মাগুরার শালিখা উপজেলার গঙ্গারামপুরে হাঁড়িয়াল খালের উপর পুরাতন ঝুঁকিপূর্ণ সেতু দিয়ে প্রতিদিন শতশত যানবাহনসহ হাজার হাজার মানুষ যাতায়াত করছে। ফলে যে কোনো সময় সেতুটি ভেঙে পড়ে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছে এলাকাবাসী।

বর্তমানে, সেতুর বিভিন্ন জায়গায় ফাটল ও প্লাস্টার খসে পড়েছে। সংস্কারের অভাবে যানবাহন চলাচলে মারাত্মক ব্যাঘাত সৃষ্টি হচ্ছে। ভেঙ্গে পড়েছে সেতুর দু’পাশের রেলিং, নিচের অংশে প্লাস্টার খসে লোহার রড দেখা যাচ্ছে। বেঁকে গেছে সেতুর মাঝখানে। ঝুঁকিপূর্ণ এ সেতু দিয়ে যানবাহনসহ আশপাশের ১০ গ্রামের মানুষ চলাচল করে।

এ সেতুর উপর দিয়ে শালিখা উপজেলার গড়েরহাট, বামনখালী, ঘোষগাতী, খাটোর, রামানন্দকাঠি পাশের বাঘারপাড়া উপজেলার আঁগড়া, নারিকেলবাড়িয়া, পাঁচবাড়িয়াসহ শালিখা ও বাঘারপাড়া অঞ্চলের মানুষের পাশাপাশি শতশত যানবাহনের যাতায়াত রয়েছে। পুরাতন এ সেতুটি দীর্ঘদিন ধরে ঝুঁকিপূর্ন জেনেও নিরুপায় হয়ে এলাকাবাসী এ সেতুর উপর দিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। অথচ কর্তৃপক্ষের সে দিকে কোনো পদক্ষেপ নেই।

স্থানীয়রা আশঙ্কা করছেন এ সেতুর উপর দিয়ে ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে যে কোনো সময় সেতুটি ভেঙে পড়তে পারে।

গঙ্গারামপুর ইউপি চেয়ারম্যান মো. আব্দুল হালিম মোল্যা জানান, হাঁড়িয়াল খালটি পাশের বাঘারপাড়ার উপর দিয়ে প্রবাহিত হয়ে আমাদের শালিখা অংশে এসে পড়েছে। সেতুটি আমাদের উপজেলায় অর্ন্তভুক্ত। অত্র এলাকার দশ গ্রামের মানুষ গড়েরহাট হয়ে নড়াইল ও নড়াইল অঞ্চলের মানুষ শালিখা হয়ে বিভিন্ন এলাকায় আসা যাওয়া করছে। বিকল্প এ রাস্তায় সময় কম লাগায় প্রতিদিন হাজার-হাজার মানুষ পারাপার হচ্ছে এ সেতু দিয়ে। ঝুঁকিপূর্ন সেতুটি পুনঃনির্মানের বিষয়টি এলাকাবাসীর জোর দাবি বলে তিনি জানান।

হাঁড়িয়াল খাল ফাউন্ডেশনের পক্ষ থেকে প্রফেসর ড. মো. কামরুজ্জামান বলেন, খাটোর-সুইতলা, গড়েরহাট এলাকার কৃষকদের মাঠের ফসল আনার বিকল্প রাস্তা না থাকায় ধান, পাটসহ কৃষকের সমস্ত উৎপাদিত ফসল বহনকারী গরুরগাড়ি, ঘোড়ারগাড়ি, নসিমন বোঝাই করে ঝুঁকিপূর্ন এ সেতুর উপর দিয়ে আনা-নেয়া করতে হচ্ছে। শুধু তাই নয় স্বল্প খরচে এবং অল্প সময়ে বাঘারপাড়া, যশোর, শালিখা, নড়াইলে যাওয়ার এটি একটি উত্তম রাস্তা হওয়ায় পণ্য বোঝাই ট্রাকসহ বিভিন্ন প্রকার যানবাহন এ সেতুর উপর দিয়ে চলাচল করছে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে যে কোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

এ বিষয়ে শালিখা উপজেলা প্রকৌশলী শোয়েব মোহাম্মদ জানান, রাস্তাটি গ্রামীন সড়ক বি-টাইপ হওয়ায় এবং রাস্তার চেইন-এজ ১০ মিটারে কালর্ভাটটি অবস্থিত।

বর্তমানে কালর্ভাটটি মেরামতের পরির্বতে নতুনভাবে র্নিমাণের প্রয়োজন। ফলে বর্তমানে প্রস্তাবিত কালর্ভাটটি মাগুরা প্রকল্পে নতুনভাবে অর্ন্তভুক্ত করা হয়েছে। অনুমোদন পেলে প্রকল্প প্রস্তুতপূর্বক টেন্ডার কার্যক্রম শুরু হবে।