সেতুর আশায় ৫৩ বছর

ধামরাইয়ে ধলেশ্বরী নদী

সেতুর আশায় ৫৩ বছর

মো. আনিস উর রহমান স্বপন, ধামরাই (ঢাকা) থেকে

২৯ ডিসেম্বর ২০২৪, ১২:১৩ এএম | আপডেট: ২৯ ডিসেম্বর ২০২৪, ১২:১৩ এএম

স্বাধীনতার ৫৩ বছর পেরিয়ে গেলে ও বর্ষা মৌসুমে নৌকা আর শুষ্ক মৌসুমী বাঁশের সাঁকোই দু’পাড়ের মানুষের একমাত্র ভরসা। ঢাকার ধামরাই উপজেলা ফোর্ডনগর এলাকায় ধলেশ্বরী নদীর ওপর সেতু নির্মাণ না হাওয়ায় দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে হাজার হাজার মানুষের।
উপজেলার কুল্লা ইউনিয়নের ফোর্ডনগর এলাকায় ধলেশ্বরী নদীর ওপর বর্তমানে ২০০ মিটার দৈর্ঘ্যরে একটি নড়বড়ে বাঁশের সাঁকোর উপর দিয়ে প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ মালামাল ও মোটরসাইকেল নিয়ে পারাপার হতে দেখা গেছে। কিন্তু সাঁকোটি নড়বড়ে হওয়ায় ভারী মালবাহী যানবাহন চলাচল করতে পারছে না। দেশ স্বাধীনের পর থেকে আজও একটি পাকা সেতুর আকাঙ্খায় হাজারো মানুষ। গত দু’বছর আগে মানুষের কষ্ট লাগবে কুল্লা ইউনিয়ন পরিষদের সাবেক চেয়ারম্যান লুৎফর রহমান ও স্থানীয় ইউপি সদস্য উজ্জল মিয়া নিজেদের অর্থায়নে ২শ’ মিটার বাঁশের সাঁকোটি নির্মাণ করেন। প্রতিদিন স্কুল, কলেজ, গার্মেন্টসকর্মীসহ হাজার হাজার মানুষ অটোরিকশা, মোটরসাইকেল নিয়ে যাতায়াত করায় সেতুটি প্রায় নড়বড়ে হয়ে গেছে। এতে দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনাও রয়েছে। মাঝে মধ্যেই সাঁকোটি মেরামত করতে হয়। মোটরসাইকেল অটোরিকশা নিয়ে সাঁকো পার হলে ১০ টাকা করে দিতে হয়। তবে বেশিরভাগই টাকা না দিয়েই চলে যায়। ওই টাকা দিয়ে সাঁকো মেরামতের কাজ করা হয়ে থাকে। সাঁকোটি ধামরাই, সাভার, মানিকগঞ্জ জেলার সিঙ্গাইর উপজেলার কিছু এলাকার মানুষের একমাত্র যাতায়াতের পথ। এই বাশের সাকো দিয়ে ফোর্ডনগর ফকির পাড়া, খাসিরচর, বহুতকোল, জয়মন্টপ, ধল্লা, গাজিংগা, আড়ালিয়া, ফরিঙ্গা, খরারচর, মানিকগঞ্জ জেলার সিঙ্গাইর উপজেলাসহ প্রায় ২০/২৫ গ্রামের মানুষ যাতায়াত করে।
বংশী নদীর পাড় এলাকার জয়নাল আবেদীন বয়স প্রায় ৮০ বছর ওনার মতো শত শত বিভিন্ন বয়সের মানুষ আশায় আছে কবে এ বংশী নদীর উপর সেতু নির্মাণ হবে।
জয়নাল আবেদীন আক্ষেপ করে বলেন আমি সরকারের কাছে থেকে বয়স্ক ভাতা পাই। সেই বয়স্ক ভাতা বন্ধ করে হলেও আমাদের এই ধলেশ্বরী নদীর উপর একটি পাকা সেতু করে দেয়া হোক। আমাদের অনেক কষ্ট হয়। শেষ জীবনে যেন একটি সেতু দেখে যেতে পাই।
স্থানীয় অনেকেই বলেন একটি পাকা সেতুই নির্মাণ হলে আমাদের ভাগ্য পরিবর্তন হতে পারে তারা আরো বলেন এলাকা কৃষি পন্য বিক্রি করতে গেলেও প্রায় ২০ কিলোমিটার ঘুরে আসতে হয়। ফলে গাড়ি ভাড়া দিতে হয় কয়েক দ্বিগুণ।
বাঁশের সাঁকো মেরামত করতে আসা শ্রমিক ওমর আলী বলেন, প্রতি মাসেই সাঁকো মেরামত করতে হয়। হাজার হাজার মানুষ প্রতিদিন অটোরিকশা, মোটরসাইকেল, পায়ে চালানো সাইকেল নিয়ে সাঁকোর উপর দিয়ে যাতায়াত করে। এতে সাঁকো নড়বড়ে হয়ে যায়। তাই মেরামত করা হয়।
দশম শ্রেণির শিক্ষার্থী গোলাম রাব্বি বলেন, সকালে স্কুলে যাই আবার বিকেলে প্রাইভেট পড়তে যাই সাঁকোর উপর দিয়ে। বাড়িতে সবাই চিন্তা করে। একসাথে অনেক মানুষ সাঁকোর উপর থাকলে মনে হয় ভেঙে পড়বে। তাই সরকারের কাছে দাবী আমাদের যেন একটি পাকা সেতু করে দেন।
ব্যক্তিগত অর্থায়নে গড়ে উঠা বাঁশের সাঁকোই দু›পারের মানুষের ভরসা থাকলেও অর্থের অভাবে বেগ পেতে হচ্ছে সাঁকোটি সংস্কারেও। পথচারীদের পারাপার ফ্রী থাকলেও মোটরসাইকেল ও অটোরিকশার জন্য ১০ টাকা করে নির্ধারণ করা হলেও টাকা দেন না বেশিরভাগ মানুষ। যে টাকা উঠে তা দিয়েই মাসে দুই বার সাঁকোটি মেরামত করতে হয় বলে জানান সাঁকো থেকে চাঁদা আদায় কারী টিপু মিয়া।
উপজেলার কুল্লা ইউনিয়নের ৯নং ওয়ার্ডের ইউপি সদস্য উজ্জ্বল মিয়া বলেন, সাভার উপজেলা পাশেই ধামরাই উপজেলার দক্ষিণ প্রান্তের সবচেয়ে অবহেলিত গ্রাম ফোর্ড নগর। এখানে ব্রিজ কবে হবে এমন প্রশ্নের সম্মুখিন হতে হয় প্রতিনিয়ত। সকাল হলেই সবজির গাড়ি আসে।সাঁকো পারাপার হতে পারে না। তারা ১৮/২০ কিলোমিটার ঘুরে বা নৌকায় করে মালামাল নিয়ে যায়। পাশেই ফোর্ড নগর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় আছে। ছোট ছেলে মেয়েদের নিয়ে অভিভাবকরা চিন্তায় থাকে।
উপজেলা নির্বাহী অফিসার মামনুন আহমেদ অনিক কুল্লা ইউনিয়ন পরিষদ পরিদর্শন করতে গিয়ে বলেন, সেতু নির্মাণের বিষয়টি ওপরে আলোচনা করে দেখবো।

বিভাগ : অভ্যন্তরীণ