পত্রিকায় পাতায় কিংবা টেলিভিশনে সড়ক দুর্ঘটনায় খবর দেখতে দেখতে আমরা হতাশ। রাস্তা পার হতে গিয়ে বাস কিংবা ট্রাকের চাপায় নিহত, বাসে বাসে সংঘর্ষ, বেপরোয়া গতির আঘাতে পাশে থাকা মটর সাইকেলের চালক কিংবা মাইক্রোবাসের ভিতরে থাকা মানুষগুলো হয় গুরুতর আহত, নয় নিহত। এটা যেন নিত্যকার খবর। সড়ক দুর্ঘটনায় কারণগুলোর মধ্যে অন্যতম বেপরোয়া গতি, ফিটনেসবিহীন গাড়ি, লাইসেন্সবিহীন চালক, ট্রাফিক নিয়ম ভঙ্গ, পথচারীর ট্রাফিক আইন না জানা ইত্যাদি। এই দুর্ঘটনার সবচেয়ে বেশি শিকার হয় বিভিন্ন শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থী, বৃদ্ধ, শিশু ও কর্মজীবী মানুষ। এর ফলে হারিয়ে যাচ্ছে কারো মা-বাবা, কারো সন্তান কিংবা নিঃস্ব হয়ে যাচ্ছে একেকটি পরিবার। সেন্টার ফর ইনজুরি প্রিভেনশন এন্ড রিসার্চ, বাংলাদেশ (সিআইপিআরবি) এবং স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান বলছে, দেশে বছরে প্রায় ২৩ হাজার ১৬৬ জন সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যায়। বাংলাদেশ অর্থোপেডিক সোসাইটির সভাপতি অধ্যাপক ডা. মোনায়েম হোসেন বলেন, ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অব ট্রমাটোলজি অ্যান্ড অর্থোপেডিক রিহ্যাবিলিটেশনের (নিটোর) ইমার্জেন্সিতে প্রতিদিন ৩০০ রোগী আসে, যাদের মধ্যে ৪০% সড়ক দুর্ঘটনার রোগী। সড়ক দুর্ঘটনায় আহতদের অধিকাংশের বয়স ১৮-৪৫ বছরের মধ্যে। এর পরও আমাদের অনেকেরই ট্রাফিক আইন, রাস্তা পারাপারের নিয়মনীতি অজানা। জনমনে সচেতনতা, আইনের কঠোর প্রয়োগের মাধ্যমেই এই দুর্ঘটনা কমানো সম্ভব। তাই এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সুদৃষ্টি কামনা করছি।

মো. রাশেদ ইসলাম
শিক্ষার্থী, ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়, কুষ্টিয়া।