গোদাগাড়ীতে সামান্য বৃষ্টিতে রাস্তায় হাঁটুপানি

৩১ অক্টোবর ২০২৪, ১২:০১ এএম | আপডেট: ৩১ অক্টোবর ২০২৪, ১২:০১ এএম

দেখে মনে হবে বন্যা হয়েছে। কিন্তু না, এটা বন্যা নয়। রাস্তার দু’পাশে ড্রেনেজ ব্যবস্থা না থাকায় এমনটা হয়েছে। রাজশাহীর গোদাগাড়ী উপজেলার রেলগেট হতে সাগুয়ানঘুণ্টি মোড় রেললাইনের ওপর নির্মিত নতুন রাস্তার এ করুণ অবস্থা। সামান্য বৃষ্টির হলে রাস্তার ওপরে জমে হাটু পরিমান পানি। রাস্তার দু’পাশে অবৈধভাবে দখল করে রেখেছে অনেকে।
ফলে ছাত্রছাত্রী, শিক্ষক, গৃহবধূ, মসজিদের মুসল্লি, ইমাম, কৃষক, শ্রমিক ব্যবসায়ীসহ বিভিন্ন পেশার মানুষকে বিপদে পড়তে হয়।
সরেজমিনে জানা যায়, এ রাস্তায় এখনো দাঁড়িয়ে আছে রেলওয়ের ঘুণ্টিঘর। এ কারণে সাগুয়ান নামের সঙ্গে গুমটি শব্দটি যোগ হয়ে গ্রামের নাম হয়ে গেছে সাগুয়ানঘুণ্টি। ছিল রেলওয়ের স্টেশনও। বেদখল হয়ে গেছে। আছে রেলগেট মসজিদ, জিআরপি মসজিদ, রেলওয়ের গুদাম। স্থানীয় বাজারের নাম এখনো রেলবাজার। শুধু রেলপথটি নেই। রাজশাহীর গোদাগাড়ী থেকে চাঁপাইনবাবগঞ্জের আমনুরা পর্যন্ত ২৩ দশমিক ৩৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রেলপথ এখন শুধুই স্মৃতি। রেলওয়ের সম্পত্তিও সব বেদখল। নেই উদ্ধারের কোনো তৎপরতাও। তাই তো রাস্তায় ওপর দিয়েই বৃষ্টির পানি চলে।
জানা গেছে, ২১ কোটি ৮৯ লাখ টাকা ব্যয়ে সড়কটি নির্মাণ করেছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতর (এলজিইডি)। গোদাগাড়ীর রেলবাজারে সড়কটির একটি নামফলক রয়েছে। তাতে লেখা, ‘রেলবাজার থেকে আমনুরা সড়ক ভায়া মাওলানার গেট, ধুলিশংক রাতাহারি।’ ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ এ সড়কের সাড়ে ১৯ কিলোমিটার পড়েছে গোদাগাড়ীতে। এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, ডন এণ্টারপ্রাইজ ও মো. ওয়াসীমুল হক জেভি নামের একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সড়কটি নির্মাণ করছে। ২০২০ সালের ২৯ অক্টোবর এই সড়কের নির্মাণকাজের কার্যাদেশ দেওয়া হয়। মেয়াদ পার হয়ে যাওয়ার পর গত ২৭ নভেম্বর পর্যন্ত তা বাড়ানো হয়। এই সময়ের মধ্যে রাস্তার নির্মাণকাজ শেষ হয়ে যাওয়ার কথা। কিন্তু বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছিল গোদাগাড়ীর এক প্রভাবশালী ব্যক্তি কাউন্সিল মানিরুল ইসলাম। তার অবৈধ স্থাপনা ভেঙ্গে রাস্তাটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু এর দু’ধারের জমি সব বেদখল হয়ে গেছে। সড়ক ধরে উপজেলার সাগুয়ানঘুণ্টি গ্রামে গিয়ে দেখা যায়, লোহার লাল রঙের গুমটিঘরের কাঠামো এখানো দাঁড়িয়ে আছে। সওদাগর নামের এক যুবক বলেন, আসলে এই গ্রামের নাম ছিল সাগুয়ান। ব্রিটিশ আমল থেকে এই ঘুণ্টিঘরের কারণে গ্রামের নাম পড়েছে সাগুয়ানঘুণ্টি। বাবার রেলওয়ে চাকরি করার সুবাদে এই রেলপথে ট্রেনে যাতায়াত করা মাসউদ আলম নামের এক ব্যক্তির সঙ্গে দেখা হয়।
৮৬ বছরের এ প্রবীণ বলেন, ‘ওখান থেকে ট্রেনে রহনপুর গ্যাছি, নাচোল গ্যাছি, আমনুরা গিয়ে বদলি হয়্যা রাজশাহী গ্যাছি। তখন রেলের খালাসিরা এই গুমটিঘরে গাঁইট্যা মাইট্যা লিয়্যা থাইকতক।’ দেশ স্বাধীন হওয়ার পরে এই লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায় বলে জানান তিনি।
এ রাস্তায় গোদাগাড়ী পৌর এলাকার মাদারপুর মহল্লায় ছিল গোদাগাড়ী ঘাট রেলস্টেশন। পাশেই ছিল রেলওয়ের গুদামঘর। রেলস্টেশনটি ছিল পদ্মা নদীর ধারে। সেখানে ট্রেন ইঞ্জিন ঘুরিয়ে আবার আমনুরা জংশনের দিকে যেত। তবে স্টেশনটি আর খুঁজে পাওয়া যায়নি। বেদখল হয়ে গেছে। তবে রেলের গুদামটি এখনো সরকারের দখলে রয়েছে। এটি এখন ‘এলএসডি’ গোডাউন। স্থানীয় খাদ্যগুদাম হিসেবে ব্যবহার করা হয়।
ভুক্তভোগী ও সচেতন মহল কোটি কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত সড়কটি রক্ষা করার জন্য পাশে পানি নিস্কাশন কল্পে ড্রেনেজ সিস্টেম চালু করা প্রয়োজন।

বিভাগ : অভ্যন্তরীণ