সড়কে গত বছর প্রতিদিন গড়ে ১৪ জনের মৃত্যু হয়েছে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। গতকাল মঙ্গলবার দুপুরে রাজধানীর বনানীতে বিআরটিএ ভবনে এক সংবাদ সম্মেলনে এ তথ্য জানান সংস্থাটির চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার। গত বছরের সড়ক দুর্ঘটনার চিত্র তুলে ধরতে এই সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে বিআরটিএ।
সংস্থাটির চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ জানান, ২০২৩ সালে সারা দেশে ৫ হাজার ৪৯৫টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে। এতে ৫ হাজার ২৪ জনের মৃত্যু হয়। সেই হিসাবে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১৪ জনের মৃত্যু হয়েছে। এ ছাড়া গত বছর সড়ক দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ৪৯৫ জন আহত হয়েছেন। এর মধ্যে শুধু ডিসেম্বরেই ৪৮৩টি দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে ৬৪১ জনের। সবচেয়ে বেশি নিহত হয়েছে ঢাকা বিভাগে। এ বিভাগে নিহতের সংখ্যা ৮৮ জন। চট্টগ্রাম বিভাগে নিহতের সংখ্যা ৭৯ জন, রাজশাহী বিভাগে ৬৩ জন, খুলনা বিভাগে ৪৯ জন, বরিশালে ২৮ জন, সিলেটে ২৪ জন, রংপুরে ৫৪ জন, ময়মনসিংহে ৪৮ জন। সবচেয়ে বেশি নিহত হয়েছে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায়, যা শতকরা ২৫.৩৯ শতাংশ। সরকারের মন্ত্রণালয়গুলোর মধ্যে সবচেয়ে বেশি বাজেট পেয়ে থাকে যোগাযোগ মন্ত্রণালয়। সবচেয়ে বেশি অর্থ খরচ করেও কেন সড়ক নিরাপদ করতে পারছেন না? ব্যর্থতা কোথায়? এমন প্রশ্নের জবাবে বিআরটিএ চেয়ারম্যান বলেন, অতীতে বহু সামাজিক আন্দোলন হয়েছে। সড়ক দুর্ঘটনাকে একটি সামাজিক আন্দোলন হিসেবে নিতে হবে। ‘বিচার মানেই তালগাছ আমার’–এ রকম বললে হবে না। সব অংশীজনকে; যেমন মালিককে ফিট গাড়ি রাস্তায় নামাতে হবে। পরিবহন শ্রমিকদের আইন মানতে হবে। একইভাবে বিআরটিএ থেকে শুরু করে কোনো সংস্থাকে ছাড় দেওয়া হবে না। সরকারের সব বিধিনিষেধ কার্যকর করতে হবে এবং মানতে হবে।
আইন কার্যকর করা প্রসঙ্গে নুর মোহাম্মদ বলেন, ‘যেকোনো একটা আইন, বিধি, অনুশাসন যদি বেশিরভাগ মানুষ মানেন, বাকি অল্পকিছু মানুষকে মানানো সহজ হয়ে যায়। আমাদের মানসিকতার জায়গাটায় কাজ করতে হবে। সীমিত জনবল দিয়ে আইন প্রয়োগ করে সুফল ঘরে আনা কঠিন।’