আখাউড়া-লাকসাম রেলপথে ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর বাধায় সীমান্তবর্তী কসবা রেলস্টেশন ও সালদা ব্রীজ নির্মাণ কাজ দু’বছরেরও অধিক সময় বন্ধ থাকার পর অবশেষে দু’দেশের সমঝোতায় আজ রোববার (১২ মার্চ) সকাল ১১টায় আনুষ্ঠানিকভাবে কসবা রেলস্টেশন এলাকায় রেলপথে নির্মাণকাজ পুনরায় শুরু হয়েছে। এসময় বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ (বিজিবি) এর সরাইল রিজিয়নের রিজিয়ন কমান্ডার ব্রিগেডিয়ার জেনারেল মোহাম্মদ শহীদুল ইসলাম পিবিজিএম, রেলপথ নির্মাণকাজ প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক মো. সুবক্তগীন, বিজিবি’র সুলতানপুর সেক্টর কমান্ডারসহ বিজিবি’র উর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন। প্রকল্পটির নির্মাণকাজ পুনরায় চালু হওয়ায় কসবায় সর্বস্তরের মানুষের মধ্যে স্বস্থি ফিরে এসেছে।
কসবা রেলস্টেশন এলাকায় পুনরায় চালু হওয়া নির্মাণকাজ পরিদর্শনকালে বিজিবি কমান্ডার সাংবাদিকদের প্রেস ব্রিফিং এ বলেন, ৭২ কি.মি দীর্ঘ আখাউড়া-লাকসাম রেলওয়ে প্রকল্পটি আমাদের জাতীয় পর্যায়ে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি প্রকল্প। গত ২০১৬ সালের ১ নভেম্বর প্রকল্পটির নির্মাণকাজ শুরু হলেও কসবা ও সালদা স্টেশনের অবস্থান সীমান্তের ১৫০ গজের মধ্যে হওয়ায় বিএসএফ এর বাধায় গত ২০২০ সালের ৯ সেপ্টেম্বর এ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। ফলে প্রকল্পটির নির্মাণকাজ পুনরায় চালু করার লক্ষ্যে বিভিন্ন পর্যায়ের কূটনৈতিক তৎপরতা এবং বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ (বিজিবি) কর্তৃক বিএসএফ এর সাথে নিয়মিত কার্যকর যোগাযোগের মাধ্যমে বিশেষ করে গত ২০২২ সালে জুলাই মাসে ঢাকায় অনুষ্ঠিত বিজিবি-বিএসএফ মহাপরিচালক পর্যায়ে সীমান্ত সম্মেলনে বিষয়টি জোরালোভাবে উত্থাপন করা হয়। পরবর্তীতে গত ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে ভারতের নয়াদিল্লীতে অনুষ্ঠিত দু’দেশের প্রধানমন্ত্রী পর্যায়ে প্রকল্পটি চালুর বিষয়ে ফলপ্রসু আলোচনা হয়। এরই ধারাবাহিতায় চলতি বছরের ১ মার্চ বিজিবি’র মহাপরিচালক মেজর জেনারেল একেএম নাজমুল হাসান বিএএম, এনডিসি, পিএসসি সরেজমিনে আখাউড়া-লাকসাম রেলপথের সীমান্তবর্তী কসবা রেলস্টেশন এলাকা পরিদর্শন করেন। এরই ফলশ্রুতিতে আজ এই প্রকল্পের কাজ পুনরায় শুরু হয়েছে। তিনি আরো বলেন, আখাউড়া-লাকসাম রেলওয়ে প্রকল্পের কাজ সমাপ্ত হলে এটি দেশের জাতীয় অর্থনীতিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ও কার্যকর ভূমিকা রাখবে।
এদিকে আখাউড়া-লাকসাম রেলপথ নির্মাণকাজ প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক মো. সুবক্তগীন প্রকল্পটির নির্মাণকাজ চলতি বছরের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশাবাদ ব্যক্ত করেন। তিনি বলেন, বর্তমানে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথে ২৩ জোড়া ট্রেন চালু রয়েছে। নির্মাণকাজ শেষ হলে এই পথে ৭২ জোড়া ট্রেন চলাচল করতে পারবে।