ঢাকার দুই সিটি কর্পোরেশনের মেয়র মশা নিধনে ব্যর্থ হওয়ার পর মশা ইস্যুটি হাইকোর্ট পর্যন্ত গড়ালো। গতকাল রোববার হাইকোর্টে বিশেষজ্ঞের মতামত দিয়েছেন সেভ দ্য সোসাইটি অ্যান্ড থান্ডারস্টোর্ম অ্যাওয়ারনেস ফোরামের প্রেসিডেন্ট জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাণিবিদ্যা বিভাগের অধ্যাপক ড. কবিরুল বাশার। বিচারপতি জে বি এম হাসান ও বিচারপতি রাজিক আল জলিলের হাইকোর্ট বেঞ্চে তিনি তার মতামত তুলে ধরেন। ড. কবিরুল বাশার আদালতকে বলেন, বাংলাদেশে এখন পর্যন্ত ১২৬ প্রজাতির মশা সনাক্ত করা হয়েছে। যার মধ্যে ঢাকায় বর্তমানে ১৬ প্রজাতির মশা রয়েছে। এর মধ্যে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পাওয়া যায় ৯ প্রজাতির।

আদালতে রিটের পক্ষে ছিলেন রিটকারী আইনজীবী মো. তানভীর আহমেদ। বেবিচকের পক্ষে শুনানি করেন আইনজীবী সাইফুর রশীদ। ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশনের পক্ষে ছিলেন আইনজীবী রিমি নাহরীন।

মশার প্রজাতিগুলোর নাম তুলে ধরে ড. কবিরুল বাশার বলেন, প্রজাতি ভেদে মশার প্রজনন স্থল, প্রজনন ঋতু ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ভিন্ন। তাই মশা নিয়ন্ত্রণে সফলতার জন্য এর জীবনাচরণ সম্পর্কে জানা দরকার। মশার বায়োলজি, ইকোলজি, স্বভাব পর্যালোচনা করে এর নিয়ন্ত্রণে সমন্বিত মশক ব্যবস্থাপনার বিজ্ঞানভিত্তিক প্রয়োগ প্রয়োজন। তিনি আরো বলেন, যেকোনো সমস্যা সমাধানের জন্য প্রথম দরকার সমস্যার উৎস ও প্রকৃতি চিহ্নিত করা। হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে কোথায়, কিভাবে মশা হয় এবং কেন এর নিয়ন্ত্রণ হচ্ছে না, সেটি চিহ্নিত করা গেলে এর সমাধান করা সম্ভব। আমি এবং আমার দলের পর্যবেক্ষণে বিমানবন্দর এলাকায় যে সকল জায়গায় মশার প্রজননস্থল পেয়েছি, তা হলো দু’টি বড় ক্যানেল, ছোট বড় পাঁচটি জলাশয়, খোলা ড্রেন, পরিত্যক্ত টায়ার ছোট বড় বিভিন্ন ধরনের পাত্র, গাছের কোটর। এসব প্রজনন স্থল ছাড়াও বিমানবন্দরকে ঘিরে ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশনের পাঁচটি ওয়ার্ড (১, ১৭, ৪৯, ৫০, ৫২), এয়ারফোর্স এরিয়া, প্রিয়াঙ্কা হাউজিং এবং রাজউকের কিছু জায়গা রয়েছে ।

হাইকোর্টে ড. কবিরুল বাশার এসব জায়গা ম্যাপে চিহ্নিত করে দেখান। ম্যাপ দেখিয়ে বলা হয়, বিমানবন্দর ও এর চতুর্দিক এলাকাতেও মশার প্রজনন হওয়ার মতো ড্রেন, ডোবা, নর্দমা, পুকুর এবং বিভিন্ন পাত্র রয়েছে। এই এলাকাগুলোতেও আমাদের গবেষক দল মশার লার্ভা, পিউপা ও পূর্ণাঙ্গ মশা পেয়েছে। মশা যেহেতু প্রায় ৪ কিলোমিটার পর্যন্ত উড়ে যেতে পারে তাই বিমান বন্দরকে মশামুক্ত করতে হলে এর চতুর্দিকে চার কিলোমিটার এলাকাজুড়ে মশার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা জোরদার করতে হবে। এই কাজটিকে সফল করতে হলে বিমানবন্দরের সাথে সিটি কর্পোরেশন, এয়ারফোর্স এরিয়া, প্রিয়াঙ্কা হাউজিং এবং রাজউককে একত্রিত হয়ে গবেষকদের সঙ্গে নিয়ে কাজ করতে হবে। যার যার অঞ্চলে নিজেরা যদি লার্ভার প্রজনন বন্ধ করতে পারে তাহলেই এয়ারপোর্টস এলাকায় মশা নিয়ন্ত্রণ হবে। এই কাজটি করা কঠিন নয়। ইন্টারন্যাশনাল হেলথ রেগুলেশন অনুযায়ী বিমানবন্দর এর চতুর্দিকে কমপক্ষে ৪০০ মিটার এলাকা মশা মুক্ত রাখতে হবে।

ড. কবিরুল বাশার বলেন, মশা ও মশাবাহিত রোগের সমস্যা শুধুমাত্র এয়ারপোর্ট বা ঢাকা সিটি কর্পোরেশনে নয়। এ সমস্যাটি সারা বাংলাদেশের। জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবে এই সমস্যা আরও বাড়বে, নতুন নতুন রোগ আসবে এবং এগুলোকে মোকাবিলা করতে হবে। পৃথিবীর অন্যান্য দেশের মতো বাংলাদেশেও মশা ও মশাবাহিত রোগ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি জাতীয় প্রতিষ্ঠান তৈরি করা অত্যন্ত প্রয়োজন। পৃথিবীর বিভিন্ন দেশে বাহক-বাহিত রোগ গবেষণা এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য জাতীয় প্রতিষ্ঠান রয়েছে। ভারত এমন আধুনিক ও যুগোপযোগী প্রতিষ্ঠান তৈরি করেছে। বাংলাদেশে এমন একটি প্রতিষ্ঠান তৈরি হলে বাহক-বাহিত রোগ ও বাহক মশা নিয়ন্ত্রণে ব্যবহৃত কীটনাশক, যন্ত্রপাতি এবং এর রোগতত্ত্ব নিয়ে সারা বছর গবেষণা করবে এবং স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়, স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের অঙ্গ প্রতিষ্ঠানগুলোকে মশা নিয়ন্ত্রণে প্রয়োজনীয় সহযোগিতা প্রদান করবে। বাংলাদেশ যেকোনো স্থানে বাহক-বাহিত কোনো নতুন রোগ ধরা পড়লে সঙ্গে সঙ্গে সেটি নিয়ন্ত্রণে তারা পদক্ষেপ নেবে।