বুড়িমারী স্থলবন্দর (পাটগ্রাম)-ঢাকা রুটে চলাচলের জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী ‘তিন বিঘা করিডোর এক্সপ্রেস’ নামের একটি নতুন আন্তঃনগর এক্সপ্রেস ট্রেন চালুর কথা ছিল। কিন্তু গত ১২ বছরেও ট্রেনটি চালু করতে ব্যর্থ রেলপথ মন্ত্রণালয় ও রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চল বিভাগ। দহগ্রাম ও আঙ্গরপোতা ছিটমহল লালমনিরহাট জেলার পাটগ্রাম উপজেলার বিচ্ছিন্ন এক এলাকার নাম। বিচ্ছিন্ন এই এলাকাটির প্রবেশদ্বারটি তিনবিঘা করিডোর নামে পরিচিত। ১৯৪৭ সালে ভারত ভাগের সময় বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল মৌজা দুটি। এর ফলে প্রায় ৬৪ বছর নিজ ভূমিতে পরবাসী জীবনযাপন করছে দহগ্রাম আঙ্গরপোতায় বসবাসরত জনসাধারণ। অবশেষে দহগ্রামবাসীদের মুক্তির পথ সুগম হয় ২০১১ সালে। তবে ‘তিনবিঘা করিডোর’ এর পেছনে বেশ লম্বা ইতিহাস বিদ্যমান। ১৯৭৪ সালের ১৬ মে, ভারতের রাজধানী দিল্লিতে বাংলাদেশ-ভারত স্থল সীমান্ত চুক্তি সাক্ষরিত হয়। চুক্তিটির মূল বিষয়গুলোর মধ্যে ছিটমহল, বেরুবাড়ি ও তিনবিঘা করিডোর, অপদখলীয় জমি ছিল অন্যতম। ১৯ অক্টোবর, ২০১১ সালে শেখ হাসিনা সরকারের হাত ধরে তিনবিঘা করিডোর বাস্তব রূপ লাভ করে। এদিন পাটগ্রামে (লালমনিরহাট) পাটগ্রাম উপজেলা আওয়ামী লীগ আয়োজিত এক জনসভায় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা পাটগ্রাম সরকারি কাজী আব্দুল গণি ডিগ্রী কলেজ মাঠে ভাষণ দেন। উক্ত জনসভায় তিনি তিনবিঘা করিডোর এক্সপ্রেস নামক বুড়িমারী-ঢাকা আন্তঃনগর ট্রেনটি চালুর প্রতিশ্রুতি দেন। ২০ সেপ্টেম্বর, ২০১২ সালে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা দ্বিতীয় দফায় লালমনিরহাট সফরে এলে, স্থানীয় জেলা আওয়ামী লীগ আয়োজিত লালমনিরহাট কালেক্টরেট মাঠের জনসভায় ট্রেনটি চালুর বিষয়ে তিনি তার প্রতিশ্রুতির পুনর্ব্যক্ত করেন। কিন্তু তিনবিঘা করিডোর এক্সপ্রেস নামক আন্তঃনগর ট্রেনটি এখনও চালু হয়নি। ট্রেনটি চালু না হওয়ায় স্থানীয় আওয়ামী লীগ নেতা-কর্মী এবং জনসাধারণের মধ্যে তীব্র হতাশা বিরাজ করছে। তাদের দাবি, বর্তমানে যেহেতু রেলপথ মন্ত্রণালয়ের ব্যাপক উন্নয়ন সাধিত হচ্ছে এবং এ সরকার উন্নয়ন বান্ধব সরকার। তাই প্রধানমন্ত্রীর প্রতিশ্রুত ‘তিনবিঘা করিডোর এক্সপ্রেস’ ট্রেনটি দ্রুত বাস্তবায়ন করা হোক। এ ট্রেনটি চালু হলে বিশেষ করে লালমনিরহাট, কুড়িগ্রামের কয়েক লক্ষ যাত্রীর যাতায়াত কষ্ট লাঘব হবে।

মো. মাহামুদ হোসেন
শিক্ষার্থী, ঢাকা কলেজ