আজকাল গণপরিবহনে ধূমপান করা যেন নিয়মিত ব্যাপার হয়ে দাঁড়িয়েছে। গাড়ি চলাকালের সময় চালক এবং তার সহকারী প্রকাশ্যে সিগারেট টানে, যা যাত্রীদের জন্য বিরক্তির উদ্রেক করে। এছাড়া কোনো কোনো যাত্রীকেও গাড়িতে ধূমপান করতে দেখা যায়। গবেষণায় দেখা গিয়েছে, পরিবহন শ্রমিকদের প্রায় ৬২ শতাংশ গণপরিবহনে ধূমপান করে থাকে। সরকার একদিকে যেমন সর্বজনীন স্থানে তামাক ব্যবহারের বিরুদ্ধে, অন্যদিকে লঙ্ঘনকারীরা তাদের আচরণে আগ্রাসী এবং তামাক নিয়ন্ত্রণ আইন সর্বত্র উপেক্ষা করছে। গণপরিবহনে ধূমপান করার ফলে এর ভয়াবহ প্রভাব যে শুধু ধূমপায়ীর ক্ষতি করে, তা নয়। পরোক্ষভাবে তা পাশের জনেরও ক্ষতি করে। পরোক্ষ ধূমপানের সবচেয়ে ঝুঁকিতে রয়েছে শিশু ও অন্তঃসত্ত্বা নারীরা। গণপরিবহনে ধূমপান সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে হলে জনসচেতনতার পাশাপাশি আইনের কার্যকর প্রয়োগ করতে হবে। তামাক নিয়ন্ত্রণ আইন থাকলেও প্রয়োগের দুর্বলতার কারণে এর প্রভাব কোথাও দেখা যায় না। এমনকি এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট মহলের কোনো প্রকার নজরও নেই। তামাক নিয়ন্ত্রণ আইন বাস্তবায়নে ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনা করা উচিত। বিশেষ করে বাস টার্মিনালগুলোতে এ বিষয়ে ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনা করতে হবে। ট্রাফিক পুলিশকে তামাক নিয়ন্ত্রণ আইন বাস্তবায়নে কাজে লাগাতে হবে। পাশাপাশি গণপরিবহনে নো-স্মোকিং সাইন স্থাপন করা প্রয়োজন। ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের ক্ষেত্রেও ধূমপায়ীদের নিরুৎসাহিত করতে হবে। পাশাপাশি, গণপরিসর এবং গণপরিবহন শতভাগ ধূমপানমুক্ত রাখতে চালক, হেলপার, যাত্রী সবার ঐকান্তিক প্রচেষ্টা জরুরি। তামাক দ্রব্য ব্যবহারের ক্ষতিকর দিকগুলো সবার সামনে বিশেষ করে নতুন প্রজন্মের সামনে বেশি করে তুলে ধরতে হবে। টার্মিনালগুলো নিয়ন্ত্রণে কর্তৃপক্ষ, সিটি করপোরেশন, ইজারাদার, বাস-মালিক কর্তৃপক্ষ, শ্রমিক ইউনিয়ন একসঙ্গে সমবেতভাবে কাজ করতে হবে। এ ক্ষেত্রে ব্যাপক জনসচেতনতা ছাড়াও পরিবহন সংস্থাসহ বিআরটিএ, বিআরটিসি, বিআইডব্লিউটিএ এবং পুলিশ বিভাগকে আন্তরিকভাবে এগিয়ে আসতে হবে।

মোছা. ইসমা খাতুন
শিক্ষার্থী, ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়, কুষ্টিয়া।