পাকশী ডিভিশনে মালবাহী ট্রেনের আয় কমে গেছে : চলছে আয় বৃদ্ধির চেষ্টা
২৫ নভেম্বর ২০২৪, ১২:০৩ এএম | আপডেট: ২৫ নভেম্বর ২০২৪, ১২:০৩ এএম
চলতি বছরে বাংলাদেশ রেলওয়ে পশ্চিমাঞ্চলের পাকশী ডিভিশনে মালবাহী ট্রেনের আয় অর্ধেকে নেমে এসেছে। গত চার বছরের মধ্যে এ বছর আয় সবচেয়ে কম এবং হতাশা ব্যঞ্জক।
পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ে বাণিজ্যিক কর্মকর্তার কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, পাকশী রেল বিভাগের অধীনে ২০২৩ সালের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ৫৮৩টি মালবাহী ট্রেন চলাচল করে। এতে আয় হয় প্রায় ৮০ কোটি টাকা।
২০২৪ সালের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ২৯৪টি মালবাহী ট্রেন চলাচল করে। এতে আয় হয় ৫০ কোটি টাকা। ২০২১ সালে পণ্যবাহী ট্রেনে ১৮০ কোটি ৭৪ লাখ ৬৯ হাজার ৮৯৮ টাকা রাজস্ব আয় হয়। সে বছর এক লাখ ৪৭ হাজার ১৭৪টি ওয়াগনে মালামাল আনা হয়েছে। এসব মালামালের ওজন ৩৫৩ কোটি ৯৮ লাখ ৫০ হাজার ৫০৮ কেজি।
এরপর ২০২২ সালে পণ্যবাহী ট্রেনে ১ লাখ ৯ হাজার ১৯২টি ওয়াগনে মালামাল আনা হয় ২৫৩ কোটি ৮৮ লাখ ৭০ হাজার ৩৩৩ কেজি। এতে রাজস্ব আয় হয়েছিল ১২৮ কোটি ৭২ লাখ ৫৩ হাজার ১৮৫ টাকা।
পাকশী রেল বিভাগে ২০২১ সালে মালবাহী ট্রেনে সবচেয়ে বেশি রাজস্ব আয় হয়। সে অর্থবছরে আয় ছিল ১৮০ কোটি ৭৪ লাখ টাকা। অথচ তিন বছরের ব্যবধানে ২০২৪ সালে মালবাহী ট্রেনের আয় নেমে মাত্র ৫০ কোটি টাকা হয়েছে।
আয় কমে যাওয়া প্রসঙ্গে নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক রেলওয়ের এক কর্মকর্তা বলেন, ২০২৪ সালের শুরুতেই ডলারের দাম বাড়ার কারণে বাংলাদেশে পণ্য আমদানি কমতে থাকে। এছাড়া রাজনৈতিক অস্থিরতা ও ভারতের সঙ্গে একমুখী বাণিজ্যের (শুধু আমদানি হয়, রপ্তানি নেই) কারণে ট্রেনে পণ্য আমদানি কমে গেছে। এরমধ্যে চলতি বছরের জুলাই-আগস্ট মাসে আমদানি সর্বনিম্ন স্তরে নেমে গিয়েছিল। এখন তো ভারতীয় পণ্য ট্রেনে আমদানি খুবই কম।
পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ে সহকারী বাণিজ্যিক কর্মকর্তা একেএম নূরুল আলম বলেন, পণ্যবাহী ট্রেনে আয় কীভাবে বাড়ানো যায় এ বিষয়ে রেলওয়ে বাণিজ্য বিভাগ কাজ করেছে। ব্যবসায়ী ও আমদানিকারকদের সঙ্গে যোগাযোগ অব্যাহত রয়েছে।
পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ের ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) শাহ সূফি নূর মোহাম্মদ বলেন, রেলপথে আমাদের দেশের সঙ্গে ভারতের মালবাহী ট্রেনে পণ্য পরিবহন দীর্ঘদিন ধরে চলমান। ২০২৩ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে ভারত থেকে বাংলাদেশে মালবাহী ট্রেন কম এসেছে। ২০২৩ সালের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মালবাহী ট্রেনে পাকশী রেল বিভাগের আয় হয়েছিল প্রায় ৮০ কোটি টাকা। ২০২৪ সালের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আয় হয়েছে মাত্র ৫০ কোটি টাকা।পরিবেশ পরিস্থিতির উন্নতি না হলে রেলের আয় আরও কমতে পারে বলে অনেকেই আশংকা করছেন।
বিভাগ : অভ্যন্তরীণ
মন্তব্য করুন
আরও পড়ুন
গুমের দায়ে আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর ২২ সদস্য চাকরিচ্যুত
কুরস্ক অঞ্চলের ৪০ ভাগ খোয়ানোর স্বীকারোক্তি ইউক্রেনের
মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি নিয়ে বাংলাদেশ চীনের সাথে কাজ করতে আগ্রহী: বাণিজ্য উপদেষ্টা
হাজীদের সর্বোত্তম স্বার্থ রক্ষায় সরকার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ধর্ম উপদেষ্টা ড. খালিদ হোসেন
শরীয়তপুরে যুবদল, স্বেচ্ছাসেবক দল ও ছাত্রদলের যৌথ কর্মী সভা
মানিকগঞ্জে সড়ক দুর্ঘটনায় সিকিউরিটি গার্ড নিহত
পাকিস্তানকে উড়িয়ে দিল জিম্বাবুয়ে
১৫ দিন রিমান্ড শেষে কারাগারে আব্দুর রাজ্জাক
লক্ষ্মীপুরে ১২০ টাকায় পুলিশে চাকরি পেলেন ৫০ জন
নির্বাচিত সরকারই দেশকে পুনর্গঠন করতে পারে : তারেক রহমান
বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলন জেলা কমিটিতে অচেনা ৭ জন
মৌলভীবাজারে কৃষি ও প্রযুক্তি মেলা শুরু
দ্রব্যমূল্য নিয়ন্ত্রণের মডেল উদ্ভাবন
ব্রহ্মপুত্রে অবৈধ ড্রেজার বসিয়ে চলছে বালু ব্যবসা
বাঘায় কৃষি শ্রমিককে গলা কেটে হত্যা
কেশবপুরে অবৈধ ইটভাটা বন্ধে বিভিন্ন দফতরে অভিযোগ
হামলার শিকার হয়েও মুখ খুলতে পারছে না বোয়ালমারীর বহু পরিবার
ইসলামী আন্দোলনের গণসমাবেশে আ.লীগ নিষিদ্ধের দাবি
বিপিএলের প্রথম দিনই মাঠে নামছে বসুন্ধরা-মোহামেডান
সাগরে মিলছে না আশানুরূপ ইলিশ হতাশায় মীরসরাইয়ের জেলেরা