লোহিত সাগরে বাণিজ্যিক জাহাজে ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীদের হামলা বৈশ্বিক বাণিজ্যিক কার্যক্রমে নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। হামলা শুরুর পর অন্যতম নৌ-রুট সুয়েজ খাল ব্যবহার করে ৪২ শতাঙ্ক বাণিজ্যিক সরবরাহ কমেছে। এ পরিস্থিতি দিন দিন উদ্বেগ বাড়িয়ে তুলছে। সম্প্রতি জাতিসংঘের কনফারেন্স অন ট্রেড অ্যান্ড ডেভেলপমেন্টের (ইউএনসিটিএডি) প্রধান জ্যান হফম্যান এ তথ্য জানান। জ্যান হফম্যান বলেন, ‘আমরা খুবই উদ্বিগ্ন। লোহিত সাগরে পণ্যবাহী জাহাজে হামলা বিশ্ব বাণিজ্যে উত্তেজনা বাড়িয়েছে। ভূরাজনীতি ও জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে বিদ্যমান বাণিজ্য সঙ্কটকে আরো গভীর করছে।’ ইউএনসিটিএডির মতে, পণ্যবাহী জাহাজ লোহিত সাগর এড়িয়ে চলায় গত দুই মাসে সুয়েজ খালে ট্রানজিট কমেছে ৪২ শতাঙ্ক। ওই সময় থেকে বাড়তি দিন ও জ্বালানি ব্যয় করে জাহাজগুলো দক্ষিণ আফ্রিকার উত্তমাশা অন্তরীপ ঘুরে গন্তব্যে যাচ্ছে। মিসরের সুয়েজ খাল ভূমধ্যসাগরকে লোহিত সাগরের সঙ্গে সংযুক্ত করেছে। সমুদ্রপথকে বিশ্ব বাণিজ্যের ‘লাইফলাইন’ উল্লেখ করে হফম্যান বলেন, ‘আন্তর্জাতিক পণ্য বাণিজ্যের ৮০ শতাংশেরও বেশি সমুদ্রপথে হয়।’ ইউএনসিটিএডির মতে, সুয়েজ খাল দিয়ে সাপ্তাহিক কনটেইনার জাহাজ চলাচলের সংখ্যা বছরওয়ারি ৬৭ শতাঙ্ক কমেছে। কারণ বিশ্বের কনটেইনার বাণিজ্যের ২০ শতাংশের বেশি সুয়েজ খাল দিয়ে চলাচল করে। রুটটি ব্যবহার করে ট্যাঙ্কার ট্র্যাফিক কমেছে ১৮ শতাঙ্ক। শস্য ও কয়লাবাহী বাল্ক কার্গো জাহাজের ট্রানজিট কমেছে ৬ শতাঙ্ক। এছাড়া গ্যাস পরিবহন স্থবির হয়ে পড়েছে। সামগ্রিকভাবে প্রতি বছর বিশ্ব বাণিজ্যের ১২-১৫ শতাঙ্ক বা ২০ হাজার জাহাজ লোহিত সাগর দিয়ে পারাপার হয়। সমুদ্রপথটি ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে সংযোগ তৈরি করেছে। অবশ্য ইউএনসিটিএডি লোহিত সাগর প্রসঙ্গে বাণিজ্যপথের অন্য সমস্যাগুলোও তুলে ধরেছে। যেমন দুই বছর আগে ইউক্রেনে রুশ আক্রমণ শুরুর পর কৃষ্ণ সাগরকেন্দ্রিক ট্রানজিট মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা বিশ্বব্যাপী খাদ্যপণ্য সরবরাহ কমিয়ে দেয়। যার প্রভাব পড়ে ভোক্তা পর্যায়েও। জাতিসংঘের মধ্যস্থতায় এ রুটে কিছু পণ্যবাহী জাহাজ চলাচল করলেও এক পর্যায়ে তা বন্ধ হয়ে যায়। মনুষ্যসৃষ্ট বাধার পাশাপাশি প্রাকৃতিক ঘটনাও তুলে ধরেছে ইউএনসিটিএডি। মধ্য আমেরিকায় খরার কারণে পানামা খালে পানির স্তর নেমে গেছে। অপর্যাপ্ত পানিপ্রবাহের কারণে গুরুত্বপূর্ণ এ রুটে মালবাহী জাহাজ চলাচল বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। ফলে ট্রাফিকের পরিমাণও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। দ্য স্ট্রেইটস টাইমস।