ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে টোল ছাড়া চলছে যানবাহন। কোটা সংস্কার আন্দোলনের সময় ভাঙচুরের কারণে বন্ধ হয়ে যায় ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে। তারপর থেকে যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকে। কিন্তু হাসিনা সরকারের পতনের পর হঠাৎ করেই ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহন চলাচল শুরু হয়ে যায়। শুধু যানবাহন চলাচল নয় মানুষ উচ্ছাস নিয়ে উঠে যায় ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে। এমনকি এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের উপরে দোকান বসিয়ে দেয়। গত দুইদিন এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের উপর দিয়ে চলাচলরত কোন গাড়ি দেখা শোনার মত কর্তৃপক্ষের কোন কর্মীকে দেখা যায়নি। তবে গতকাল বৃহস্পতিবার সকাল থেকেই এক্সপ্রেসওয়েল টোল প্লাজাগুলোতে কর্তৃপক্ষের দায়িত্বরত কিছু কর্মীদের দেখা গেছে। তারা জানিয়েছেন কর্তৃপক্ষের কোন নির্দেশনা না থাকায় এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহন থেকে টোল আদায় করতে পারছি না। টোল আদায় ছাড়া নিয়ন্ত্রণহীনভাবে গাড়ি চলাচলের কারণে যানবাহনের জটলা দেখা দিচ্ছে। এতে সমস্যায় পড়ছেন যানবাহনে চলাচলত যাত্রীরা।

গত কয়েকদিন এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে মানুষের ঢল, টোল ছাড়াই বেপরোয়া চলছে যানবাহন, সড়কে উঠছে রিকশা-ভ্যানও। ঝালমুড়ি থেকে ফুচকার দোকান, সবই বসছে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে। হাওয়াই মিঠাই, পান-সিগারেট, ঝালমুড়ি আর ফুচকার দোকানও বসে গেছে এক্সপ্রেসওয়েতে। বিকাল হলেই এক্সপ্রেসওয়ের দিকে ছুটছে মানুষ। পরিবার, বন্ধু-বান্ধব নিয়ে সড়কের মাঝে বসে পড়ে আড্ডা দিচ্ছেন তারা। কেউ হাঁটছেন, ছবি তুলছেন, গল্প করছেন। মানুষের ভিড়ের মধ্যেই দ্রুতগতিতে ছুটে চলছিন শতশত মোটরসাইকেল, প্রাইভেটকার, বাস-ট্রাক এমনকি রিকশাও। এসব যানবাহনগুলোকে দিতে হচ্ছে না টোলও। তবে গতকাল থেকে এই সড়কে মোটরসাইকেল চলাচল বন্ধ করে দেয়া হয়েছে।

ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে আসা এক চালক আবুল কাশেম বলেন, ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে এখন কোনো টোল নিচ্ছে না। টোল নেয়ার লোকও নেই। কয়েকজন কর্মী দেখভালের কাজ করছে। এই সুযোগে অনেক যানবাহনই এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করছে। ফ্রি থাকার কারণে প্রয়োজন না থাকলেও অনেকে এই সড়কে আসছে।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে সেতু মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব মনজুর হোসেন বলেন, এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে গাড়ি চলছে। তবে টোল নেওয়ার বিষয়টি নিয়ে তিনি প্রকল্প পরিচালকের সাথে কথা বলার পরামর্শ দেন। কিন্তু ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্প পরিচালক সাখাওয়াত আকতারের মোবাইল ফোনে কল করা হলেও তিনি কল রিসিভ করেননি।

এদিকে বৈষম্য বিরোধী ছাত্র আন্দোলনের পর থেকে বন্ধ হয়ে যাওয়া মেট্রোরেলের চলাচল কবে থেকে শুরু হবে সে বিষয়ে সঠিক দিন তারিখ জানা যায়নি। তবে মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ থাকায় মতিঝিল থেকে উত্তরা পর্যন্ত চলাচলরত যাত্রীরা দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন। ইতোমধ্যেই বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দিয়েছেন ক্ষতিগ্রস্ত দুইটি স্টেশন ছাড়া অন্য স্টেশনগুলি খুলে দেয়ার মাধ্যমে মেট্রোরেল চলাচল স্বাভাবিক রাখার। তারা বলছেন, মেট্রোরেল মূলত রিমোটলি কন্ট্রোল করা হয়। এখন কমিউনিকেশন সিস্টেম যদি ঠিক থাকে তাহলে মেট্রোরেল চালু করা সম্ভব। যে স্টেশনে দুটি ক্ষতি হয়েছে সে স্টেশন আপাতত বন্ধ রেখে বাকিগুলো চালু করা যেতে পারে। কারণ অনেক স্টেশন বন্ধ রেখে মেট্রোরেল চালু করা হয়েছিল। তাই মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টা যদি থাকে তাহলে বেশি সময় লাগার কথা নয় এমনটাই জানালেন তারা।

অন্তর্বরতীকালীন সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর মেট্রোরেল চালু হবে বলে জানিয়েছে ঢাকা মাস ট্রান্সজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) কর্তৃপক্ষ। ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এএন. ছিদ্দিক বলেন, নতুন সরকার দায়িত্ব নিলে তাদের সঙ্গে আলোচনার পরই মেট্রোরেল উত্তরা-কমলাপুর চালুর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
এছাড়া বৈষম্য দূরীকরণে ছয় দফা দাবি আদায়ে সর্বাত্মক কর্মবিরতির ঘোষণা দিয়েছেন লক্ষ্যে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)-এ ১০ থেকে ২০ তম গ্রেড পর্যায়ের ৭০০ এরও বেশি কর্মচারী। গতকাল বৃহস্পতিবার মেট্রোরেলের উত্তরা ডিপোর সামনে তারা এক মানববন্ধনে এসব দাবি করেন।
তাদের দাবি গুলো হলো­ সব গ্রেডের একই রকম বেতন কাঠামো যা জাতীয় বেতন স্কেল-২০১৫ এর ২.৩ গুণ হারে যোগদানের তারিখ থেকে বকেয়াসহ দিতে হবে; চাকরিতে যোগদানের তারিখ থেকে বকেয়াসহ সিপিএফ সুবিধা দিতে হবে; অন্যান্য সব সরকারি মালিকানাধীন কোম্পানি ও অন্যান্য দেশের মেট্রোর পদ্ধতির সঙ্গে সমন্বয় করে পদোন্নতির ব্যবস্থা চালু এবং সব ধরনের ভাতা সম্বলিত সার্ভিস রুলস দ্রুত সময়ের মধ্যে দিতে হবে। এছাড়াও শিক্ষানবিশকাল শেষে স্থায়ীকরণ করতে হবে; স্টেশন ও ডিপোসহ সব স্থানে পর্যাপ্ত নিরাপত্তাসহ পরিবহন ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে হবে; কর্মক্ষেত্রে স্বৈরাচারী মনোভাব ও বৈষম্যমূলক আচরণ এবং ব্যক্তিগত আক্রোশের বহিঃপ্রকাশ ঘটানো যাবে না।