রাজধানী ঢাকার অদূরে নারায়ণগঞ্জের রূপগঞ্জ উপজেলা দিয়ে প্রায় ২০ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক ও এশিয়ান হাইওয়ে (বাইপাস) সড়ক। পুলিশ, সরকার দলীয় নেতাকর্মী ও প্রভাবশালীদের মাসোহারা দিয়ে এ দুটি মহাসড়কে অবাধে চলাচল করছে ফিটনেস ও কাগজবিহীন যানবাহন। এছাড়া অদক্ষ চালক দিয়েই চলছে যাত্রীবাহী যানবাহনগুলো। অদক্ষ চালক ও হেলপারের কারণে মহাসড়কে ঘটছে অসংখ্য দুর্ঘটনা। এছাড়া যানবাহন দিয়ে মহাসড়ক দখল করে রাখা হচ্ছে। প্রায় সময় এসব ফিটনেসবিহীন যানবাহন বিকল হয়ে মহাসড়কে সৃষ্টি হচ্ছে দীর্ঘ যানজট। ফিটনেসবিহীন গাড়ি থেকে নির্গত কালো ধোয়ায় দূষিত হচ্ছে পরিবেশ।

সূত্র জানায়, উপজেলা গাউছিয়া এলাকা থেকে গ্লোরী, আশিয়ান, গ্রীন বাংলাসহ নামে বে-নামে প্রায় ৫ শতাধিক যাত্রীবাহী যানবাহন চলাচল করে। তবে এসকল যানবাহনের বেশিরভাগই ফিটনেস ও বৈধ কাগজপত্র নেই বলে জানা যায়। গাউছিয়া থেকে কাঁচপুর, বরপা, রূপসী, বিশ^রোড এলাকায় প্রায় দুই শতাধিক লেগুনা চলাচল করে। এর মাঝে বেশিরভাগ লেগুনার বৈধ কোনো কাগজপত্র ও চালকদের ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই। লেগুনা চালকদের বেশিরভাগই অপ্রাপ্ত বয়ষ্ক ও অদক্ষ। এছাড়া এশিয়ান হাইওয়ে বাইবাস সড়কে গাউছিয়া থেকে কুড়িল বিশ^রোড পর্যন্ত প্রায় শতাধিক লক্কর-ঝক্কর প্রাইভেট কার চলাচল করে। এ প্রাইভেট কারগুলোর ফিটনেস ও বৈধ কোনো কাগজপত্র নেই। যানবাহন মালিকরা ট্রাফিক ও হাইওয়ে পুলিশ ও স্থানীয় কয়েকজন আওয়ামী লীগের প্রভাবশালী নেতাকর্মীদের মোটা অংকের মাসোয়ারা দিয়ে ফিটনেস ও কাগজবিহীন যানবাহন রাস্তায় চালাচ্ছেন বলে অভিযোগ স্থানীয়দের।

সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, অল্প বয়স্ক ছেলেরা লেগুনা ও বাসের চালকের আসনে বসে আছে। তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স ও গাড়ির কাগজপত্র আছে কিনা জিজ্ঞাসা করলে তারা বলে, আমগো এইসব ড্রাইভিং লাইসেন্স আর গাড়ির কাগজ লাগে না। গাড়ির কাগজপত্রের ব্যাপারে মালিক জানে। এছাড়া লেগুনা ও যাত্রীবাহী বাসগুলোকে অতিরিক্ত যাত্রী বহন করতেও দেখা যায়। সিএনজি ও ইজিবাইক মহাসড়কে চলাচল নিষিদ্ধ হলেও ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে অবাধে চলতে দেখা গেছে সিএনজি ও ইজিবাইক। ফিটনেস বিহীন যানবাহন গুলোর বসার সিট গুলোর অবস্থা খুবই নাজুক। কোন কোনটির সামনের অংশের মাত্রাতিরিক্ত মরিচা পড়ে ক্ষয় হয়ে গেছে। এসব যানবাহন গুলোর বেশিরভাগের হেড লাইটই অকেজো। তারপরও কিভাবে এসকল যানবাহন রাস্তায় চলাচল করতে পারছে ? এসকল প্রশ্ন সাধারণ মানুষের মুখে মুখে। এসকল ফিটনেস বিহীন যানবাহনের কারণে ঘটছে দূঘর্টনা।

লেগুনার হেলপার লিমন নামে এক ৬ বছরের শিশু জানায়, পরিবারের সংসারের খরচ জোগাতে লেগুনার হেলপারের কাজ করতে হয়। প্রতিদিন তাকে ২৫০ টাকা হাজিরা দেওয়া হয়। সে টাকা দিয়ে সংসারের কাজে সাহায্য করে। এদিকে, মহাসড়কের সিএনজি ও ব্যাটারী চালিত অটোরিক্সা চলাচল নিষিদ্ধ হলেও ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের রূপগঞ্জের অংশে অবাধে সিএনজি ও অটোরিক্সা চালাতে দেখা গেছে। হাইওয়ে পুলিশকে মাসোয়ারা দিয়ে এসকল সিএনজি ও ব্যাটারীচালিত অটোরিক্সা চলছে বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে।
কথা হয় সবুজ নামে এক যুবকের সঙ্গে। তিনি বলেন, গত কয়েক বছর আগে তিনি গাউছিয়া এলাকায় বাসের ধাক্কায় দুর্ঘটনার শিকার হন। এ দুর্ঘটনায় দুটি পা ভেঙ্গে যায়। অদক্ষ চালকরা রাস্তায় চলাচলের নিয়ম নীতির তোয়াক্কা না করে বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন। এ কারণে সড়কে দুর্ঘটনার হার প্রতিনিয়ত বৃদ্ধি পাচ্ছে। একটি দুর্ঘটনা একটি পরিবারের সারা জীবনের কান্না।

হাফিজ উদ্দিন নামের এক যাত্রী বলেন, ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক। অথচ এ সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচল করছে প্রতিনিয়ত। ঘটছে দুর্ঘটনা। নাজমুল হাসান নামে অপর এক যাত্রী জানান, এ রুটে চলাচলকারী অধিকাংশ যানবাহনই মেয়াদোত্তীর্ণ, গাড়ির রং উঠে গেছে। সিটে বসার উপায় নেই। ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়া নির্গত হওয়ার পাশাপাশি বিকট শব্দ হচ্ছে।

ভুলতা হাইওয়ে পুলিশ ক্যাম্পের ইনচার্জ পরিদর্শক ওমর ফারুক ইনকিলাবকে বলেন, পুলিশের বিরুদ্ধে মাসোহারার বিষয়টি সম্পূর্ণ মিথ্যা। ফিটনেস ও কাগজবিহীন গাড়ি চলাচল বন্ধে আমরা কিছুদিন পরপরই অভিযান পরিচালনা করছি। মহাসড়কে সিএনজি ও ইজিবাইক চলাচল করলে হাইওয়ে রেকার লাগিয়ে মামলা দেয়া হচ্ছে। শিশুদের যদি গাড়ি চালাতে দেখি সাথে সাথে ব্যবস্থা নেবো। এসবের কোনো ক্ষমা নেই।