মহাসড়কে যানবাহনের চাপ কমিয়ে নৌপথে পণ্য পরিবহন করে পানগাঁও টার্মিনাল সচল করতে একগুচ্ছ সুবিধা দেয়ার ঘোষণা দিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ-চবক। ঢাকা ও পাশ^বর্তী অঞ্চলের শিল্প ও ব্যবসা বাণিজ্যকে সময় ও ব্যয় সাশ্রয়ী হিসেবে গড়ে তোলা এবং আমদান-রপ্তানি সহজীকরণ ও স¤প্রসারণের লক্ষ্যে চবক এবং বিআইডবিøউটিএর যৌথ উদ্যোগে ২০১৩ সালে ঢাকার অদূরে কেরানীগঞ্জে পানগাঁও অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার টার্মিনালটি নির্মিত হয়। প্রতিষ্ঠার পর থেকে চবকের ব্যবস্থাপনায় চট্টগ্রাম-পানগাঁও-চট্টগ্রাম নৌ রুটে আমদানি-রপ্তানী পণ্যবাহী কন্টেইনার পরিবহন সুচারুরূপে চালু রয়েছে। পানগাঁও অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার টার্মিনালের হ্যান্ডলিং বৃদ্ধি ও অপারশেনাল র্কাযক্রম গতিশীল করার লক্ষ্যে চবক চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল এস এম মনিরুজ্জামান পহেলা সেপ্টেম্বর থেকে ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত জাহাজ মালিক ও আমদানি-রপ্তানীকারকদের সাথে মতবিনিময় সভায় মিলিত হন।

সভায় চেয়ারম্যান পানগাঁও কন্টেইনার টার্মিনালের হ্যান্ডলিং বৃদ্ধি ও ব্যবসাবান্ধব হিসেবে গড়ে তুলতে সংশ্লিষ্টদের সহযোগিতা কামনা করেন। পানগাঁও টার্মিনালে বেশকিছু সুবিধা সংযোজিত হয়েছে। সুবিধাসমুহ হলো- চট্টগ্রাম-পানগাঁও-চট্টগ্রাম রুটে জাহাজের বিদ্যমান ভাড়া হ্রাস কল্পে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক ইতিপূর্বে জারিকৃত প্রজ্ঞাপনটি বাতিল করার উদ্যোগ গ্রহণ। এতে নদীপথে কন্টেইনার পরিবহনের ভাড়া প্রতিযোগিতামূলক হয়ে বর্তমানের চেয়ে ব্যাপক হ্রাস পাবে। এই নৌ রুটে নয়িমিত জাহাজ পরিচালনা শুরু হয়েছে। আইজিএম এবং বি/এল এ কন্টেইনারের গন্তব্যস্থল হিসাবে পানগাঁও টার্মিনালের নাম উল্লেখ করে এলসি খোলার বিষয়ে আমদানি-রপ্তানীকারকগণ প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করছেন। কাস্টমস জটিলতা নিরসন করার লক্ষ্যে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড কর্তৃক বিশেষ উদ্যোগ গ্রহণ করে পানগাঁও কন্টেইনার টার্মিনালে শুল্কায়ন কার্যক্রম সহজীকরণ করা হয়েছে।

আন্তজার্তিক কন্টেইনার অপারটের সিএমএ-সিজিএমসহ অন্যান্য শিপিং লাইন্স নদীপথে কন্টেইনার পরিবহনের জন্য পানগাঁও টার্মিনাল ব্যবহারে তাদের আগ্রহ প্রকাশ করেন। চবক পানগাঁও আইসিটির জন্য পূর্ব নির্ধারিত একটি জেটির অতিরিক্ত আরো একটি জেটি পানগাঁও আইসিটিগামী জাহাজের জন্য বরাদ্দ করছে। এতে পূর্বের তুলনায় দ্বিগুণ কন্টেইনার হ্যান্ডলিং করা সম্ভব হবে।