ডুবোচরের কারণে সংকটে ফরিদপুর নদী বন্দর, পন্যবাহী জাহাজ চলাচল বন্ধের শংকা

ফরিদপুর থেকে

২৫ নভেম্বর ২০২৪, ০৪:৩২ পিএম | আপডেট: ২৫ নভেম্বর ২০২৪, ০৪:৩২ পিএম

ফরিদপুরে শুস্ক মৌসুমের শুরুতের পদ্মা নদীতে ডুবোচরের কারণে বিঘ্নিত হচ্ছে পন্যবাহী জাহাজ চলাচল।

এতে বড় জাহাজ আসতে পারছেনা ফরিদপুর নদীবন্দর পর্যন্ত।

বন্দর ব্যবহারকারীদের দাবী দ্রুত ড্রেজিং করে নাব্যতা না ফেরাতে পারলে বন্দরের সাথে পন্যবাহী জাহাজ চলাচল বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
এতে ব্যবসায়ীরা যেমন ক্ষতিগ্রস্ত হবেন, তেমনি বিপাকে পড়বেন জাহাজ মালিকসহ বন্দর কেন্দ্রিক ১০ থেকে ১২ হাজার শ্রমিক।

আর বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ ইনকিলাব কে বলছেন, বিভিন্ন এলাকায় নাব্যতা সংকট দেখা দেয়ায় সেসব এলাকায় নাব্য্যতা ফেরাতে ড্রেজার পাঠানো হয়েছে।
ড্রেজার সংকটের কারণে ফরিদপুর নদী বন্দর অংশের ড্রেজিং কাজ শুরু করতে বিলম্ব হচ্ছে।

ফরিদপুর নদী বন্দর দিয়ে কয়লা, বালু, সার, সিমেন্ট, চাল, গরু ও পাটসহ অন্তত ৪০ প্রকারের পন্য আনা নেয়া করা হয়।
দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে ছোট, বড় ও মাঝারি আকারের শতাধিক জাহাজ দেশের বিভিন্ন নৌবন্দর থেকে মালামাল আনা নেয়া করে।

বন্দর ব্যবহারকারীদের দাবী, নভেম্বরের শুরু থেকেই ডুবো চরের কারণে বিঘ্নিত হচ্ছে বড় জাহাজ চলাচল, ক্রমেই তা তীব্র আকার ধারণ করছে। এরই মধ্যে আসা প্রায় বন্ধ হয়ে গেছে বড় আকারের জাহাজ।

জাহাজ সংশ্লিষ্ট মোঃ মমিন মিয়াসহন অন্যরা ইনকিলাব কে জানান, মাঝারি আকারের জাহাজ চলাচলেই ১০ থেকে ১২ ফুট গভীরতার প্রয়োজন হয়।

কিন্তু কোথাও কোথায় সেই নাব্যতা না থাকায় সতর্কতার সাথে নানা প্রতিবন্ধকতা পেরিয়ে ঘাটে আসতে হচ্ছে।

পদ্মায় শতেক খানে ডুবোচর জাগায় চাঁদপুর ও চট্টগ্রাম থেকে মালবাহী জাহাজ আসতে আগের তুলনায়
২০/২৫ নটিকেল ঘুরে আসতে হয়।
এ অবস্থা চলতে থাকলে সংকট আরো ঘনীভুত হবে।

এতে ক্ষতিতে পড়জে জাহাজ মালিক এবং পরিচালনাকারী, পরিবহন শ্রমিক ও ঘাটের অন্তত ১০ থেকে ১২ হাজার শ্রমিক। বাড়ছে বেকারত্ব।

জাহাজ পরিচালনাকারী, শ্রমিকদের কথা বললে ইমান আলী, রফিক,আলতাফ ইনকিলাব কে জানান, দ্রুতই পদ্মা নদীর পানি কমে যাওয়ায় জাহাজ মালিক,ঘাট শ্রমিক, ঘাট কর্তৃপক্ষ সকলেই মহা সমস্যার মধ্যে আছি।

আর স্হানীয় ব্যবসায়ীরা তথা মোঃ মুজিবর মিয়া,মোঃ আবু ফকির,মোঃ রমজান আলী ইনকিলাব কে জানান, দ্রুততম সময়ের মধ্যে পরিকল্পিতভাবে ড্রেজিং করে নাব্যতা রক্ষা না করা গেলে ক্ষতির মুখে পড়বেন সব ধরনের ব্যবসায়ীরা।

একই সাথে বিরুপ প্রভাবে থমকে যেতে পারে জেলার উন্নয়ন কাজও। বিগত বছরের অভিজ্ঞতা উল্লেখ করে, ব্যাবসায়ী সংশ্লিষ্টদের দাবী, ইতিপুর্বে (বিগত বছরে) শুকনো মৌসুমের শেষ দিকে বিআইডব্লিউ কর্তৃপক্ষ ড্রেজিং কাজ শুরু করায় কাঙ্খিত সুফল আসেনি।
তাই এ বছর সংকটের শুরুতেই উদ্যোগ নেয়ার দাবী তাদের।
বন্দর দিয়ে পন্য আমদানী কারক ব্যবসায়ী, ও ব্যবসায়ীক সহযোগীরা ইনকিলাব কে জানান, মুল মালিকের ব্যাবসার লোকসন চলছে। সেই প্রভাব আমাদের উপরও পড়ে।

পদ্মা নদীর ফরিদপুরের নাব্যতার সংকটের বিষয়টি জ্ঞাত রয়েছেন জানিয়ে ফরিদপুর নদী বন্দরের দ্বায়িত্বে থাকা পোর্ট অফিসার মামুন অর রশীদ মোবাইলে ইনকিলাব কে জানান, বিষয়টি এরই মধ্যে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।

ডেজার সংকটের কারণে দ্রুত কাজ শুরু করা যাচ্ছে না। তবে খুব শীঘ্রই ফরিদপুরের অংশে ড্রেজিং কাজ শুরু হবে বলে জানান তিনি।

পদ্মা নদীর ফরিদপুরের সিএ্যান্ডবি ঘাটকে ২০১৫ সালে ফরিদপুর নদী বন্দর ঘোষনা করে বিগত সরকার।
২০১৭ সালের ০৮ সেপ্টেম্বর, থেকে নদী বন্দর হিসেবে ইজারা প্রদান করে রাজস্ব আয় করছে সরকার।
কিন্তু সরকারের রাজস্ব খাতে নিয়মিত রাজস্ব জমা পড়লেও ঘাটের ব্যবসাবান্ধব পরিবেশ সৃষ্টি করতে ঘাট কর্তৃপক্ষের আন্তরিকতা খুবই অভাব বলে দাবি করে স্হানীয় জাহাজ ব্যাবসায়ী মোঃ মোকলেছুর রহমান।

বিভাগ : বাংলাদেশ