ইন্দোনেশিয়ার প্রেসিডেন্ট জোকো উইডোডো বুধবার দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রথম উচ্চ-গতির রেলপথে একটি পরীক্ষামূলক যাত্রা করেছেন, যা চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড অবকাঠামো উদ্যোগের একটি মূল প্রকল্প।

৭৩০ কোটি ডলারের রেল প্রকল্প, যা মূলত চীনের অর্থায়নে তৈরি হয়েছে, রাজধানী জাকার্তার সঙ্গে পশ্চিম জাভা প্রদেশের অত্যধিক জনবহুল রাজধানী বান্দুংকে সংযুক্ত করে। এটি ১ অক্টোবর থেকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করবে এবং দুই শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় বর্তমান তিন ঘন্টা থেকে কমিয়ে প্রায় ৪০ মিনিট করবে।

১৪২.৩ কিলোমিটার (৮৮.৪ মাইল) রেলপথটি পিটি কেরেটা সেপাট ইন্দোনেশিয়া-চীন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা পিটি কেসিআইসি নামে পরিচিত, চারটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানির ইন্দোনেশিয়ান কনসোর্টিয়াম এবং চায়না রেলওয়ে ইন্টারন্যাশনাল কোং লিমিটেডের যৌথ উদ্যোগ। যৌথ উদ্যোগ বলেছে, ট্রেনগুলো হবে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে দ্রুতগামী, যার গতিবেগ হবে ঘন্টায় ৩৫০ কিলোমিটার (২১৭ মাইল)।

উইডোডো চীনের তৈরি বুলেট ট্রেনে চড়ে পূর্ব জাকার্তায় রেলওয়ের প্রথম স্টেশন হালিম কেসিবিজে ভ্রমণ করেন। ট্রেন থেকে নামার পর তিনি সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে, বুলেট ট্রেনের সর্বোচ্চ গতিতে ‘বসা বা হাঁটার সময়’ তিনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছেন। ‘এটি সভ্যতার গতি!’ উইডোডো বলেছেন, ‘তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আমরা জনগণকে গাড়ি থেকে গণপরিবহনে যেতে উৎসাহিত করতে চাই যাতে যানজট এবং দূষণ কম হয়।’

উইডোডো বলেছিলেন যে, যানজটের কারণে বছরে ৬৫০ কোটি ডলার খরচ হবে বলে অনুমান করা হয়েছে এবং তিনি মানুষকে ব্যক্তিগত গাড়ির পরিবর্তে ট্রেন, সাবওয়ে এবং বাস ব্যবহার করার আহ্বান জানান। চীনের প্রধানমন্ত্রী লি কিয়াংও গত সপ্তাহে হাই-স্পিড রেলে একটি পরীক্ষামূলক রাইড নিয়েছিলেন যখন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোর অ্যাসোসিয়েশন এবং অন্যান্য দেশের নেতাদের সাথে তিন দিনের আলোচনার জন্য জাকার্তা সফর করেছিলেন। সূত্র: এপি।