গ্রিন হাইড্রোজেন প্রকল্পে ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) অর্থায়নের ক্ষেত্রে নিয়ম কঠোর করতে যাচ্ছে ইউরোপিয়ান কমিশন। স্থানীয় কোম্পানিগুলোকে এসব প্রকল্প থেকে লাভবান করতে এ উদ্যোগ নেয়া হয়েছে। প্রকল্পগুলোয় চীন থেকে সস্তায় সরঞ্জাম আমদানি করা হচ্ছে, স্থানীয় শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো এমন উদ্বেগ জানানোর পর এ সিদ্ধান্ত নিয়েছে ইউরোপিয়ান কমিশন। গ্রিন হাইড্রোজেন হলো এক ধরনের হাইড্রোজেন জ্বালানি, যা বায়ু, সৌর বা পানিবিদ্যুতের মতো পরিবেশবান্ধব শক্তির উৎস ব্যবহার করে উৎপাদন করা হয়। স্থানীয় প্রতিষ্ঠানগুলোকে জ্বালানিটি উৎপাদনে উৎসাহিত করছে ইইউ। চলতি মাসে এ-সংক্রান্ত তহবিলের পরবর্তী কিস্তি ঘোষণা করা হবে। বিদ্যুচ্চালিত গাড়ির (ইভি) ওপর শুল্ক আরোপ করে ইইউ চীন থেকে অন্যান্য পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির ওপর নিজেদের অবস্থান কঠোর করছে। ইইউর দাবি এ ধরনের গাড়ির ক্ষেত্রে চীন সরকার বাড়তি ভর্তুকির সুবিধা দিয়ে আসছে। গ্রিন হাইড্রোজেন উৎপাদনে ‘ইলেকট্রোলাইজার’ নামে একটি মেশিন ব্যবহার করা হয়, যা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে পানি থেকে হাইড্রোজেন ও অক্সিজেন আলাদা করে। ইউরোপীয় ইলেকট্রোলাইজার নির্মাতারা সতর্ক করে দিয়েছে, তারা চীনের সস্তা ইলেকট্রোলাইজার উৎপাদকদের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করবে না। তাদের দাবি ইইউ হাইড্রোজেন ব্যাংক তহবিল প্রকল্পে এমন নিয়ম যুক্ত করবে, যা স্থানীয় প্রতিষ্ঠানগুলোকে সুবিধা দেবে। আবহাওয়াকমিশনার ওপকে হোয়েকস্ট্রা বলেন, ‘ইইউ এ বিষয়ে কাজ করছে।’ নেদারল্যান্ডসের আইন্দহোভেন ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজিতে এক বক্তৃতায় হোয়েকস্ট্রা বলেন, ‘পরের নিলাম হবে অন্যরকম। ইউরোপীয় ইলেকট্রোলাইজার সাপ্লাই চেইন তৈরির জন্য আমাদের সুস্পষ্ট মানদ- থাকবে। যদি ইউরোপের সাইবার নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নিশ্চিত করা না যায়, আমাদের জনগণ ও কোম্পানিগুলোর ডাটা সুরক্ষিত না করা যায়, তাহলে কোম্পানিগুলো সহায়তা পাবে না।’ হোয়েকস্ট্রা বলেন, ‘হাইড্রোজেন প্রকল্পে ভর্তুকির যে মানদ- নির্ধারণ করা হয়েছে, তা এখনো চূড়ান্ত হয়নি। ইউরোপের ভেতরে কাজ চালিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে কিছু শর্ত যুক্ত হতে পারে। এছাড়া প্রকল্পে ইইউর বাইরে থেকে কতটা যন্ত্রপাতি আমদানি করা হবে, তা সীমিত করে দেয়া হতে পারে।’ চলতি বছরের এপ্রিলে সাতটি হাইড্রোজেন প্রকল্পে ৭২ কোটি ইউরো বরাদ্দ দিয়েছে ইইউ। সংশ্লিষ্ট একটি সূত্র জানায়, কিছু সফল প্রকল্পের কম দামের দরপত্র ইঙ্গিত দেয়, তারা সস্তায় চীনা সরঞ্জাম ব্যবহার করে থাকতে পারে। এমনটা হয়েছে কিনা তা অবশ্য প্রকাশ করেনি কমিশন। কমিশনের এক নথিতে দেখা গেছে, ইইউর বাইরে থেকে ইলেকট্রোলাইজার সংগ্রহে দরপত্র জমা দিয়েছে এমন প্রকল্পের সংখ্যা এক-চতুর্থাংশ। অন্যদিকে আরো এক-চতুর্থাংশ ইউরোপের ভেতর ও বাইরের বাজার থেকে মেশিনটি সংগ্রহ করবে। রয়টার্স।