ফেনীর পরশুরাম উপজেলায় প্রবাহমান মুহুরী নদীর ওপর নির্মিত বেইলি সেতুটি খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। তিন দশক আগের এ সেতুটি সংস্কার না করায় জং ধরে মরিচা পড়ে গেছে। পাটাতন ক্ষয় হয়ে যাচ্ছে, নাটবল্টু খুলে যাচ্ছে। ভারী যানবাহন চলাচলে সেতু কেপে ওঠে। সেতুর প্রশস্থতা কম হওয়ায় নিত্য যানজট লেগে থাকে। গাড়িতে থাকা যাত্রী ও চালকরা থাকেন চরম আতঙ্কে। সেতুর কাছে নেই কোনো সতর্কীকরণ সাইনবোর্ড। যে কোনো মুহুর্তে সেতু ভেঙে পড়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বলে অভিযোগ স্থানীয় জনসাধারণের।

সরেজমিনে স্থানীয় লোকজনের সাথে কথা বলে জানা যায়, ৯০ এর পরে বিএনপি সরকার যখন ক্ষমতায় তখন পরশুরামের মির্জানগর, সুবার বাজার সড়কে মুহুরী নদীর ওপর স্টিলের মুহুরী সেতুটি নির্মিত হয়। তৎকালিন প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়া নিজে এসে এ সেতুর উদ্বোধন করেন। তখনকার সময়ে নদীর ওপর কোনো সেতু ছিলনা। বিকল্প পথ ও তেমন ছিল না। পরশুরাম পৌরসভা, চিথলিয়া ইউনিয়ন ও মির্জানগর ইউনিয়নের মানুষ খুব কষ্ট করে নৌকা দিয়ে নদী পার হতেন। মানুষের দুর্ভোগ ও দুঃখ-দুর্দশার কথা চিন্তা করে তখনকার সময়ে কয়েক কোটি টাকা ব্যয়ে এ স্টিলের বেইলি সেতুটি নির্মাণ করা হয়। সেতু নির্মাণের কারণে এ জনপদের হাজার হাজার মানুষের যাতায়াত ব্যবস্থার উন্নতির পাশাপাশি ব্যবসা বাণিজ্যে ব্যাপক প্রসার ঘটে এবং সেতুবন্ধন তৈরি হয়।

বর্তমানে সেতুটি মানুষের জন্য গলার কাটা হয়ে দাঁড়িয়ে আছে। স্থানীয়রা জানান, বিগত দুই দশকে সেতুর পার্শ্ববর্তী এলাকা কাউতলী ও বাউরখুমা এলাকায় অবস্থিত মুহুরী নদী থেকে সরকার দলীয় নেতাকর্মীরা বালু উত্তোলন করে বিক্রি করছেন। প্রতিদিন সকাল থেকে বালু বহনকারী ছোট বড় হাইড্রোলিক পিকআপ গাড়ি চলাচলের কারণে ব্রিজের যন্ত্রাংশ অকেজো হয়ে গেছে। এ ছাড়াও ভারী যানবাহন সেতুতে উঠলেই কেঁপে ওঠে আতঙ্কের সৃষ্টি হয়। এখানে সেতুর ওপর একটি গাড়ি উঠলে আরেকটি গাড়ি পাশ কাটিয়ে যেতে পারে না ফলে সেতুর ওপর ও দুই পাশে দীর্ঘ যানজট লেগে থাকে। চরম ভোগান্তিতে পড়তে হয় জনসাধারণকে। এ ছাড়া গত এক বছরে এ সেতু পার হতে গিয়ে ৩ জনের মৃত্যু ও অনেকে আহত হয়েছেন বলে জানান স্থানীয়রা। এসব অনিয়ম বন্ধে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ কোনো প্রদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়নি।

উপজেলায় কর্মরত মানবজমিন পত্রিকার সাংবাদিক এম এ হাসান বলেন, নির্মাণের ৩২ বছরে বারবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল সেতুটি কিন্তুু কর্তৃপক্ষের সঠিক নজরধারী না থাকা এবং সংস্কারের অভাবে সেতুর স্থায়ী সমাধান হয়নি। বর্তমানে সেতুতে ভারী যানবাহন উঠলে কেঁপে ওঠে। যাত্রী ও চালকরা মৃত্যুঝুঁকি নিয়ে পার হয়। সেতুতে প্রশস্থতা কম থাকায় বড় একটি গাড়ি উঠলে আরেকটি গাড়ি চলাচল করতে পারে না। ফলে প্রতিদিন সেতুর দুই পাশে দীর্ঘ যানজটে আটকা পড়ে শত শত গাড়ি। এতে চরম ভোগান্তি পোহাতে হয় যাত্রী,চালক ও পথচারীদের। এখানে একটি বিকল্প গার্ডার ব্রিজ নির্মাণের দাবি জানান তিনি।

এ বিষয়ে মির্জানগর ইউপি চেয়ারম্যান নুরুজ্জামান ভুট্টু বলেন, মুহুরী সেতুর বিষয়ে উপজেলা প্রকৌশলীর সাথে কথা বলেছি। তারা একটি প্রস্তাবনা হেড অফিসে পাঠিয়েছে। আশা করছি খুব দ্রুত এখানে একটি বিকল্প গার্ডার ব্রিজ নির্মিত হবে। পরশুরাম উপজেলা (এলজিইডি) প্রকৌশলী এস এম শাহ আলম ভূঁঞা বলেন, মুহুরী নদীর ওপর স্টিলের সেতুটি অপসারণ করে গার্ডার সেতু নির্মাণের কাজ প্রক্রিয়াধীন আছে। ইতোঃমধ্যে সয়েল টেস্টের কাজ শেষ হয়েছে, ডিজাইনের কাজ চলছে। হেড অফিসে ফাইল জমা দেওয়া হয়েছে। অনুমোদন হলে টেন্ডার আহবান করা হবে। তিনি বলেন, সাপোর্টিং ব্রিজ প্রকল্পের আওতায় এখানে ১০০ মিটার লম্বা ও প্রশস্থ একটি পিএসসি গার্ডার ব্রিজ নির্মাণ করা হবে। এছাড়াও উপজেলার সুবার বাজার, সাহেব নগর, জয়ন্তী নগর ও রাজষপুর সড়কে আরো ৪টি স্টিল বেইলি সেতু রয়েছে সেগুলোর বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।