কাঁচাপাট রফতানির সিদ্ধান্তে লাভবান ভারত

হুমকির মুখে উত্তরের পাটকলশিল্প কর্মহীন হাজারো মানুষ

কাঁচাপাট রফতানির সিদ্ধান্তে লাভবান ভারত

মহসিন রাজু, বগুড়া থেকে

২১ নভেম্বর ২০২৪, ১২:০০ এএম | আপডেট: ২১ নভেম্বর ২০২৪, ১২:০০ এএম

পলিথিন নিষিদ্ধের সিদ্ধান্তের প্রেক্ষিতে দেশে পাটশিল্পের যে অমিত সম্ভাবনা সুযোগ তৈরি হওয়ার কথা সরকারের ভ্রান্ত রফতানি নীতি এবং সুযোগ সন্ধানি ফড়িয়া সিন্ডিকেটের কারণে তা হচ্ছে না। সরকার ভারতে কাঁচাপাট রফতানির সুযোগ দেওয়ায় নগদ লাভের আশায় একদল রফতানিকারক ভারতে কাঁচাপাট রফতানি করে পাটের অভ্যন্তরীন বাজারে সঙ্কট সৃষ্টি করছে। এতে স্থানীয় পাটকল মালিকরা বেশি দামে পাট কিনতে গিয়ে নিঃস্ব হচ্ছেন। ফলে পাটজাত পণ্যের উৎপাদন ও বাজারজাত করনের প্রতিযোগিতায় হেরে যাচ্ছে ভারতের কাছে। অন্যদিকে, বাংলাদেশের কাঁচাপাট বৈধ ও অবৈধ পথে আমদানি করে ভারত পাটজাত পণ্য উৎপাদনের পর সেগুলো ইউরোপ, আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্যে এমনকি পাকিস্তান ও বাংলাদেশে রফতানি করে প্রভুতভাবে লাভবান হচ্ছে।

এদিকে, দেশে ১ নভেম্বর থেকে কঠোরভাবে পলিথিন নিষিদ্ধের কার্যক্রম হাতে নেওয়ার পর পাটজাত ব্যাগ তৈরীর যে সুবর্ণ সুযোগ এসেছে পাটকল মালিকদের কাছে, সিন্ডিকেটের তৎপরতায় সেখোনেও পদেপদে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে উৎপাদন কার্যক্রম। এক্ষেত্রে পাটকল মালিকদের অভিযোগ, ফড়িয়া ও মধ্যস্বত্ত্বভোগিরা তাদের আগেই বাজার থেকে দ্রুতগতিতে কাঁচাপাট কিনে মজুদ করছে। এরপর ইচ্ছেমত দাম হেঁকে তারা পাটকল মালিকদের জিম্মিকরে তাদের নিঃস্ব করে দিচ্ছে। এই চক্রে পড়ে ইতোমধ্যেই উত্তরের বিভিন্ন জেলায় প্রতিষ্ঠিত বহু পাটকল বন্ধ হয়ে কর্ম হারিয়েছে হাজারো নারী-পুরুষ শ্রমিক।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, ইতোপুর্বে সরকারি সিদ্ধান্তে আদমজি পাটকল স্থায়ীভাবে বন্ধ করে দেওয়ার পর দেশে তথা উত্তরাঞ্চলে বহু সংখ্যক ছোট, বড়, মাঝারি ধরণের পাটকল গড়ে ওঠে। ধিরে ধিরে এইখাতে বহু মানুষের কর্মসংস্থান হয়। চাহিদার কারণে চাষিরাও পাটচাষে মনোযোগি হয়। বিভিন্ন দেশে পাটজাত পণ্য রফতানির পরিমানও ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পায়। ঠিক এমন সময়ে তৎকালীন সরকার রহস্যজনকভাবে কাঁচাপাট রফতানির অনুমতি দেয়। সুযোগ নিয়ে ভারত ও বাংলাদেশের একটি চক্র ভারতে বৈধ অবৈধ পথে কাঁচাপাট রফতানি পাচার করতে থাকে ভারতে। একই সাথে বাংলাদেশে উৎপন্ন পাটজাত পণ্য যেন ভারতে যেতে না পারে পারে সেজন্য ভারত সরকার এন্টি ডাম্পিং শুল্ক আরোপ করে। এতে প্রভুতভাবে উপকৃত হয় ভারতের পাটশিল্প খাত। অন্যদিকে, প্রতিযোগিতায় কুলিয়ে উঠতে না পেরে দেশি পাটকলগুলো একে একে বন্ধ হতে থাকে।

বগুড়া ভাণ্ডার পাটকলের স্বত্তাধিকারি আলহাজ্ব তোফাজ্জল হোসেন ইনকিলাবকে জানান, আদমজি বন্ধের পর কেবল বগুড়াতেই গত দেড় যুগে ১৭টি পাটকল গড়ে উঠেছিল। স্থানীয় পাটকলগুলোর চাহিদার কারণে কাঁচাপাটের দাম যেখানে ৫০০ টাকা পাওয়া যেত না, সেটি মন প্রতি দুই থেকে আড়াই হাজারে ওঠে। উত্তরাঞ্চলে চাষিরা পাট চাষে আগ্রহী হয়ে ওঠে। তবে বিগত সরকার হঠাৎ করেই কাঁচাপাট রফতানির সুযোগ করে দিলে ভারতে রফতানি ও পাচারের কারণে স্থানীয় বাজারে পাটের দাম বোড়ে ৩ হাজার ৬০০ টাকায় গিয়ে ঠেকে। এই দরে পাট কিনে কারখানা চালু রাখা অসম্ভব হওয়ায় বগুড়ার ১৭টি পাটকলের মধ্যে ১২টি বন্ধ হয়ে যায়। বেকার হয় হাজারো মানুষ। তিনি আরো জানান, চলতি নভেম্বরে পুরোপুরিভাবে পলিথিন ব্যবহার নিষিদ্ধ হওয়ায় আবারো পাটজাত পণ্য উৎপাদন ও বাজারজাত এবং রফতানির এক অমিত সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। কিন্তু ফড়িয়া ও মধ্যস্বত্ত্বভোগি চক্র পরিস্থিতির সুযোগ কাজে লাগিয়ে হাঁটে-বাজারে কৃষকের কাছ থেকে কমদামে পাট কিনে ক্রাইসিস তৈরি করে পাটকল মালিকদের জিম্মি করে অর্থ হাতিয়ে নিচ্ছে। এছাড়া কাঁচাপাট রফতানি পাচারের কারণেও কারখানায় চাহিদা মত বাজারে পাট পাওয়া যাচ্ছে না। এজন্য স্থানীয় পাটকল মালিকরা সরকারের কাছে ভারতে পাট রফতানি বন্ধ অথবা রফতানি শুল্ক আরোপের জন্য লিখিত আবেদনের প্রস্তুতি নিচ্ছেন বলে জানান।

অন্যান্য পাটকল মালিকরাও একই দাবির সাথে সহমত পোষন করে ভারত থেকে পাটজাত পণ্য আমদানির ক্ষেত্রে ভারতের মতই এ্যান্টি ডাম্পিং শুল্ক ধার্যের দাবি জানিয়েছেন। কেবল তাহলেই উত্তরাঞ্চরের পাটখাতে পাট কেনাবেচা, উৎপাদন ও বাজারজাতকরনের মাধ্যমে লক্ষাধিক মানুেেষর কর্মসংস্থান হবে। রফতানি খাতে আয় হবে বৈদেশিক মুদ্রা।

বিভাগ : জাতীয়