পরিবহনব্যবস্থা

ইনকিলাব

০৮ নভেম্বর ২০২৪, ১২:০২ এএম | আপডেট: ০৮ নভেম্বর ২০২৪, ১২:০২ এএম

বাণিজ্যিক নগরী চট্টগ্রাম বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর। দেশের আমদানি-রপ্তানির শতকরা আশি শতাংশ চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে হয়ে থাকে। জনসংখ্যা, আয়তন ও বাণিজ্যের দিক থেকে দেশের সেরা শহরগুলোর অন্যতম একটি হলেও এই শহরের পরিবহন ব্যবস্থা খুবই নাজুক। এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যেতে পর্যাপ্ত ভালো বাস সার্ভিস পাওয়া যায় না। যেতে হয় সিএনজির মতো ব্যয়বহুল প্রাইভেট বাহনে, যা অধিকাংশ মানুষের পক্ষে কষ্টকর। এই শহরে যত্রতত্র লেগুনা সার্ভিস দেখা যায়। তবে এই লেগুনাগুলোর ভাড়াও অনিয়ন্ত্রিত। ন্যায্য ভাড়ার চেয়েও অধিক। শহরের অধিকাংশ বাস সার্ভিস একেবারেই মানহীন। বিশেষ করে শহরের ২ নম্বর এবং ৩ নম্বর বাসগুলোর অবস্থা বেশি খারাপ। বাসগুলোতে যাত্রীদের জানমালের কোনো নিরাপত্তা নেই। এতো বেশি সংখ্যক যাত্রী উঠানো হয়, দাঁড়ানোর মতো জায়গা পাওয়া দুষ্কর হয়ে যায়। বাসগুলো একটু পর পর থেমে থাকে। এতে চোর-পকেটমার সুযোগ পায়। প্রতিনিয়ত এ দুটি বাস থেকে যাত্রীদের মোবাইল, মানিব্যাগ এবং গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্র চুরি হয়ে যায়। এসব বিষয়ে অহরহ অভিযোগের পরও কর্তৃপক্ষের কোনো নজরদারি চোখে পড়ে না। চট্টগ্রাম শহরের উন্নয়ন ও অগ্রগতির জন্য পরিবহন ব্যবস্থার মান উন্নয়ন করা অতীব জরুরি।

মুহাম্মাদ রিয়াদ উদ্দিন
শিক্ষার্থী, চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়।

বিভাগ : সম্পাদকীয়