কোন গাড়িতে কী হর্ন ব্যবহার হবে তার নির্দিষ্ট কোন আইন হয়তো নেই। তবে যে গাড়িতে যে হর্ন ফিট করা থাকে সেটা ব্যবহারেরই পরামর্শ দিয়ে থাকেন বিশেষজ্ঞরা। সাধারণত ছোট ও হালকা গাড়িগুলোতে অপেক্ষাকৃত কম ডেসিবেলযুক্ত হর্ন থাকে। সেডান গাড়িগুলোতে যে হর্ন ব্যবহার হয় তা অনেকক্ষণ ধরে শব্দ উৎপাদন করে, যা দূরের রাস্তায় কার্যকর কিন্তু শহরের মধ্যে শ্রবণকারীর জন্য তা কষ্টকর। যত্রতত্র অপরিকল্পিত হর্ন বাজানো শহরেই বেশি দেখা যায়। শহরের সর্বত্র, সকাল থেকে সন্ধ্যা, রাত-মধ্যরাত সকল সময়ই হর্ন বাজানো হচ্ছে। ফোনে কথা বলা তো দূরে থাক, সামনা-সামনি কথা বলাই দুরূহ হয়ে উঠছে। শহরের অলি-গলিতে অনেকগুলো মটরসাইকেল একসাথে প্রকটভাবে হর্ন বাজিয়ে ছুটে চলা নিত্তনৈমিত্তিক ব্যাপার হয়ে দাঁড়িয়েছে। হর্নের শব্দ শুধু কানে নয়, মস্তিষ্কেও আঘাত করছে। সধারণত মানুষের শব্দ শ্রবণের স্বাভাবিক ক্ষমতা ৪০ থেকে ৫০ ডেসিবেল পর্যন্ত। এমন অনেক হর্ন আছে, যা ৬০ থেকে ১২০ ডেসিবেল পর্যন্ত শব্দ উৎপন্ন করে। সাধারণত ৬০ ডেসিবেলের শব্দ মানুষের জন্য সাময়িকভাবে বধিরতার সৃষ্টি করে। ১০০ ডেসিবেলের শব্দ স্থায়ীভাবে বধিরতার সৃষ্টি করতে পারে, তাই এ ধরনের হর্ন শব্দ দূষণ তো বটেই মানুষের স্বাস্থ্যহানিরও অন্যতম কারণ। বিকট শদ সুস্থ মানুষের জন্য তো বটেই শিশু, শিক্ষার্থী ও রোগীদের জন্য ভয়ানক। হঠাৎ বিকট শব্দ মানুষের শ্রবণ ক্ষমতা নষ্ট করে। মানুষের মনে ভীতির সৃষ্টি করে, যা মানসিক রোগের কারণ হতে পারে। মেজাজ খিটখিটে হয়। শিশুদের বুদ্ধিমত্তা বাধাগ্রস্ত হয়, যা তাদের লেখাপড়ায় উদাসীন করে তুলে। দেখা দেয় মানসিক চাপসহ বিভিন্ন স্বাস্থ্য সমস্যা। আমাদের দেশে যানজট হর্নের একটি বড় কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। তাই যানজট কমানো হর্ন নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। হর্ন নিয়ন্ত্রণে ট্রাফিক পুলিশেরও বড় ভূমিকা রয়েছে। অযথা হর্ন বাজানোর ক্ষেত্রে আইন প্রয়োগ করতে হবে। জরিমানা করতে হবে। যে গাড়ীতে যে হর্ন মনানসই সে গাড়িতে সেই হর্ন ব্যবহার করতে হবে। এ বিষয়ে চালকদের পাশাপাশি গাড়ির মালিককেও সচেতন হতে হবে।

মো. আব্দুল বাসিত
পোস্টাল অপারেটর, সিলেট বিভাগ।