অন্যরকম এক আনন্দ নিয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাতের আল-হামরিয়া বন্দরে পৌঁছেছে বাংলাদেশি পতাকাবাহি জাহাজ এমভি আবদুল্লাহ। ওই বন্দরের বহির্নোঙরে নিরাপদে নোঙর করার পর মুক্তির আনন্দে উচ্ছ্বসিত নাবিকেরা পরিবারের সদস্যদের সাথে কথা বলেন। এ সময় ৩২ নাবিকের পরিবারে আনন্দের বন্যা বয়ে যায়।

বাংলাদেশ সময় গতকাল রোববার বিকেল সাড়ে ৪টায় জাহাজটি বন্দরের বহির্নোঙরে নোঙর করে। বিকেলে জাহাজ চলাচল পর্যবেক্ষণকারী সংস্থা মেরিন ট্রাফিকের ওয়েবসাইটে দেখা যায়, জাহাজটি আল-হামরিয়া বন্দরের বহির্নোঙরে নোঙর করে রাখা হয়েছে। জাহাজে থাকা নাবিকেরা জানান, জাহাজটি ৫৫ টন কয়লা নিয়ে আজ সোমবার ভোর নাগাদ বন্দরের জেটিতে বার্থিং পেতে পারে। টানা ৩২ দিনের জিম্মিদশার পর ১৩ মার্চ দিবাগত রাত ১২টা ৮ মিনিটে ২৩ নাবিকসহ এমভি আবদুল্লাহ মুক্ত হয়। এরপরই জাহাজটি এক হাজার ৪৫০ নটিক্যাল মাইল দূরে থাকা আরব আমিরাতের আল-হামরিয়া বন্দরের উদ্দেশে রওনা হয়েছিল। এই পথ পাড়ি দিয়ে আট দিনের মাথায় জাহাজটি আমিরাতের আল-হামরিয়া বন্দরে পৌঁছাল। জিম্মিদশা থেকে মুক্তির পর কোনরকম ঝামেলা ছাড়াই পরবর্তী বন্দরে পৌঁছতে পারায় স্বস্তি প্রকাশ করেছেন নাবিকদের স্বজনেরা।

সোমালি দস্যুদের দাবি অনুযায়ী মুক্তিপণের ডলার পাওয়ার পর জাহাজটিকে মুক্ত ঘোষণা করে দস্যুরা। ওই সময় ৬৫ জন নৌদস্যু জাহাজটি থেকে তাদের বোটে নেমে যায়। এরপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের দুইটি যুদ্ধ জাহাজের পাহারায় এমভি আবদুল্লাহ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা পার হয়। বাড়তি সতর্কতা হিসেবে তখন জাহাজের চারপাশে কাঁটাতারের বেড়া, ডেকে হাই প্রেসার ফায়ার হোস বসানো হয়, যাতে নৌদস্যুরা ফের হামলা করলে উচ্চচাপে পানি ছিটানো যায়। জাহাজটি জিম্মিকারীদের কাছ থেকে মুক্তির পর ইউরোপীয় ইউনিয়নের যুদ্ধ জাহাজ থেকে একদল চিকিৎসক ওই জাহাজে ওঠে। তারা নাবিকদের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করেন। এ সময় সবাইকে সুস্থ ও স্বাভাবিক অবস্থায় পান চিকিৎসকেরা।

গত ১২ মার্চ মোজাম্বিকের মাপুতো বন্দর থেকে আরব আমিরাতের আল-হামরিয়া বন্দরে যাওয়ার পথে জাহাজটি নৌদস্যুদের কবলে পড়েছিল। জাহাজের মালিকপক্ষ কেএসআরএম গ্রুপের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মেহেরুল করিম বলেন, কয়লা খালাসের জন্য জাহাজটির আজ রাতেই জেটিতে ভেড়ানোর কথা রয়েছে। তা না হলে সোমবার জাহাজটি জেটিতে ভিড়বে। ৫৫ মেট্রিক টন কয়লা খালাস করতে অন্তত পাঁচ দিন সময় লাগবে। এরপর জাহাজটি শিডিউল অনুযায়ী অন্য একটি বন্দর থেকে চুনা পাথর নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের উদ্দেশে রওনা হওয়ার কথা রয়েছে।

কেএসআরএম গ্রুপের মিডিয়া ফোক্যাল মিজানুল ইসলাম জানান, জাহাজটি আল-হামরিয়া বন্দরে পৌঁছানোর পর দুজন নাবিকের উড়োজাহাজে করে দেশে ফেরার কথা রয়েছে। বাকি ২১ জন নাবিক ওই জাহাজে করে চট্টগ্রাম বন্দর হয়ে দেশে ফিরবেন। সেকেন্ড অফিসার মোজাহেরুল ইসলাম চৌধুরী ও ক্রু মো. নুরুদ্দিন বিমানে দেশে ফিরছেন। তাদের দুজনেরই পারিবারিক জরুরি কাজ থাকায় তারা আগে ফিরে আসছেন বলে জানিয়েছেন পরিবারের সদস্যরা।

জানা গেছে, আল-হামরিয়া বন্দরে নোঙর করার পর জাহাজটিতে বোঝাই করা পণ্যসামগ্রী (কয়লা) পর্যবেক্ষণ করেছেন ক্যাপ্টেন। এতে এলার্মিং কিছু পাওয়া যায়নি। পরবর্তী জোয়ারের সময় জাহাজটি বার্থিং পেতে পারে। জাহাজের ক্যাপ্টেন গতকাল বিকেলে এমভি আবদুল্লাহর পরিচালনা প্রতিষ্ঠান এস আর শিপিং লিমিটেডকে সর্বশেষ বার্তায় এ তথ্য জানিয়েছেন। সর্বশেষ বার্তায় জাহাজের ক্যাপ্টেন জানিয়েছেন, দুবাইয়ের স্থানীয় সময় সন্ধ্যা ৬টার পর তারা আল হারামিয়া বন্দরের নিয়ন্ত্রণ কক্ষ থেকে বার্থিংয়ের সময়সহ অনুমতি পাবেন বলে আশা করছেন।

জাহাজে ৫৫ হাজার মেট্রিক টন কার্গো আছে। কয়লাগুলো দুবাইয়ের আল হারামিয়া বন্দরে খালাস করা হবে। এরপর জাহাজটি আবার চট্টগ্রাম বন্দরের উদ্দেশে রওনা দেবে। তবে কবে নাগাদ রওনা দেবে, সেটি বার্থিংয়ের পর নির্ধারণ হবে। এস আর শিপিংয়ের কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, সোমালিয়ার সীমানা পার হওয়ার পর জাহাজটি সর্বোচ্চ ১২ নটিক্যাল মাইল গতিতে এগিয়ে আল হারামিয়া বন্দরের বহির্নোঙ্গরে পৌঁছে। মে মাসের দ্বিতীয় সপ্তাহ নাগাদ জাহাজটি চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছাতে পারে।

জাহাজটি নিরাপদে বন্দরে ভেড়ার খবরে মহান আল্লাহর শোকরিয়া আদায় করেছেন নাবিকদের স্বজনেরা। চতুর্থ প্রকৌশলী তানভীর আহমেদের মা জোসনা বেগম জানান, বিকেলে জাহাজটি বহির্নোঙরে ভেড়ার পর তানভীর বাসায় ফোন করেন। তারা সবাই সুস্থ অবস্থায় নিরাপদে ওই বন্দরে ফিরেছেন বলে জানান। নিরাপদে ফেরার আনন্দে তারা অনেকে রোজা রেখেছেন। এ খবরে আমরা আনন্দিত। মহান আল্লাহর শোকরিয়া জানাই। তারা জিম্মিদশা থেকে মুক্তি পেয়ে নিরাপদেই পরবর্তী বন্দরে পৌঁছতে পেরেছে। এখন আমরা তার দেশে ফেরার অপেক্ষায় আছি। তানভীরের মতো নাবিকরা সবাই বন্দরে পৌঁছে পরিবারের সদস্যদের সাথে কথা বলেন।

জাহাজে থাকা নাবিকেরা হলেন- জাহাজের মাস্টার মোহাম্মদ আবদুর রশিদ, চিফ অফিসার আতিকুল্লাহ খান, সেকেন্ড অফিসার মোজাহেরুল ইসলাম চৌধুরী, থার্ড অফিসার এন মোহাম্মদ তারেকুল ইসলাম, ডেক ক্যাডেট সাব্বির হোসাইন, চিফ ইঞ্জিনিয়ার এএসএম সাইদুজ্জামান, সেকেন্ড ইঞ্জিনিয়ার মো. তৌফিকুল ইসলাম, থার্ড ইঞ্জিনিয়ার মো. রোকন উদ্দিন, ফোর্থ ইঞ্জিনিয়ার তানভীর আহমেদ, ইঞ্জিন ক্যাডেট আইয়ুব খান, ইলেকট্রিশিয়ান ইব্রাহীম খলিল উল্লাহ এবং ক্রু মো. আনোয়ারুল হক, মো. আসিফুর রহমান, মো. সাজ্জাদ হোসেন, জয় মাহমুদ, মো. নাজমুল হক, আইনুল হক, মোহাম্মদ শামসুদ্দিন, মো. আলী হোসেন, মোশাররফ হোসেন শাকিল, মো. শরিফুল ইসলাম, মো. নুরুদ্দিন ও মো. সালেহ আহমদ।

এর আগে, ২০১০ সালের ৫ ডিসেম্বর আরবসাগরে সোমালিয়ান নৌদস্যুদের কবলে পড়েছিল কেএসআরএম গ্রুপের এস আর শিপিং লিমিটেডের আরেকটি জাহাজ ‘এমভি জাহান মণি’। ওই জাহাজের ২৫ বাংলাদেশি নাবিকের পাশাপাশি এক ক্যাপ্টেনের স্ত্রীসহ ২৬ জনকে ১০০ দিন জিম্মি করে রাখা হয়েছিল। দাবি অনুযায়ী মুক্তিপণ প্রদান, সরকারি উদ্যোগসহ নানা প্রক্রিয়ায় ২০১১ সালের ১৪ মার্চ জিম্মিদের মুক্তি দেওয়া হয়। ১৫ মার্চ তারা বাংলাদেশে ফিরে আসেন।

তবে এবার মাত্র ৩২ দিনেই এমভি আবদুল্লাহ জাহাজটিকে সোমালিয়ার নৌদস্যুদের কবল থেকে মুক্ত করা হয়েছে। এজন্য মুক্তিপণ দিতে হয়েছে দস্যুদের। জাহাজটির মালিকপক্ষ মুক্তিপণের অংকের বিষয়ে মুখ না খুললেও আন্তর্জাতিক গণমাধ্যমে মুক্তিপণের পরিমাণ ৫০ কোটি টাকা ছিল বলে জানিয়েছে। ##