নেপালে বিআরআই প্রকল্পের ব্যর্থতা নিয়ে তীব্র সমালোচনা

০৬ ডিসেম্বর ২০২৩, ০৭:১৩ পিএম | আপডেট: ০৬ ডিসেম্বর ২০২৩, ০৭:১৩ পিএম

নেপালে বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) কেন ‘ব্যর্থ হয়েছে’, সেই প্রসঙ্গে একটি ওয়েবিনারের আয়োজন করেছে ‘ডেমোক্রেসি ফোরাম (টিডিএফ)’। ওয়েবিনারে আলোচকরা বিষয়টি নিয়ে তাদের নিজস্ব ভিন্ন ভিন্ন মতামত তুলে ধরেন।
দ্য প্রিন্ট লিখেছে, এই ব্যর্থতার পেছনে অর্থের যোগান, স্বচ্ছতার অভাব ও জটিল ভূ-রাজনৈতিক অবস্থান কারণ হিসেবে উঠে আসে আলোচনায়। লর্ড ব্রুস, হামফ্রে হকসলি, ব্যারি গার্ডিনার, অ্যান্ড্রু জি রস, সমীর শর্মা, কমল দেব ভট্টরায় ও প্রশান্তি পাউডিয়াল আলোচনায় যুক্ত ছিলেন।
নেপালের পোখরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বিআরআই এর ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্প হবে দাবি করেছিল চীন। এরপর গত জুনে নেপালের পররাষ্ট্রমন্ত্রী জানান, বিআরআই এর অধীনে একটি প্রকল্পও বাস্তবিত হয়নি।
হামফ্রে হকসলির নেতৃত্বে আলোচনায় টিডিএফ প্রেসিডেন্ট লর্ড ব্রুস সাম্প্রতিক ঘটনাগুলোর সংক্ষিপ্ত বিবরণ তুলে ধরে চীনের প্রকল্পের জটিলতা সম্পর্কে কথা বলেন।
লর্ড ব্রুস বলেন, ২০১৭ সালে নেপাল চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভে যুক্ত হয়েছে। কিন্তু ছয় বছর পেরিয়ে গেলেও কিছুই হয়নি। গত সেপ্টেম্বরে আট দিনের চীন সফরের সময় বিআরআই কাঠামোর মধ্যে কোনো সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেননি নেপালের প্রধানমন্ত্রীও।
দুই প্রধান শক্তি চীন ও ভারতের সাথে নেপালের জটিল কূটনৈতিক সম্পর্কের কথা তুলে ধরে লর্ড ব্রুস কাঠমান্ডুর বিদেশ নীতি অনুসরণের ক্ষেত্রে সমস্যাগুলোর বিষয়েও কথা বলেন।

বিভাগ : আন্তর্জাতিক