বেইজিংয়ের অস্থির বাণিজ্য নীতি নেপাল-চীন সীমান্তবর্তী বাসিন্দাদের দারিদ্রের দিকে ঠেলে দিয়েছে

ইনকিলাব

০৯ এপ্রিল ২০২৩, ০৪:৪৮ পিএম | আপডেট: ৩০ এপ্রিল ২০২৩, ১০:৩২ পিএম

বেইজিংয়ের সঙ্গে বাণিজ্য বন্ধ হওয়ার পর নেপাল-চীন সীমান্তের মুগু জেলার বাসিন্দাদের দারিদ্র্যের দিকে ঠেলে দিয়েছে। এক প্রতিবেদনে এমনটাই জানিয়েছে দ্য কাঠমান্ডু পোস্ট।
কাঠমান্ডু পোস্টের প্রতিবেদনে বলা হয়, ২০২০ সালের শুরুর দিকে ওই সীমান্ত বন্ধ হয়ে যায়। এতে নেপালের এই উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে বসবাসকারী শত শত পরিবারকে দারিদ্র্যের দ্বারপ্রান্তে ঠেলে দেয়। চীনের সীমান্তবর্তী প্রত্যন্ত এই মুগু জেলার বাসিন্দারা বলছেন, বেইজিংয়ের অস্থির বাণিজ্য নীতি তাদের জীবন মান খারাপ হওয়ার অন্যতম কারণ।
মুগুম কারমারং পৌরসভার চেয়ারম্যান শিরিং কিপনে লামা বলেন, পৌরসভার প্রায় ৪৫ শতাংশ স্থানীয় বাসিন্দা চরম দারিদ্র্যের মধ্যে বসবাস করছেন। আর এক বছরে দারিদ্র্য সীমার নিচে বসবাসকারী মানুষের সংখ্যা ৩৮ থেকে বেড়ে ৪৫ শতাংশ হয়েছে।
মুগুতে দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধির কারণে স্থানীয় প্রাকৃতিক সম্পদের ওপরও চাপ সৃষ্টি হয়েছে। আর অত্যধিক ফসল কাটার কারণে ভেষজ উৎপাদন হ্রাস পায়। তিব্বত প্রতি বছর মুগুম কারমারং পৌরসভাকে ৩ দশমিক ৫ মিলিয়ন রুপি মূল্যের পণ্য সরবরাহ করত।
দৌরা সেরোগ গ্রামের চেওয়া গ্যালজেন তামাং নামের এক বাসিন্দা বলেন, সেই সরবরাহ বন্ধ হয়ে আছে। গত তিন বছর ধরে কোনো সহায়তা নেই। তিব্বতে অবকাঠামোগত উন্নয়ন ব্যাপক বৃদ্ধি পেয়েছে। কিন্তু আমরা এখনও দরিদ্র অবস্থায় আছি।
স্থানীয়রা বলছেন, জেলা সদরের গামগাধির চেয়ে তিব্বতে যাওয়া সহজ। পণ্যবোঝাই কার্গোর জন্য তিব্বত দুদিনের হাঁটা পথের দূরত্ব। তবে পণ্য ছাড়া একদিনে যাওয়া যায়। আর তাদের গ্রাম থেকে গামগাধির দূরত্ব তিন দিনের হাঁটা পথ।
তামাং বলেন, উত্তর সীমান্তের ওপারে জীবনযাত্রার মান অনেক ভালো। মুগুর অনেক গ্রাম এখনো সড়ক পথে সংযুক্ত হয়নি। খাদ্যসামগ্রী পরিবহনের জন্য মোটরচালিত গাড়ির রাস্তা না থাকায় স্থানীয়দের খাবারের জন্য চড়া মূল্য দিতে হচ্ছে।
কাঠমান্ডু পোস্টের প্রতিবেদনে আরও বলা হয়, গ্রামে ২৫ কেজির এক বস্তা চালের দাম ৭৫০০ রুপি। কেজিপ্রতি যার মূল্য পড়ে ৩০০ রুপি। মুদ্রাস্ফীতি তাদের দুশ্চিন্তা আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। তামাং বলেন, আমাদের মতো দরিদ্র মানুষের জন্য জীবন খুব কঠিন হয়ে পড়েছে।
মুগুম কারামারাং পৌরসভার চেয়ারম্যান লামা বলেন, নেপাল সরকার প্রায়ই আন্তঃসীমান্ত রেলপথ নির্মাণের কথা বলে। কিন্তু তারা যদি দেশের বাকি অংশের সঙ্গে সংযোগকারী একটি রাস্তা তৈরি করে সেটাই আমাদের জন্য যথেষ্ট হবে।
সূত্র : এএনআই

বিভাগ : আন্তর্জাতিক