উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে মতিঝিলগামী প্রতিটি মেট্রোরেলে প্রচণ্ড ভিড়। ১০ মিনিট পরপর ছেড়ে মেট্রোরেলে যাত্রীর চাপ রোববারের চেয়েও বেশি। গতকাল সোমবার সকাল সাড়ে ৭টা থেকে শুরু হয়ে প্রতি ১০ মিনিট পরপর ছেড়ে যাচ্ছে মেট্রোরেল। মতিঝিল থেকে উত্তরা উত্তর ও উত্তরা উত্তর থেকে মতিঝিল উভয় দিকেই যথাসময়ে ছেড়ে যাচ্ছে মেট্রোরেল।
স্টেশনে সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, সবগুলো স্টেশনে উভয় দিকের যাত্রীরা ওঠানামা করছেন। স্টেশন সকাল সাড়ে ৭টা থেকে মানুষের পদচারণায় পূর্ণ। ফার্মগেট থেকে উত্তরা উত্তর স্টেশনে যাওয়া মেট্রোরেলে ভিড় কম থাকলেও বেশি ভিড় ছিল মতিঝিলগামী প্রতিটি মেট্রোরেলে।
রাজধানীর উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল চলাচলের দ্বিতীয় দিনেও স্টেশনে যাত্রীদের উপচেপড়া ভিড় লক্ষ্য করা গেছে। যাদের বেশিরভাগই ছিলেন অফিসগামী। সকাল ৭টা ১৫ মিনিটে মেট্রোরেলের মতিঝিল স্টেশন ও উত্তরা স্টেশনের গেট খুলে দেয়া হয়। মেট্রোরেলে চড়ে গন্তব্যস্থলে যাওয়ার জন্য সকাল থেকেই বিপুল সংখ্যক যাত্রী স্টেশনে অপেক্ষা করছিলেন। মতিঝিল থেকে উত্তরা ও উত্তরা থেকে মতিঝিল উভয় দিকেই নির্ধারিত সময়ে ছেড়ে যাচ্ছে মেট্রোরেল। এদিকে এত কম সময়ে উত্তরা থেকে মতিঝিল যাতায়াত করতে পেরে খুশি যাত্রীরা। মেট্রোরেলে চড়ে আনন্দ-উচ্ছ্বাস প্রকাশ করেছেন তারা।
কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রথম ধাপে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত চালু করা হয়েছিল। এর পর আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত চালু হয়েছে মেট্রোরেল। উত্তরা থেকে মতিঝিলের ভাড়া ধরা হয়েছে ১০০ টাকা। আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত সাতটি স্টেশনের মধ্যে চালু হয়েছে তিনটি- ফার্মগেট, সচিবালয় এবং মতিঝিল স্টেশন। সকাল সাড়ে ৭টায় দুই প্রান্ত থেকেই মেট্রো চলবে। আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশ চালুর পর আপাতত মেট্রোরেল দিনে চার ঘণ্টা চলাচল করবে। সকাল সাড়ে ৭টা থেকে বেলা সাড়ে ১১টা পর্যন্ত। প্রতি ১০ মিনিটে একটি ট্রেন ছেড়ে যাবে স্টেশন থেকে।
রাজধানীর মতিঝিল হচ্ছে ব্যবসা-বাণিজ্যের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এলাকা। মতিঝিলকে ব্যাংকপাড়া বলা হয়ে থাকে। প্রায় দেড় থেকে দুই ডজন রুটের বাস মতিঝিল হয়ে চলাচল করছে। বিশেষ করে মেট্রোরেল চালু হওয়ার পর এখানে যাত্রীরা মেট্রোরেলে উঠবেন এবং নামবেন তাদের গণপরিবনে যাতয়াত করতে হয়। ফলে মতিঝিলের মানুষের পদচারণা বেড়ে গেছে কয়েকগুন। যদিও মেট্রোরেল চালু হওয়ার পর থেকে হরতাল-অবরোধ চলছে। তারপরও এই এলাকায় বাড়ছে লোকজনের আনাগোনা। এক সাথে মেট্রোরেলে যাত্রীরা ট্রেন থেকে নেমে গন্তব্যে যেতে হলে পড়তে হয় লোকজনের জটলায়। অন্য এলাকার যাত্রীরা মেট্রোরেল থেকে নেমে উঠতে হয় অন্য কোনো পরিবহনে। হরতাল-অবরোধের কারণে মতিঝিল এলাকায় গাড়ির চাপ কম থাকায় এখনো তেমনভাবে জটলা দেখা যায়নি।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, মেট্রোরেল চালু হওয়ার আগেই মতিঝিল নিয়ে সরকারের দায়িত্বশীলদের ভাবা উচিত ছিলো। মতিঝিলে এসে এবং মেট্রোরেল থেকে নেমে যাতে মানুষ নির্বিঘ্নে গন্তব্যে যেতে পারেন সে লক্ষ্যে বিশেষ কেন্দ্র গড়ে তোলা উচিত। একটি সুনির্দিষ্ট গণপরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলা উচিত। এখন পরো দমে চলছে মেট্রোরেল। স্বাভাবিক সময়ে যাতে এই এলাকায় কোনো যাত্রীরই নির্বিঘ্নে চরাচল বাধা না হয় সে ব্যবস্থা রাখতে হবে।
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) অধ্যাপক এবং যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ড. শামসুল হক ইনকিলাবকে বলেন, যানজট নিরসন, মানুষের কর্মঘণ্টা ঠিক রাখা ও পরিবেশ ভালো রাখার জন্য মেট্রোরেলের উদ্যোগ। মতিঝিল এলাকায় মানুষের চলাচল বেশি থাকে। মেট্রোরেল চালু হলে এক সাথে অনেক মানুষ ওঠা-নামা করবে। সেক্ষেত্রে যানজটের আশঙ্কা থেকে যায়। মেট্রো প্রকৃতপক্ষে সেবাধর্মী ও একটি শহুরে যোগাযোগ ব্যবস্থা।
ডিএমটিসিএলর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক বলেন, মেট্রোরেল শুরুতে তিনটি স্টেশন দিয়ে আগারগাঁও-মতিঝিল সেকশন চালু করা হয়েছে। ধীরে ধীরে স্টেশনের সংখ্যা ও মেট্রোরেল চলাচলের সময় বাড়ানো হবে।
ঢাকা দক্ষিণ সিটি কপোরেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (অতিরিক্ত সচিব) মো. মিজানুর রহমান বলেন, মতিঝিল এলাকায় আন্তঃনগর বাসের কাউন্টার থাকবে না। সিলেট ও চট্টগ্রামের বাস চলে যাবে কাঁচপুর এলাকায়। তখন এই এলাকায় রাস রুট রেশনালাইজেশনের আওতায় নগর পরিবহন চালু করা হবে। সেসময় আর যানজট থাকবে না।
ফার্মগেট স্টেশন থেকে মেট্রোরেলে ওঠেন বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে কর্মজীবী রফিকুল ইসলাম । তিনি ইনকিলাবকে বলেন, ফার্মগেটে বাসা। এখান থেকে মতিঝিল যেতে মাঝে মধ্যে এক ঘণ্টাও লেগে যায়। কম লাগলে ৩০ মিনিট লাগে। বাসা থেকে অফিস যেতে মেট্রোরেলে মাত্র ১০ মিনিট লাগছে।
মেট্রোরেলে এসে মতিঝিল স্টেশনে নামা আরেকযাত্রী বলেন, পল্লবী স্টেশন থেকে উঠে দেখি অনেক মানুষ মেট্রোরেলে। আগেও যখন আগারগাঁও পর্যন্ত মেট্রোরেল যেত, তখন সে পর্যন্ত গিয়ে বাসে উঠতাম। সে সময় আগারগাঁও মোটামুটি ভিড় হতো। কিন্তু এখন মতিঝিল আর সচিবালয় স্টেশনেও প্রচণ্ড ভিড়। অফিসযাত্রার দীর্ঘ ভোগান্তি কমে আসায় স্বস্তি আসবে বলেও অভিমত তাদের।
উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল পরিচালনার সময় বাড়ানোর দাবি জানিয়েছেন মিরপুর এলাকার আরেক যাত্রী। সম্প্রতি মতিঝিলের একটি ব্যাংকে চাকরি শুরু করা মিরপুরের বাসিন্দা নাজমুল বলেন, বিশ্বাস করতে পারছি না, আমি এখন আমার অফিস শুরুর মাত্র ৩০-৪০ মিনিট আগে রওনা হয়েও সময়মতো পৌঁছাতে পারব।#