স্টেশন মাস্টারের ভূল,চালকের অসতর্কতা,দূর্বল সিগন্যাল এর কারণে গত রোববার কুমিল্লার নাঙ্গলকোট হাসানপুর রেলস্টেশনের লুপ লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা কন্টিনারবাহী ট্রেনের পিছনে যাত্রীবাহী  সোনার বাংলা ট্রেন ধাক্কা দিলে সোনার বাংলা ট্রেনের সাতটি বগী,ইন্জিন, কন্টিনারবাহী ট্রেনের গার্ডরুমসহ দুটি বগী ধুমড়েমুচড়ে যায়।এতে কমপক্ষে ৫০ আহত হওয়ার ঘটনা ঘটে। এ ঘটনায় সোনার বাংলা ট্রেনের লোকো মাস্টার( চালক) মো. জসিম উদ্দিন (সহকারী লোকো মাস্টার মো. মহসিন গার্ড আব্দুল কাদের,ও হাসানপুর স্টেশনের মেইনটিন্যান্স সিগন্যাল ম্যান ওয়াহিদকে সাময়িক বরখাস্ত করা হয়।কিন্তু বহাল তবিয়তে রয়েছেন হাসানপুর রেলস্টেশন সহকারী মাস্টার আরশুল আজিম।অনুসন্ধানে জানা যায়,চট্টগ্রাম থেকে ছেড়ে আসা ঢাকাগামী  কন্টিনারবাহী ট্রেনটি ওইদিন ৬ টা ২০ মি: সময় হাসানপুর রেলস্টেশনে লুপ লাইনে প্রবেশ করে দাঁড়িয়ে থাকে।৬.১২ মিনিটে চট্টগ্রামগামী পাহাড়িকা এক্সপ্রেস ট্রেন হাসানপুর রেলস্টেশন অতিক্রম করে।৬.-৪০-৪১ মিনিটে রেলস্টেশন প্রবেশ করে সোনার বাংলা এক্সপ্রেস ট্রেন।কিন্তু প্রশ্ন হলো ২১ মিনিট লুপ লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা লাইনে পয়েন্ট কেন লাগানো ছিলো,গুনবতী স্টেশন থেকে হাসানপুর স্টেশনে সোনারবাংলা ট্রেনের ক্লিয়ারেন্স চাওয়া হলে হাসানপুর স্টেশন থেকে ক্লিয়ারেন্স দেওয়া হয়।কুমিল্লা পল্লী বিদ্যুৎ অফিস সূত্রে জানা যায় ঘটনার দিন বিকেল ৫-৪৫ মিনিট থেকে ৬-৪৫ মিনিট পর্যন্ত ১ ঘন্টা  ওই লাইনে বিদ্যুৎ ছিলোনা।বিরতিহীন সোনার বাংলা ট্রেন দূর্ঘটনা ঘটছে কেন?ট্রেনের চালক,উর্ধতন কর্মকর্তা,কয়েকজন স্টেশন মাস্টার,জিআরপির সাবেক পুলিশ কর্মকর্তার সাথে কথা বলে তাদের বক্তব্য বিশ্লেষণ করে জানা যায় একক গাফেলতির কারণে দূর্ঘটনা ঘটেনি।ট্রেন পরিচালনা বিধি অনুযায়ী একক ভূলে ট্রেনের দূর্ঘটনা ঘটেনা। দূর্ঘটনার জন্য একাধিক ব্যাক্তি দায়ী থাকে। ে সানার বাংলা ট্রেনের লোকো মাস্টার জসীম উদ্দিন মুঠোফোনে বলেন,সিগন্যাল বাতি বার ডার্ক অন্ধকার ছিলো।পুরো ঘটনা বিশ্লেষণ করে এটা প্রমাণিত হয় যে স্টেশন মাস্টারের গাফেলতির কারণে দূর্ঘটনা ঘটে।হাসানপুর স্টেশনে সহকারী স্টেশন মাস্টার আরশেল আজিম বলেন,ওই সময় বিদ্যুত ছিলোনা,তাই সিগনাল ডার্ক বার ছিলো।কেন ২১ মিনিট লুপ লাইনে পয়েন্ট লাগানো ছিলো তার কোন সুদূউত্তর দিতে পারেনি।গুনবতী স্টেশন মাস্টার শেখ আনোয়ার হোসেন বলেন,আমাকে হাসানপুর স্টেশন মাস্টার বলেছেন লাইন ক্লিয়ার আছে তাই আমি ট্রেন ছেড়ে দিয়েছি।নাম না প্রকাশে অনিচ্ছুক হাসানপুর রেলস্টেশনে অপেক্ষামান মেঘনা ট্রেনের এক যাত্রী বলেন,আমি নিয়মিত হাসানপুর স্টেশন থেকে যাতায়াত করি ইফতারের পরই স্টেশন মাস্টারের কক্ষে যাই দেখি লুপ লাইনে সিগন্যাল দেওয়া,কিছু বুঝার আগে বিকট শব্দে এক্সিডেন্ট ঘটে তখন ধোঁয়ায় পুরা এলাকায় অন্ধকার হয়ে যায়।এসময় স্টেশন মাস্টার দরজা বন্ধ করে পালিয়ে যায়। কুমিল্লা জেলা প্রশাসকের গঠিত তদন্ত কমিটির একজন সদস্য নাম না প্রকাশ করার শর্তে ইনকিলাবকে বলেন,পুরো দূর্ঘটনাটি স্টেশন মাস্টারের গাফিলতির কারনে ঘটেছে,বিরতিহীন সোনার বাংলার চালক বুঝতে পারেনি লুপ লাইনে পয়েন্ট লাগানো ছিলো।এক ঘন্টা বিদ্যুৎ ছিলোনা তিনি কেন ব্যবস্হা নেয়নি,২১ মিনিট লুপ লাইনে পয়েন্ট কেন লাগানো ছিলো।চট্রগ্রাম বিভাগীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপক মো. আবিদুর রহমান দুর্ঘটনার কারণ এবং ক্ষয়-ক্ষতির বিষয়ে তদন্ত কমিটির রিপোর্ট ছাড়া কোনো মন্তব্য করতে রাজি হননি। তবে প্রাথমিকভাবে চারজন কে বরখাস্ত করার বিষয়টি নিশ্চিত করেন তিনি।তিনি আরও জানান,মঙ্গলবার সন্ধ্যার মধ্যে উদ্ধার সমাপ্ত হবে।