মেট্রোরেল বন্ধ ছিল ৩৭ মিনিট

আবারো বিদ্যুৎ সঞ্চালনে ত্রুটি

মেট্রোরেল বন্ধ ছিল ৩৭ মিনিট

স্টাফ রিপোর্টার

০৮ জুলাই ২০২৪, ১২:০১ এএম | আপডেট: ০৮ জুলাই ২০২৪, ১২:০১ এএম

বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ থাকার কারণে ৩৭ মিনিট বন্ধ থাকার পর পুনরায় চালু হয়েছে মেট্রোরেল। গতকাল রোববার সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে দেওয়া এক পোস্টে এ তথ্য জানায় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। এতে বলা হয়, বিদ্যুৎ সরবরাহ স্বাভাবিক হওয়ায় মেট্রোরেল নিয়মিত চলাচল শুরু করেছে।
মেট্রোরেলের পরিচালনা সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করছে ঢাকা পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেড (ডিপিডিসি)। কিন্তু বিদ্যুৎ সংযোগে সমস্যা হওয়ায় দুপুর ২ টা ২৭ মিনিট থেকে ৩টা ৪ মিনিট পর্যন্ত মোট ৩৭ মিনিট বন্ধ ছিল মেট্রোরেল। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের জেনারেল ম্যানেজার ইফতেখার উদ্দিন এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের জেনারেল ম্যানেজার ইফতেখার উদ্দিন বলেন, মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ ডিপিডিসি থেকে বিদ্যুৎ সংযোগ নিয়ে থাকে, সেখান থেকে পাওয়ার সাপ্লাইয়ে সমস্যা হয়েছিল। এখন আবার চলাচল শুরু হয়েছে।
ফার্মগেট থেকে উত্তরা উত্তরগামী এক যাত্রী বলেন, মেট্রোর পেইড জোনে অপেক্ষা করছিলাম। ভাবছিলাম, বিদ্যুৎ কিছু সময়ের মধ্যে চলে আসবে। কিন্তু আধা ঘণ্টারও বেশি সময় পেইড জোনে অপেক্ষা করতে হলো। আরেক যাত্রী জানান, তিনি তার বৃদ্ধ মাকে নিয়ে বেশ কিছু সময় অপেক্ষার পরে স্টেশন থেকে বের হয়ে আসেন।
মতিঝিল থেকে উত্তরা পর্যন্ত সব স্টেশনে আগের চেয়ে ভিড় বেড়েছে। তবে মেট্রোরেলে চলাচলের জন্য যারা স্থায়ী কার্ড বা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) পাস কার্ড ব্যবহার করছেন তাদের অনেককেই নতুন করে ভোগান্তির শিকার হতে হচ্ছে। মেট্রোরেল চালুর পর থেকে একের পর এক কারিগরি ত্রুটিতে ভোগান্তিতে পড়ছেন যাত্রীরা। প্রায়ই যান্ত্রিক ত্রুটি ঘটছে এবং ভোগান্তিতে পড়ছেন যাত্রীরা। ফলে যে কারণে মেট্রোরেল নিয়ে মানুষের মধ্যে উল্লাস ছিল, যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে প্রায়ই মেট্রোরেল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় তা ফিকে হয়ে যাচ্ছে। রাজধানীতে চালু হওয়া মেট্রোরেল চলাচলে বার বার ত্রুটি দেখা দিচ্ছে। এ কারণে মাঝে মাঝেই বন্ধ থাকছে ট্রেন চলাচল। কিন্তু যাত্রীদের উপস্থিতি এবং চাহিদার বাড়লেও ঢাকার মেট্রোরেলের সেবা বাড়েনি, সংখ্যা এবং গতি বাড়ছে না। এছাড়া ঘুড়ি, ডিশের তার ও মেট্রোরেলর নিজস্ব সিগন্যালিংসহ নানা সমস্যার কারণে রাজধানীতে জনপ্রিয় মেট্রোরেলে যাত্রীদের ভোগান্তি ক্রমেই বাড়ছে। চালু হওয়ার পর থেকে নতুন এই মেট্রোরেলের নিজস্ব সিস্টেমে বার বার সমস্যা হচ্ছে।
বিভিন্ন ত্রুটির কারণে মেট্রোরেল বন্ধ থাকার ঘটনা এর আগেও অনেকবার ঘটেছে। সর্বশেষ গত ২৭ মে বিদ্যুত সরবরাহজনিত কারণে আড়াই ঘণ্টা বন্ধ ছিল মেট্রোরেল চলাচল। তার দুইদিন আগে গত ২৫ মে যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে এক ঘণ্টা বন্ধ থাকে মেট্রোরেল। এর আগে টেকনিক্যাল ফল্টে পৌনে এক ঘন্টা বন্ধ ছিলো মেট্রোরেলের চলাচল। টেকনিক্যাল ফল্টের কারণে বেলা ২ টা ২০ মিনিট থেকে মেট্রোরেলের উত্তরা থেকে মতিঝিলগামী ট্রেন চলাচল বন্ধ ছিলো। মিরপুরের কাজীপাড়া স্টেশন এলাকায় মেট্রোরেলের তারে ঘুড়ি আটকে যাওয়ায় ট্রেন চলাচল ঘণ্টাখানেক বন্ধ রাখতে হয়। এতে বিভিন্ন স্টেশনে ও ট্রেনে হাজারো যাত্রী আটকা পড়েন। ওভারহেডে (বৈদ্যুতিক সংযোগ) ডিসের তার পড়ায় গত ২৩ জানুয়ারি প্রায় পৌনে এক ঘণ্টা ট্রেন চলাচল বন্ধ ছিল। গত ৪ ফেব্রুয়ারি বৈদ্যুতিক ত্রুটিতে প্রায় পৌনে দুই ঘণ্টা ট্রেন চলাচলে বন্ধ থাকে।
পরিবহনবিশেষজ্ঞ ও বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক মো. হাদীউজ্জামান বলেন, মানুষ তার চলাচলের সময়ে মেট্রোরেলের মতো একটি সময়সাশ্রয়ী, ভোগান্তিহীন বাহন পেলে তাতেই উঠবে। দরকার ব্যস্ত সময়ে চলাচল বাড়ানো এবং সবাই যাতে উঠতে পারে, সেই ব্যবস্থা করা। মেট্রোরেল সারা বিশ্বেই অতি ঘন ঘন চলাচলকারী গণপরিবহন। এর জন্য সর্বদা তৎপর, স্মার্ট ও দক্ষ জনবল দরকার। ঘনঘণ যান্ত্রিক ত্রুটি হলে যাত্রী ভোগান্তি বাড়বে এবং মানুষ মেট্রোরেলের চলাচলে আগ্রহ হারাবে।###

বিভাগ : জাতীয়