ির মালিকরা। বিআরটিএ বলছে, এই পরিবেশ সারচার্জের নামে যে টাকা আদায় কারা হচ্ছে তার কোনো অংশই বিআরটিএ পাবে না। এনবিআরএর নির্দেশনার প্রেক্ষিতে বিআরটিএ এই অর্থ আদায়কারী মাত্র। এদিকে প্রতিদিনই বিআরটিএর অফিসে এসে গাড়ির মালিকরা সারচার্জ নামে অতিরিক্ত টাকার কথা জেনে পরিশোধ না করে ফিরে যাচ্ছেন। অতিরিক্ত পরিবেশ সারচার্জ আরোপের কারণে অনেকেই গাড়ির ফিটনেস নবায়নকারী কর্তৃপক্ষের অফিসে এসেও টাকা জমা দিচ্ছেন না। এতে গাড়ির ফিটনেস নবায়নের জন্য অর্থ আদায়ের পরিমাণও কমে যাচ্ছ। গাড়ির মালিকরা বলছেন, পরিবেশ সারচার্জের নামে অতিরিক্ত টাকার কারণে বাড়তি অর্থ দিতে হচ্ছে। এতে করে বাড়তি চাপ নিতে হচ্ছে। একের অধিক গাড়ি থাকলেও প্রতিটি গাড়িতেই সারচার্জের নামে টাকা দিতে হচ্ছে। একাধিক গাড়ির মধ্যে যে গাড়িতে সিসি কম সেই গাড়িতেও পূর্বের নির্ধারিত টাকা দিতে হচ্ছে আবার দ্বিতীয়টিতে অর্থাৎ সিসি বেশি থাকা গাড়িতে দিতে হচ্ছে অধিক পরিমাণ টাকা। এতে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন গাড়ির মালিকরা।

৫ আগস্ট হাসিনা সরকারের পতনের পর বিভিন্ন সরকারি প্রতিষ্ঠানের অনেক প্রজ্ঞাপন, আদেশ, নির্দেশ বাতিল ও সংশোধন করা হয়েছে। সেই প্রেক্ষিতে পরিবেশ সারচার্জের নামে এনবিআরের অতিরিক্ত টাকা আদায়ের ব্যাপারে বিষয়টি বাতিল বা সংশোধন করে সহজ শর্ত আরোপ করলে গাড়ির মালিকরা উপকৃত হতো। এছাড়াও গাড়ির ফিটনেস নবায়নও সহজ হতো।

এনবিআরের নির্দেশনা অনুসারে, একাধিক ব্যক্তিগত গাড়ির ক্ষেত্রে ১৫০০ সিসি বা ৭৫ কিলোওয়াটের ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য নিয়মিত করের (২৫ হাজার টাকা) পাশাপাশি অতিরিক্ত আরও ২৫ হাজার টাকা কর দিতে হবে। অর্থাৎ কোনো ব্যক্তির ১৫০০ সিসির মধ্যে দুটি গাড়ি থাকলে প্রথম গাড়ির জন্য ২৫ হাজার টাকা আর দ্বিতীয় গাড়ির জন্য ২৫ হাজার টাকার নিয়মিত করের পাশাপাশি অতিরিক্ত গাড়িটির জন্য পরিবেশ সারচার্জ বাবদ আরও ২৫ হাজার টাকা দিতে হবে। ফলে দ্বিতীয় গাড়ির ৫০ হাজার আর প্রথম গাড়ির ২৫ হাজার মিলে এক বছরে মোট কর হবে ৭৫ হাজার টাকা। দুটি গাড়ির মধ্যে করদাতার যে গাড়িতে সিসি বেশি থাকবে সেই গাড়িতেই অতিরিক্ত পরিবেশ সারচার্জ দিতে হবে।

সিসিভেদে সারচার্জের পরিমাণও বাড়বে। যেমন ১৫০০ সিসি বা ৭৫ কিলোওয়াটের বেশি কিন্তু ২০০০ সিসি বা ১০০ কিলোওয়াটের কম গাড়ির ক্ষেত্র ৫০ হাজার টাকা; ২০০০ সিসি বা ১০০ কিলোওয়াটের বেশি কিন্তু ২৫০০ সিসি বা ১২৫ কিলোওয়াট পর্যন্ত ৭৫ হাজার টাকা; ২৫০০ সিসি বা ১২৫ কিলোওয়াট থেকে ৩০০০ সিসি বা ১৫০ কিলোওয়াট পর্যন্ত দেড় লাখ টাকা; ৩০০০ সিসি বা ১৫০ কিলোওয়াট থেকে ৩৫০০ সিসি বা ১৭৫ কিলোওয়াট পর্যন্ত ২ লাখ টাকা এবং ৩৫০০ সিসি বা ১৭৫ কিলোওয়াটের বেশি যেকোনো গাড়িতে সাড়ে ৩ লাখ টাকা সারচার্জ দিতে হবে। পরিবেশ সারচার্জ ফিটনেস নবায়নকারী কর্তৃপক্ষ উৎসে সংগ্রহ করবে। এ ক্ষেত্রে ব্যক্তিগতভাবে ব্যবহৃত ও এসইউভির মতো গাড়িকে বোঝানো হয়েছে। এ ছাড়া অন্য যেসব যানবাহন আছে, যেমন বাস, মিনিবাস, কোস্টার, প্রাইম মুভার, ট্রাক, লরি, ট্যাংকলরি, পিকআপ ভ্যান, হিউম্যান হলার, অটোরিকশা ও মোটরসাইকেল—এসব যানবাহনের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত সারচার্জের এ নিয়ম প্রযোজ্য হবে না। তবে গাড়ির মালিকের ব্যক্তিকর আয়কর রিটার্ন জমার প্রমাণপত্র দেখাতে ব্যর্থ হলে সিসিভেদে বাড়তি জরিমানা গুনতে হবে। ফিটনেস নবায়ন করতে রিটার্ন জমার কপি জমা দিতে হয়। রিটার্ন জমার কপি ছাড়া ব্যাংকগুলো ফিটনেস নবায়ন করে না।

এনবিআরের নির্দেশনায় আরো বলা হয়, একাধিক গাড়ির ক্ষেত্রে যে গাড়ির উপর সর্বনিম্ন হারে পরিবেশ সারচার্জ আরোপিত হবে সে গাড়ি ব্যতীত অন্যান্য গাড়ির বিপরীতে পরিবেশ সারচার্জ পরিশোধ করতে হবে। গাড়ির নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়নকারী কর্তৃপক্ষ গাড়ির নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়নকালে উৎসে পরিবেশ সারচার্জ সংগ্রহ করবেন। একাধিক বছরের জন্য গাড়ির নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়ন করা হলে যে অর্থবর্ষে গাড়ির নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়ন করা হয়েছে তার পরবর্তী অর্থবর্ষগুলোর ৩০ জুন তারিখের মধ্যে প্রযোজ্য হারে পরিবেশ সারচার্জ পরিশোধ করতে হবে। কোন করদাতা উৎসে পরিবেশ সারচার্জ পরিশোধ করতে ব্যর্থ হলে সেক্ষেত্রে নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়নকালে নিয়মানুযায়ী পরিবেশ সারচার্জ হার নির্ধারিত হবে। একাধিক বছরের জন্য গাড়ির নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়ন করার ক্ষেত্রে প্রতিবছর আয়কর রিটার্ন দাখিলের পূর্বে পরিবেশ সারচার্জ পরিশোধ করা না হলে উপকর কমিশনার আয়কর রিটার্ন প্রসেস বা কর নির্ধারণকালে তা আদায় করবেন।

জাতীয় সংসদে ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রস্তাবিত বাজেটে এ তথ্য জানান তৎকালীন অর্থমন্ত্রী আবুল হাসান মাহমুদ আলী। অর্থবিলেও ২০২৪ এই কর হারের উল্লেখ রয়েছে। পরিবেশ সারচার্জেও কয়েকটি শর্তের উল্লেখ রয়েছে। সেগুলো হল: একাধিক গাড়ির ক্ষেত্রে যে গাড়ির উপর সর্বনিম্ন হারে পরিবেশ সারচার্জ আরোপিত হবে, ওই গাড়ি ছাড়া অন্যান্য গাড়ির বিপরীতে পরিবেশ সারচার্জ পরিশোধ করতে হবে।

বাজেট প্রস্তাবে বলা হয়েছে, কোনো করদাতার নামে একাধিক মোটরগাড়ি (কার, জিপ ও মাইক্রোবাস) থাকলে একের অধিক প্রত্যেকটি গাড়ির জন্য পরিবেশ সারচার্জ দিতে হবে। পরিবেশ সারচার্জ আরোপ হবে বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতার গাড়ির ওপর। গাড়ির নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়নের সময় উৎসে কর হিসেবে যা আদায় করা হবে। একাধিক বছরের জন্য গাড়ির নিবন্ধন বা ফিটনেস নবায়ন করা হলে কর দিতে হবে পরবর্তী বছরের ৩০ জুনের মধ্যে এবং ওই সময় নির্ধারিত হারে।

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) সূত্রে জানা গেছে, গত তিন বছরে ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার বেড়েছে প্রায় ৩৩ শতাংশ। আর জিপ ও এসইউভি গাড়ির বাজার দ্বিগুণ হয়েছে। তারা ২০২২ সালে সব মিলিয়ে ১০ হাজার ২৪৯টি এসইউভির নিবন্ধন দিয়েছে। ২০২০ সালে নিবন্ধন নিয়ে রাস্তায় নেমেছে ৪ হাজার ৯১১টি এসইউভি। এখন সম্পূরক শুল্ক বাড়লে এ ধরনের গাড়ির দাম আরও বাড়বে। প্রাইভেট কার বা ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার তিন বছরে প্রায় ৩৩ শতাংশের বেশি বেড়েছে। ২০২২ সালে সব মিলিয়ে ১৬ হাজার ৬৯৫টি ব্যক্তিগত গাড়িকে নিবন্ধন দেওয়া হয়েছে। তিন বছর আগে এ সংখ্যা ছিল ১২ হাজার ৪০৩। ব্যক্তিগত গাড়ি বা এসইউভি—দুই ক্ষেত্রে ৮০ থেকে ৯০ শতাংশ গাড়ির নিবন্ধন রাজধানী ঢাকায় দেয়া। অর্থাৎ রাজধানী ও এর আশপাশের অঞ্চলেই এসইউভি ও ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার বাড়ছে।

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) সহকারী প্রোগ্রামার (অপারেশন) মো. শাহজাহান কবীর ইনকিলাবকে বলেন, করদাতা ব্যক্তির নামে একাধিক গাড়ি থাকলে পরিবেশ সারচার্জ দিতে হচ্ছে। নিজের নামে একাধিক গাড়ি থাকলে যে গাড়িতে সিসি বেশি থাকবে সেই গাড়িতেই পরিবেশ সারচার্জ দিতে হবে। এটি জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) সারচার্জ আরোপের নির্দেশনা দিয়েছে। এই পরিবেশ সারচার্জের নামে যে টাকা আদায় কারা হচ্ছে তার কোনো অংশই বিআরটিএ পাবে না। এনবিআরএর নির্দেশনার প্রেক্ষিতে বিআরটিএ এই অর্থ আদায়কারী মাত্র। ফিটনেস নবায়নের সময় এই সারচার্জ আদায় করা হচ্ছে। অতিরিক্ত পরিবেশ সারচার্জ আরোপের কারণে অনেকেই গাড়ির ফিটনেস নবায়নকারী কর্তৃপক্ষের অফিসে এসেও টাকা জমা দিচ্ছেন না। এতে গাড়ির ফিটনেস নবায়নের জন্য অর্থ আদায়ের পরিমাণও কমে যাচ্ছ।