পদ্মা সেতু ও কালনাঘাটে মধুমতি সেতু চালু হবার পর কালনা থেকে যশোর ভায়া লোহাগড়াÑনড়াইল মহাসড়কে বিকল্প রাস্তা না থাকায় একই রাস্তায় বাস-ট্রাকের সাথে পাল্লা দিয়ে চলছে ব্যাটারি চালিত ভ্যান-রিকশা, ইজিবাইক, টেম্পু ও মোটরসাইকেল। দ্রুত গতির ভারী যানবাহনের পাশাপাশি দুই বা তিন চাকার কম গতির এসব হালকা যানবাহন চলাচল করায় যে কোন সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। তাছাড়া ঢাকা থেকে পদ্মাসেতু ও বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান এক্সপ্রেসওয়েসহ জাতীয় মহাসড়ক ধরে চলে আসা দ্রুত গতির বাস, ট্রাক ও কাভার্ড ট্রাকগুলি কালনা সেতু পার হওয়া পর্যন্ত ৮০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে চালিয়ে এসে হঠাৎ সংকীর্ণ রাস্তায় পড়ে এমনিতেই ভারসাম্য হারিয়ে ফেলে। তারপরও দূরপাল্লার বাস ট্রাক ও কাভার্ড ট্রাকগুলিকে এক্সপ্রেসওয়ের গতিতেই চলতে দেখা যায়। ফলে অপ্রশস্ত এই রাস্তায় কম গতির তিন চাকার ব্যাটারি চালিত ভ্যান-রিকশা, ইজিবাইক ও টেম্পু-সিএনজির সাথে পাশাপাশি চলতে গিয়ে প্রায়ই ছোট-খাট দুর্ঘটনা ঘটতে দেখা যায়।
ইজিবাইক-সিএনজি গুলি চালানোর স্টাইল দেখে মনে হয় ওরা ভারী যানবাহন গুলির সাথে পাল্লা দিয়েই চলছে। এদিকে মহাসড়কে বাস ট্রাক ও কাভার্ড ট্রাক ছাড়াও ঢাকা যশোর ভায়া পদ্মাসেতু লিংক রেললাইন নির্মাণ কাজের মালামাল বহনকারী ভারী ড্রাম ট্রাক, ক্রেন বহনকারী ট্রাক ও টেইলর প্রতিনিয়ত চলাচল করে থাকে। তাছাড়া কলিকাতা-ঢাকা-আগরতলা গামী আন্তঃদেশিয় যাত্রীবাহী বাস ছাড়াও পণ্যবাহী বড় বড় ট্রাক ও কাভার্ড ট্রাকগুলি ছাড়াও স্থল বন্দর বেনাপোল, শিল্প শহর নওয়াপাড়া ও যশোর থেকে ঢাকা-চট্টগ্রাম গামী বাস-ট্রাকগুলি এই মহাসড়ক দিয়েই চলাচল করে। অথচ ব্যস্ততম এই মহাসড়কে কম গতির যানবাহনগুলি নিয়ন্ত্রণের তেমন কার্যকরি উদ্যোগ দেখা যায় না।
তিন চাকার কম গতির যানবাহনের জন্য বিকল্প রাস্তা না থাকার ফলে আইন-শৃঙ্খলা বাহিনীও ভ্যান-রিকশা, ইজিবাইক গুলির প্রতি কঠোর হতে পারে না। সে সুযোগে এসব চালকরাও বেপরোয়াভাবে যানবাহন চালিয়ে থাকে। বিশেষ করে ইজিবাইকের চালকেরা ট্রাফিক আইনের তোয়াক্কা না করে মহাসড়ক ধরে লোহাগড়া থেকে নড়াইল পর্যন্ত নিয়মিত রুট হিসাবে গাড়ি চালিয়ে থাকে। লক্ষীপাশা চৌরাস্তায় সম্প্রতি একজন ট্রাফিক পুলিশ দায়িত্ব পালন করলেও মাঝে মাঝে তাকে নির্বিকার দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা যায়। মহাসড়কে ইজিবাইক চালানোর অপরাধে হাওয়াইখালী ব্রিজের ওপর মাঝে মাঝে হাইওয়ে পুলিশ ভ্রাম্যমান আদালত বসিয়ে কিছু কিছু ইজিবাইককে জরিমানা করতে দেখা গেলেও অধিকাংশগুলি অজ্ঞাত কারণে অবাধেই চলে যায়।
মল্লিকপুর গ্রামের ব্যাটারী চালিত ভ্যানের চালক রেজাউল মোল্যা বলেনÑআমরাতো মহাসড়কে যেতে চাইনা, কিন্তু মাইটকুমড়া, কালনা, কুন্দশী, মল্লিকপুর, পারমল্লিকপুর, গোপীনাথপুর, লক্ষিপাশা, রাজুপুর, খলিশাখালীসহ স্থানীয় এলাকার যে দিকেই যাইÑবিকল্প রাস্তা না থাকায় বাধ্য হয়ে মহাসড়কে যেতে হয়। লোহাগড়া পৌরসভার লক্ষিপাশা-গোপীনাথপুর এলাকার ওয়ার্ড কাউন্সিলর গিয়াস ভুইয়া জানান-চৌরাস্তা বাজারের আশেপাশে বাস-টেম্পু ও রিকশায় যানজট হয় বলে এই মহাসড়কের সব জায়গায় ২৪ ফুট প্রশস্ত রাস্তা থাকলেও আমাদের অনুরোধে এখানে ৪২ ফুট প্রশস্ত রাস্তা বানানো হয়েছে। প্রস্তাবিত চার লেনের মহাসড়ক বাস্তবায়ন হলে এ সমস্যা কেটে যাবে।