পদ্মায় অসংখ্য ডুবোচরে ফেরি চলাচল ব্যাহত

দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুট

পদ্মায় অসংখ্য ডুবোচরে ফেরি চলাচল ব্যাহত

রাজবাড়ী জেলা সংবাদদাতা

০৩ ডিসেম্বর ২০২৩, ১২:০৫ এএম | আপডেট: ০৩ ডিসেম্বর ২০২৩, ১২:০৫ এএম

দক্ষিণাঞ্চলের প্রবেশদ্বার ও দেশের গুরুত্বপূর্ণ নৌরুট রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মনিকগঞ্জের পাটুরিয়া। প্রতিদিন এই নৌরুট দিয়ে দক্ষিণাঞ্চলের বেশ কয়েকটি জেলার কয়েক হাজার ছোট বড় যানবাহন ও যাত্রী পারাপার হয়। বর্ষা মৌসুমে প্রচণ্ড স্রোতে সাড়ে তিন কিলোমিটারের এই নদীপথ পারি দিতে ৩০ থেকে ৩৫ মিনিট সময় লাগে। আর এখন শুষ্ক মৌসুমে পানি কমে যাওয়ায় তারও কম সময় লাগার কথা থাকলেও লাগছে দ্বিগুন সময়। কারণ হিসেবে দেখা গেছে অসংখ্য ডুবোচর জেগে ওঠা। পদ্মা নদীর মাঝে মাঝেই জেগে উঠেছে চর। ফেরিগুলো সোজা চ্যানেলে চলতে না পেরে বাড়তি আরো অন্তত চার কিলোমিটর পথ ঘুরে যেতে হচ্ছে। বর্তমানে নদী পার হতে সময় লাগছে ১ ঘণ্টারও বেশি।

শনিবার সকাল ১০টা থেকে বিকেল সাড়ে তিনটা পর্যন্ত সরেজমিনে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাট ঘুরে দেখা যায়, দৌলতদিয়া পাঁচ নম্বর ফেরি ঘাটের বিপরীতে মাঝ পদ্মায় ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ফেরি ঘাটে বিপরীতে মাঝপদ্মায় বিআইডব্লিটিএ’র দুটি ড্রেজার মেশিন রেখে দেয়া হয়েছে। তবে ড্রেজার দুটি বন্ধ। ড্রেজারের দিয়ে কোনো বালি অপসারণ করতে দেখা যায়নি। ডুবোচরের ফলে ফেরি ভাটি দিয়ে চলাচল করার কারণে একদিকে যাত্রীদের সময় অপচয় হচ্ছে, অন্যদিকে ফেরির তেল বেশি খরচ হচ্ছে।

এ সময় ঢাকা থেকে ফেরিতে আসা রাজবাড়ীর বালিয়াকান্দিগামী যাত্রী শিহাব উদ্দিন বলেন, ফেরিতে দাঁড়িয়ে বসে থাকা একটি যন্ত্রণাদায়ক বিষয়। আগে এই নৌরুট পাড়ি দিতে সময় লাগতো আধা ঘণ্টা এখন এক ঘণ্টায়ও পার হতে পারছি না। বিষয়টা দুঃখজনক।

ফরিদপুরগামী যাত্রী আনোরুল ইসলাম বলেন, এই নৌপথের যারা যাত্রী তাদের কথা কেউ ভাবে না। আমরা ফদিরপুরের বাসিন্দা পদ্মা সেতু দিয়েই ঢাকায় যাওয়া আসা করি। ঢাকা সাভারে কাজ ছিলো তাই দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ঘাট দিয়ে এসেছি। এসে মনে হয় বিপদে পরেছি। এই ঘাটটির দিকে কর্তৃপক্ষের নজর দেয়া উচিত।

ফেরি খানজাহান আলীর মাস্টার শাহিন ইসলাম বলেন, ফেরি চলাচল করতে অন্তত ১৫ ফুট পানির প্রয়োজন হয়। পদ্মা নদীর মাঝে অসংখ্য ডুবোচরের কারণে ফেরি চলাচল করতে পারে না। এ কারণে অনেক পথ ঘুরে যেতে হয়। ফলে আগে ৩০ মিনিট সময় লাগলেও এখন ৪৫ মিনিটে আমদের সময় নির্ধারণ করা হয়েছে। ৪৫ মিনিটে যেতে বলা হলেও তা সম্ভব হচ্ছে না। কারণ পদ্মা নদীর মাঝে মাাঝে দুর্ঘটনাকবলিত বলে চিন্থিত করে মার্কিন বাতি দেয়া হয়েছে। দুর্ঘটনা এড়াতে আস্তে ফেরি চালাতে হচ্ছে।

বিআইডব্লিটিএ আরিচা সেক্টরের সহকারী প্রকৌশলী ড্রেজিং মাসুদ রানা বলেন, পদ্মা নদীর পানি কমে যাওয়ায় গত ২ নভেম্বর থেকে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ড্রেজিং কাজ চলমান আছে। এতে বিআইডব্লিটিএ’র দুটি নিজস্ব ড্রেজার মেশিন কাজ করছে। আগামী এক সপ্তাহের মধ্যে খনন কাজ শেষ হবে।

বিআইডব্লিটিসি দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটের ব্যাবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন বলেন, বর্ষা মৌসুমে ফেরি চালাতে তেম বেগ পেতে হয় না। তবে এখন বেগ পেতে হচ্ছে। সময় লাগছে বেশি। গত এক মাস যাবৎ এই সমস্যা হচ্ছে। তবে দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌরুটে ১৮টি ফেরি থাকায় ঘাটে যানজট কমে গেছে। তাছাড়া বেশিরভাগ ব্যক্তিগত গাড়ি পদ্মা সেতু দিয়েই ঢাকায় যাচ্ছে।

বিভাগ : জাতীয়