দুর্ভোগের শেষ নেই রেলের অস্থায়ী শ্রমিকদের। রেলের একটি বড় সংখ্যক অস্থায়ী শ্রমিকরা (টিএলআর) ভোগছেন চাকরির দুশ্চিন্তায়। তাদের দুশ্চিন্তার কারণ টিএলআরদের বাদ দিয়ে আউটসোর্সিংয়ের মাধ্যমে ঠিকাদারের দেওয়া কর্মী নিতে যাচ্ছে রেলওয়ে। এতে টিএলআরদের চাকরি থেকে বাদ পড়ার আশঙ্কায় রয়েছেন তারা। সারাদেশে রেলওয়েতে হাজার হাজার অস্থায়ী শ্রমিক কাজ করলেও তাদের চাকরি স্থায়ী না করায় বিপাকে পড়েছেন তারা। দীর্ঘদিন ধরে আন্দোলন করেও কোনো ফল পাচ্ছেন না তারা। তাই এসব অস্থায়ী শ্রমিক দিন কাটাচ্ছেন দুশ্চিন্তায়।

এদিকে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ আউটসোর্সিয়ের মাধ্যমে ঠিকাদারদের কাছ থেকে লোক নেয়ার চিন্তা করছে। ১৯টি ক্যাটাগরিতে আউটসোর্সিংয়ে ১ হাজার ৪২৪ জন কর্মী নিতে দরপত্র আহŸান করা হবে। এ পদ্ধতিতে ঠিকাদার জনবল সরবরাহ করবে। রেল বেতনের টাকা কর্মীকে সরাসরি না দিয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে দেবে। তারা দেবে কর্মীকে। কর্মী সরবরাহের জন্য ঠিকাদারকে কমিশন বাবদ টাকা দেবে রেল। এতে করে টিএলআর শ্রমিকদের চাকরি হারানোর শঙ্কা দেখা দিয়েছে। আর টিএলআরদের বাদ দিয়ে ঠিকাদারদের নিকট থেকে অস্থায়ী শ্রমিক নিলে ঠিকাদারদের পেট ভরবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। আউটসোর্সিংয়ে কর্মীদের বেতন ১৬ হাজার ২৬০ থেকে ১৭ হাজার ২৬০ টাকা। ১ হাজার ৪২৪ জন কর্মীর জন্য মাসে ঠিকাদারকে দিতে হবে দুই কোটি ৩৬ লাখ ৮২ হাজার টাকা। বছরে দিতে হবে ২৮ কোটি ৪১ লাখ ৯৩ হাজার টাকা। এর সঙ্গে যোগ হবে ঠিকাদারকে দেওয়া কমিশন। ফলে অস্থায়ী শ্রমিকদের জন্য রেলের যে খরচ হয়, আউটসোর্সিংয়ে হবে এর চেয়েও বেশি। এভাবে রেলের টাকায় ঠিকাদারদের পকেট ভরবে বলে মনে করছেন তারা।

জানা যায়, এখনও ছয় হাজারের মতো অস্থায়ী শ্রমিক (টিএলআর) আছেন। চাকরি স্থায়ীকরণের দাবিতে গত রোববার ট্রেন থামিয়ে রেললাইন অবরোধ করেন তারা। পাঁচ ঘণ্টা সারাদেশের সঙ্গে রাজধানীর রেল যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায়। এতে ঢাকা থেকে দেশের বিভিন্ন গন্তব্যে ছেড়ে যাওয়া ট্রেনগুলো শিডিউল বিপর্যয়ে পড়ে। অবরোধে ঢাকার কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন থেকে কোনো ট্রেনই ছেড়ে যেতে পারেনি। পরে আশ্বাসে কাজে ফেরেন তারা। এতে ভোগান্তিতে পড়ে হাজার হাজার ট্রেনযাত্রী। এরপর প্রায় ৫ ঘণ্টা পর রাজধানীর কারওয়ান বাজারের এফডিসি রেল ক্রসিং থেকে অবরোধ তুলে নেন রেলওয়ের অস্থায়ী শ্রমিকরা। শ্রমিকদের বিক্ষোভের কারণে প্রায় পাঁচ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর ঢাকার সঙ্গে সারাদেশের রেল যোগাযোগ শুরু হয়। এর আগে চাকরি স্থায়ীকরণ ও আউটসোর্সিংয়ের প্রতিবাদে রাজধানীতে কয়েকশ শ্রমিক রেললাইনে অবস্থান নেয়ায় ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।

১ জুলাই থেকে শুরু অর্থবছরে অস্থায়ী শ্রমিকদের মজুরির জন্য বরাদ্দ পায়নি রেলওয়ে। গত বছরের ২ অক্টোবর অর্থ বিভাগ অস্থায়ী শ্রমিকদের মজুরি আউটসোর্সিং খাত থেকে দিতে শর্ত দিয়েছে। এ কারণে আউটসোর্সিং কর্মী নিতে দরপত্র আহŸানের অনুমোদন প্রক্রিয়া শুরু করেছে রেলওয়ে। সেটি করতে রেলের নিয়োগবিধিও মানা হচ্ছে না। যেসব পদে সরাসরি নিয়োগের শর্ত রয়েছে, সেগুলোও দরপত্রে থাকছে।

একজন অস্থায়ী শ্রমিক জানান, এক যুগের বেশি সময় ধরে কাজ করছি। মাসে সাড়ে ১৬ হাজার টাকা পেতাম। অস্থায়ী শ্রমিকদের ছুটি নেই। নেই উৎসব ভাতা ও পেনশন। চাকরি একদিন স্থায়ী হবে এ আশায় কাজ করে যাচ্ছি। স্ত্রী, তিন সন্তান নিয়ে দুই বেলা খেয়ে-না খেয়ে পড়ে আছেন। এখন রেলওয়ে তাড়িয়ে দিচ্ছে। অভিজ্ঞতার কারণে আউটসোর্সিংয়ে কাজ পেলেও ঠিকাদার মর্জিমাফিক বেতন দেবে। মন চাইলে যখন তখন তাড়িয়ে দেবে। আমার মতো এমন অনেকেই আছেন যাদের চাকরির উপর নির্ভর করে পরিবার চলে। এখন আমাদের কী হবে বুঝতে পারছি না।

আরেকজন অস্থায়ী শ্রমিক (টিএলআর) নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, রেলওয়ের এই প্রকল্পের নামে আমাদের জীবন শেষ। বছরের পর বছর চাকরি করেও মূল্যায়ন পেলাম না। চাকরি স্থায়ী হলো না। এখন আমাদের এই সামনের মাস থেকে চাকরি নাই এমনটাই শুনতেছি। ঠিকাদার কোম্পানি যদি আমাদের নিয়োগ করে তাহলে আছি আর না করলে নাই। একটা অস্থিরতার মধ্যে দিন কাটছে আমার মতো হাজার হাজার এসব টিএলআর শ্রমিকের।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক জাহাঙ্গীর হোসেন বলেন, আমাদের সিদ্ধান্ত ছিল জুন মাসের পর আউটসোর্সিংয়ের মাধ্যমে শ্রমিক নিয়োগ দেওয়া হবে। সেই আউটসোর্সিং কোম্পানির জন্য টেন্ডার ডকুমেন্টে আমরা শর্ত দিয়ে দিয়েছি আমরা অভিজ্ঞ লোক চাই। যারা কাজ করছেন তাদের আমরা অভিজ্ঞতার সার্টিফিকেট দেব। একই সঙ্গে আমরা আউটসোর্সিং কোম্পানিকে বলব যেন তারা নিয়োগ দেয়। আউটসোর্সিংয়ের মাধ্যমে আমরা তাদের রেলওয়েতে নিয়োগ দেব।