মাইক্রোসফটের প্রতিষ্ঠাতা বিল গেটস ভবিষ্যদ্বাণী করে বলছেন, আগামী ১০ বছরের মধ্যে এমন দিন আসতে চলেছে যেখানে সপ্তাহে মাত্র ২ দিন কাজ করতে হবে মানুষকে। তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে, আগামীতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাই বেশিরভাগ কাজ করবে, যা আজকে মানুষ করে থাকে। জিমি ফ্যালনের ‘দ্য টুনাইট শো’-তে গিয়ে তিনি এই কথা বলেছেন। আগেও বিল গেটস সাপ্তাহিক কাজের দিনের পরিমাণ কমানোর কথা বলেছেন। ২০২৩ সালে তিনি সপ্তাহে ৩ দিন কাজ করানোর পরামর্শ দিয়েছিলেন।

তথ্য বলছে, সপ্তাহে কাজের দিন কমে যাওয়া মানব সমাজে অনেক ভাল প্রভাব ফেলে। একটি সংস্থা বলছে, সপ্তাহে ১ টি কাজের দিন কমলে কর্মচারীদের প্রোডাক্টিভিটি ২৪ শতাংশ বৃদ্ধি পায়। জন্মহার বৃদ্ধি করার জন্য ইতিমধ্যেই জাপানের টোকিওর মেট্রোপলিটন সরকার সপ্তাহে কাজের দিন কমিয়ে ৪ করে দিয়েছে। জেপি মর্গ্যানের সিইও বলেছেন ইতিমধ্যেই তারা সপ্তাহে সাড়ে তিন দিন কাজ করার কথা নিয়ে চিন্তাভাবনা করছেন। প্রযুক্তি বিশ্লেষকদের মতে, কোডার, কনটেন্ট ক্রিয়েটর, গ্রাফিক ডিজাইনারসহ অনেক পেশা এআই ধীরে ধীরে দখল করে নিচ্ছে। বিল গেটসও স্বীকার করেছেন যে, কিছু চাকরি ভবিষ্যতে এআই দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। তবে তিনি মনে করেন, এই পরিবর্তনের পুরো প্রক্রিয়ায় মানুষের ভূমিকা অপরিহার্য থাকবে।

বিল গেটসের মতে, কিছু বিশেষায়িত পেশা কখনোই পুরোপুরি এআই দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে না। তিনি বলেন, ‘কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা কখনোই জীববিজ্ঞানী বা বায়োলজিস্টদের জায়গা নিতে পারবে না।’ রোগনির্ণয়, জিনোম বিশ্লেষণ এবং নতুন ওষুধ আবিষ্কারের ক্ষেত্রে এআই গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক হতে পারে, কিন্তু মানুষের সৃজনশীলতা ও সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতা এখানে অপরিহার্য। এছাড়া, জ্বালানি খাতেও এআই মানুষের বিকল্প হতে পারবে না বলে মনে করেন গেটস। তিনি বলেন, ‘এই ক্ষেত্র পুরোপুরি স্বয়ংক্রিয় করার কাজ এখনো অত্যন্ত জটিল।’

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এআই প্রযুক্তির উন্নতি অনেককে উচ্ছ্বসিত করলেও, একইসঙ্গে এটি নিয়ে শঙ্কার কথাও শোনা যাচ্ছে। এনভিডিয়ার জেনসেন হুয়াং, ওপেনএআইয়ের স্যাম অল্টম্যান, এবং সেলসফোর্সের সিইও মার্ক বেনিওফ-সহ বেশ কয়েকজন প্রযুক্তিবিদ মনে করেন, ‘এআই একসময় মানুষের বুদ্ধিমত্তাকেও ছাড়িয়ে যেতে পারে, যা আমাদের ভবিষ্যৎ কর্মসংস্থানের জন্য বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়াবে।’ বিল গেটসের মতে, এআই চাকরির বাজার পরিবর্তন করলেও, এটি মানুষের বিকল্প হয়ে উঠবে না বরং মানুষের দক্ষতা ও কার্যক্ষমতা বাড়াবে। তাই, ভবিষ্যতের জন্য আমাদের এআই-নির্ভর দক্ষতা অর্জন ও প্রযুক্তির সঙ্গে খাপ খাওয়ানো শিখতে হবে। সূত্র : টিওআই।

মাস্কের অবস্থানের কারণে বিশ্বজুড়ে কমছে টেসলার বিক্রি
ইনকিলাব ডেস্ক : ট্রাম্প প্রশাসনে মার্কিন ধনকুবের এলন মাস্কের জড়িত থাকার কারণে ক্রমবর্ধমান বিপর্যয়ের মধ্যে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে তার মালিকানাধীন টেসলার বিক্রি গত বছরের তুলনায় ১৩ শতাংশ কমেছে। কোম্পানিটি জানিয়েছে যে, তারা বছরের প্রথম তিন মাসে মোট ৩৬২,৬১৫টি গাড়ি উৎপাদন করেছে, যার মধ্যে ৩৪৫,৪৫৪টি মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই গাড়ি এবং ১৭,১৬১টি ‘অন্যান্য গাড়ি’ রয়েছে, যার মধ্যে মডেল এস, মডেল এক্স এবং সাইবারট্রাক রয়েছে। টেসলা আরও জানিয়েছে যে তারা মোট ৩৩৬,৬৮১টি গাড়ি সরবরাহ করেছে, যার মধ্যে ৩২৩,৮০০টি মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই গাড়ি এবং ১২,৮৮১টি অন্যান্য গাড়ি রয়েছে - যা ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকের তুলনায় ১২.৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

তিন বছরের মধ্যে এটি ছিল টেসলার সবচেয়ে খারাপ উৎপাদন এবং ডেলিভারি রিপোর্ট। টেসলা কর্তৃক সংকলিত ২৭ জন বিশ্লেষকের একমত অনুসারে, বিশ্লেষকরা আশা করেছিলেন যে টেসলা ত্রৈমাসিকে ৩৭৭,৫৯২টি গাড়ি ডেলিভারি দেবে, যা এক বছর আগের ৩৮৬,৮১০টি গাড়ি থেকে কম। ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে টেসলার ৪২২,৮৭৫টি গাড়ি ডেলিভারির সাথে তুলনা করলে, কোম্পানির বিক্রয় ২০ শতাংশেরও বেশি কমেছে। টেসলা জানিয়েছে যে নতুন মডেল ওয়াই-এর উৎপাদন পরিবর্তনের ফলে ডেলিভারি প্রভাবিত হয়েছে, যা সম্প্রতি গ্রাহকদের কাছে পৌঁছাতে শুরু করেছে। কিন্তু টেসলার সমস্যাগুলি এর চেয়েও অনেক বেশি বিস্তৃত। বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের জন্য কয়েক সপ্তাহ ধরে উদ্বেগজনক লক্ষণের পর প্রতিবেদনটি তৈরি করা হয়েছে। বছরের শুরু থেকে টেসলার শেয়ারের দাম প্রায় ৩৬ শতাংশ কমেছে, যা শেয়ার বাজারে কোম্পানির ১৫ বছরের মধ্যে তৃতীয় সর্বোচ্চ পতন। পতনের ফলে কোম্পানির বাজার মূলধন প্রায় ৪৬০ বিলিয়ন ডলার কমেছে এবং ইলন মাস্কের মোট সম্পদ ১০০ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি কমেছে।

এদিকে, ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (এসিইএ) জানিয়েছে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এ বছরের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে নতুন টেসলার নিবন্ধন ৪৯ শতাংশ কমে ১৯ হাজার ৪৬টিতে দাঁড়িয়েছে। অর্থাৎ বিক্রি কমেছে প্রায় অর্ধেক। ইইউতে মোট বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি ২৮ দশমিক ৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ২ লাখ ৫৫ হাজার ৪৮৯টি হওয়া সত্ত্বেও টেসলার বিক্রিতে এমন পতন দেখা গেলো। টেসলার পুরোনো মডেলগুলো নতুন চীনা ও ইউরোপীয় গাড়িগুলোর সঙ্গে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে।

তাছাড়া ব্র্যান্ডের ভাবমূর্তিও ইউরোপে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কারণ মাস্ক জার্মানিতে একটি অতি-ডানপন্থি দলকে সমর্থন করেছেন ও প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রশাসনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছেন। সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলোতে যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে বেশ কয়েকটি টেসলার ডিলারশিপ নষ্ট হয়েছে ও গত মাসে কোম্পানির শেয়ারের দাম কমেছে। সম্প্রতি ইউরোপের বৃহত্তম গাড়ির বাজার জার্মানিতে টেসলাকে লক্ষ্য করে বেশ কয়েকটি ঘটনা ঘটেছে। বছরের শুরু থেকে কমপক্ষে আটটি গাড়িতে আগুন লাগানো হয়েছে দেশটিতে। গ্লোবাল কনসালটেন্সি রোল্যান্ড বার্জারের বিশ্লেষক ম্যাথিউ নোয়েল বলেছে, অনেক মানুষ মাস্কের মতামতের সঙ্গে একমত নন। সূত্র : নিউইয়র্ক টাইমস।