চলন্ত ট্রেনে পাথর নিক্ষেপের ঘটনা বেশ আলোচিত হলেও তা বন্ধ না হওয়ার বিষয়টি উদ্বেগজনক। এ কাজ করছে মূলত নেশাগ্রস্ত আর শিশু-কিশোররা। শিশু-কিশোররা মূলত খেলার ছলেই এ নির্মম কাজে অংশ নিচ্ছে। বাংলাদেশ রেলওয়ের নিজস্ব জমি এবং এর আশপাশের প্রতি ইঞ্চি জায়গা রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের একক প্রচেষ্টায় নজরদারিতে রাখার কাজটা কঠিন। বস্তুত ঢিল ছোড়া হয় পার্শবর্তী কোনো জায়গা থেকে। সংশ্লিষ্ট এলাকাবাসী স্বতঃস্ফূর্তভাবে এ কাজে অংশগ্রহণ করলে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ অপরাধীকে সহজে শনাক্ত করতে পারবে। জানা যায়, পাথরের আঘাতে ট্রেনের যে ক্ষতি হয় তা সারাতে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের বছরে খরচ হয় কোটি টাকার বেশি অর্থ, যা দেশের অর্থনীতির জন্য একটা ধাক্কা। এছাড়া সম্প্রতি মেট্রোরেলে ঢিল ছোড়ার মতো ঘটনা ঘটেছে, যা সারানো বাবদ প্রায় ১০ লাখ টাকার মতো ব্যয় হয়। রেলওয়ে কতৃপক্ষের হিসাবে, গত পাঁচ বছরে ট্রেনে পাথর ছুড়ে ২০০০ এর বেশি জানালা-দরজা ভাঙ্গার ঘটনা ঘটেছে। তাই প্রশাসনের পাশাপাশি দেশের সম্পদ রক্ষা করতে জনসাধারণের এগিয়ে আসার জন্য সচেতনা গড়ে তুলতে হবে। তাহলেই রক্ষা পাবে জাতীয় সম্পদ, নিরাপদ হবে ট্রেন যাত্রা।

আইরিন সুলতানা
শিক্ষার্থী, কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়