আগামী এক দশকে ভারতের ১৬৯ শহরে ১০ হাজার বৈদ্যুতিক বাস নামানোর পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে কেন্দ্রীয় সরকার। এই প্রকল্পে চার্জিং ও অন্যান্য অবকাঠামো কাজের ব্যয়সহ মোট ৫৮০ বিলিয়ন রুপি ব্যয় ধরা হয়েছে।
তথ্যমন্ত্রী অনুরাগ ঠাকুর এক ব্রিফিংয়ে বলেন, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের ভিত্তিতে কেন্দ্রীয় সরকার এই প্রকল্পের জন্য ২০০ বিলিয়ন রুপি অর্থায়ন করবে। তবে বাকি টাকা রাজ্য সরকার বা বেসরকারি কোম্পানিগুলো থেকে আাসবে কিনা, মন্ত্রীর বক্তব্যে সেটি স্পষ্ট করা হয়নি।
রয়টার্স জানিয়েছে, এই প্রকল্প থেকে লাভবান হতে পারে এমন কোম্পানিগুলোর শেয়ার এই খবরের পর বেড়েছে। বৈদ্যুতিক বাস নির্মাতা কোম্পানি ওলেক্ট্রা গ্রিনটেক এবং জেবিএম অটোর শেয়ার যথাক্রমে ৮ দশমিক ৮ শতাংশ এবং ১০ দশমিক ১ শতাংশ করে বেড়েছে।
টাটা মটরসের শেয়ার ১ দশমিক ৯ শতাংশ বেড়েছে। আরেক কোম্পানি অশোক লেল্যান্ডের একটি ইউনিট রয়েছে যেটি বৈদ্যুতিক বাস তৈরি করে, তাদের শেয়ার ২ দশমিক ৫ শতাংশ বেড়েছে।
ভারতে বৈদ্যুতিক গণপরিবহন চালুর চাপটা আসে মূলত কার্বন নির্গমন কমানো এবং জ্বালানি আমদানি বন্ধের ভাবনা থেকে। কোম্পানিগুলো যানবাহন এবং যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য প্রণোদনার প্রস্তাব করে। ভারতীয় রাজ্য সরকারগুলোর চাহিদা বিবেচনা করে ১২ বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে ৫০ হাজার বৈদ্যুতিক বাসের একটি পরিকল্পনা চূড়ান্ত করে দরপত্র জারি করেছে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সরকার।