চীনের উড়ন্ত ট্যাক্সি খাত তার বৈশি^ক প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে এগিয়ে যাচ্ছে। দেশটির সহায়ক নিয়ন্ত্রক সংস্থা, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং সরঞ্জাম খাতে চরম প্রতিযোগিতার কল্যানে এটি এখন বিশ্বব্যাপী নেতৃত্বের পর্যায়ে পৌছে গেছে। মার্কিন বহুজাতিক বিনিয়োগ ব্যাঙ্ক এবং আর্থিক সেবা প্রতিষ্ঠান মরগান স্ট্যানলির বিশ্লেষকরা বলছেন যে,  উড়ন্ত ট্যাক্সি ইভটল-এর সম্পূর্ণ বাজার বিমান সংস্থা, সরঞ্জাম, কৃষি, পর্যটন, নিরাপত্তা অভিযান এবং জরুরী পরিষেবা জুড়ে বিস্তৃত সম্ভাব্য গ্রাহকদের নিয়ে ২০৪০ সাল নাগাদ দেড় লাখ কোটি টাকায় পৌছাবে। মার্চের শেষের দিকে চীনের আরেক উড়ন্ত ট্যাক্সি সংস্থা অটোফ্লাইট গ্রুপ তার চালকবিহীন ‘ক্যারিঅল’ নামক বিমানের নকশা এবং যন্ত্রাংশের জন্য ‘সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ চায়না (সিএএসি)-এর কাছ থেকে আকাশে যোগ্যতার প্রত্যয়নপত্র অর্জন করেছে। অটোফ্লাইটের ভাইস-প্রেসিডেন্ট কেলেন শি বলেছেন যে, যখন প্রতিষ্ঠানটি ইউরোপে একই ধরনের অনুমোদন চাইছে, তখন সিএএসি নতুন শিল্পকে যথেষ্ট সমর্থন দিচ্ছে।বৈদ্যুতিক বিমান ইভটল হেলিকপ্টারের মতো উল্লম্বভাবে স্থল থেকে আকাশে ওঠা-নামা করে এবং উচ্চ গতিতে ভ্রমণের জন্য ফিক্সড-উইং মোডে যাত্রা করে।, যা স্থল-ভিত্তিক বিকল্পগুলির চেয়ে দ্রুত এবং আরও দক্ষ পরিবহন ব্যবস্থা সরবরাহ করে। সমালোচকরা নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং নিরাপত্তা বাধাগুলির একটি জটিলতা উল্লেখ করলেও,  এর সমর্থকরা বলছেন যে, গণ-বাজারের গাড়ি এবং বাণিজ্যিক বিমানসংস্থাগুলির পরিবর্তে মানুষ কীভাবে ভ্রমণ এবং মালামাল বহনের ধারায় পরিবর্তন আনতে পারে, প্রযুক্তিটি মৌলিকভাবে তা পুনর্র্নিমাণ করতে পারে।ফেব্রুয়ারিতে জার্মান কারিগরি বিনিয়োগকারী ‘টিম গ্লোবাল’, ‘ইউএস ফান্ড টিডিকে’ এবং চীনা বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সমর্থিত সংস্থা অটোফ্লাইট বলেছে যে, তার ক্যারিঅল-এর যাত্রী সংস্করণ পাঁচ আসন বিশিষ্ট প্রসপারিটি একক ব্যাটারিতে , সংস্থাটির শানডং ঘাঁটির কাছাকাছি পর্যন্ত ২শ’ ৫০ কিলোমিটার যাত্রা করে এই খাতে দীর্ঘতম উড্ডয়নের রেকর্ড করেছে।একই মাসে, অটোফ্লাইট একটি বিশ্বের প্রথম আন্ত:নগর চলাচল এবং সমুদ্র পার হওয়ার দাবি করেছে, যখন প্রসপারিটি পার্ল নদীর ব-দ্বীপ জুড়ে দক্ষিণ চীনা শহর শেনজেন এবং ঝুহাইয়ের মধ্যে চালকবিহীনভাবে ৫০ কিলোমিটার উড্ডয়ন করেছে। সংস্থাটি বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি উৎপাদন কেন্দ্র দক্ষিণ চীনের মূল বিমান পথে তথাকথিত নিম্ন উচ্চতায় উড্ডয়ন অর্থনীতির জন্য স্থানীয় সরকারের পরিকল্পনার কথাও বলছে।যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং চীনে বোয়িং ও এয়ারবাসের মতো প্রতিষ্ঠিত বিমান তৈরির গোষ্ঠিগুলির সাথে প্রতিযোগিতাকারী চীনের শেনজেন-ভিত্তিক ইহ্যাং সহ অনেক নতুন প্রতিষ্ঠানকে যুক্ত করে ভবিষ্যতের এই উড়ন্ত ট্যাক্সি শিল্প গত পাঁচ বছরে শত শত কোটি ডলারের বিনিয়োগে আকৃষ্ট করেছে। ইউকে রিসার্চ গ্রুপ আইডিটেকএক্স-এর প্রযুক্তি বিশ্লেষক শেজান সিদ্দিকী বলেছেন যে, এই শিল্পটি ৬হাজার কোটিরও বেশি ডলারের প্রায় ১০হাজার বিমান তৈরির বকেয়া কাজ নিয়ে উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যিক আগ্রহ আকর্ষণ করছে।স্বল্পমেয়াদে, এটি চীনের বৃহত্তম দ্রতগতির সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে জিটু এক্সপ্রেস সহ ইতিমধ্যেই কয়েক ডজন প্রতিষ্ঠানের সাথে অংশীদারিত্ব এবং পরীক্ষামূলক প্রকল্প চলছে বলে দাবি করছে। চীনের উড়ন্ত ট্যাক্সি শিল্পের বিকাশ ঘটার সাথে সাথে দেশটির অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তি বিশ্বব্যাপী প্রভাবশালী হয়ে উঠছে। ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রে আশঙ্কা বাড়ছে যে, চীনের রপ্তানি করা কম খরচের উচ্চ প্রযুক্তির উড়ন্ত ট্যাক্সিগুলি তাদের দেশীয় শিল্পগুলিকে স্থানচ্যুত করতে পারে এবং জাতীয় নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।