চট্টগ্রামের বাসাবাড়িতে গ্যাস সরবরাহ শুরু হলেও চাপ কম থাকায় রান্নাবান্না বিঘিœত হচ্ছে। সরবরাহ কম হওয়ায় সিএনজি ফিলিং স্টেশনগুলোতে যানবাহনের দীর্ঘ লাইন পড়ে গেছে। সিএনজি চালিত গণপরিবহন বন্ধ থাকায় পরিবহন সঙ্কটে চরম দুর্ভোগে পড়েছে নগরবাসী। এ সুযোগে অন্য গণপরিবহনগুলো অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করছে। গ্যাসের অভাবে পুরোদমে চালু করা যাচ্ছেনা কল-কারখানা। কর্ণফুলী গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেড (কেজিডিসিএল) গতকাল সোমবার সকাল থেকে সীমিত আকারে গ্যাস সরবরাহ শুরু করে।

কেজিডিসিএলের কর্মকর্তারা জানান, মহেশখালীর মাতারবাড়িতে ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল থেকে গতকাল ১৫০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস পাওয়া গেছে। এসব গ্যাস বাসাবাড়িতে সরবরাহ দেয়া হয়েছে। রাত থেকে ফিলিং স্টেশনে গ্যাস সরবরাহ দেয়ার কথা রয়েছে। আজ মঙ্গলবার শিল্প কারখানায় গ্যাস সরবরাহ শুরু হতে পারে বলে জানান তারা।

এদিকে সকাল থেকে বাসাবাড়িতে গ্যাস পাওয়া গেলেও কোথাও চাপ একেবারে কম, আবার কোথাও চাপ তুলনামূলক কিছুটা বেশি। কোথাও আবার চুলা জ্বললেও গ্যাস নিবু নিবু হওয়ায় রান্নাবান্না বিঘিœত হচ্ছে। কেজিডিসিএলের মোট গ্রাহক-সংযোগ ছয় লাখ এক হাজার ৯১৪টি। এর মধ্যে গৃহস্থালি সংযোগ পাঁচ লাখ ৯৭ হাজার ৫৬১টি, বাকিগুলো শিল্প-বাণিজ্যসহ অন্য খাতে। এসব খাতে দৈনিক গ্যাসের চাহিদা প্রায় ৩২৫ মিলিয়ন ঘনফুট। কিন্তু স্বাভাবিক সময়ে মহেশখালী এলএনজি টার্মিনাল থেকে পাওয়া যায় ২৭০ থেকে ৩০০ মিলিয়ন ঘনফুট।

ঘূর্ণিঝড় মোখার কারণে গত শুক্রবার রাত ১১টায় আগাম সতর্কতায় তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহ পুরোপুরি বন্ধ করা হয়েছে। মহেশখালীতে থাকা ভাসমান দুটি টার্মিনাল গভীর সমুদ্রে সরিয়ে নেওয়া হয়। দুটি টার্মিনালের মাধ্যমে আমদানি করে আনা এলএনজি রূপান্তর করে পাইপলাইনে সরবরাহ করা হয়। গতকাল একটি টার্মিনাল চালু করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন কেজিডিসিএলের কর্মকর্তারা। গ্যাস সরবরাহ সীমিত আকারে শুরু হলেও বিদ্যুৎ ও পানি সঙ্কট অব্যাহত আছে। গতকালও রাতে দিনে দফায় দফায় লোডশেডিং করা হয়। সুপেয় পানির সঙ্কট চলছে নগরজুড়ে।

এদিকে ঘূর্ণিঝড় মোখার প্রভাব কেটে যাওয়ায় রোববার রাত থেকে চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দর চত্বর থেকে পণ্য খালাস শুরু হয়। গতকাল ভোরে জোয়ারের সময় সাগর থেকে জেটিতে ফিরিয়ে আনা হয় পণ্যবাহী জাহাজগুলো। সকাল সোয়া নয়টায় জাহাজ থেকে কনটেইনার ওঠানো-নামানোর কার্যক্রম শুরু হয়। একে একে ১৭টি জাহাজ জেটিতে ফিরিয়ে আনা হয়। এর মধ্য দিয়ে ঘূর্ণিঝড় মোখার প্রভাব কেটে যাওয়ায় দুই দিন পর আবার সচল হলো চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দর। বিকেল নাগাদ পুরোদমে কর্মমুখর হয়ে উঠে চট্টগ্রাম বন্দর।
ঘূর্ণিঝড় মোখার প্রভাবে আবহাওয়া অধিদপ্তর গত শুক্রবার রাতে মহাবিপদ সঙ্কেত জারি করে। এরপর সমুদ্রবন্দর নিজস্ব সর্বোচ্চ সতর্কতা ‘অ্যালার্ট-৪’ জারি করে। সে অনুযায়ী বন্দর কার্যক্রম ধাপে ধাপে বন্ধ করে দেওয়া হয়। পরে শনিবার ভোরে জোয়ারে জেটিতে থাকা সব জাহাজ সাগরে পাঠানো হয়। বন্দর কার্যক্রম পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া হয়। গতকাল বন্দরের জাহাজ জেটিতে ফিরিয়ে আনার পর এখন কর্ণফুলী নদীর উজানে সরিয়ে নেওয়া লাইটার জাহাজের চলাচলও শুরু হয়েছে। সচল হয়েছে বহির্নোঙরে মাদার ভেসেল থেকে পণ্য খালাস ও সমুদ্রপথে পরিবহন।