যোগাযোগের সবচেয়ে নিরাপদ, আরামদায়ক আর স্বল্প ব্যয়সাপেক্ষ মাধ্যম হচ্ছে রেল যোগাযোগ। তাই যাত্রী আর পণ্যদ্রব্য পরিবহনে রেল যোগাযোগের গুরুত্ব অপরিসীম। মানিকগঞ্জবাসীর দীর্ঘদিনের লালিত প্রত্যাশা হচ্ছে মানিকগঞ্জ-ঢাকা রেল যোগাযোগ প্রতিষ্ঠা। মানিকগঞ্জ-ঢাকা রেললাইন নির্মাণের জন্যে কয়েকটি রুট রয়েছে। ট্রেনে চড়ে ঢাকায় আসা-যাওয়ার পথে যাতে সময় ও অর্থের সাশ্রয় হয় আর ঢাকার গাবতলীতে যাতে একটি রেল স্টেশন অবশ্যই নির্মাণ করা হয়, সেই লক্ষ্যে মানিকগঞ্জ জেলার পাটুরিয়া ফেরি ঘাট থেকে মানিকগঞ্জ সদর (কোতোয়ালি) উপজেলা, নবীনগর, সাভার, হেমায়েতপুর, গাবতলী আর মিরপুরের রূপনগর হয়ে ঢাকার বনানী রেল স্টেশন পর্যন্ত একটি রেললাইন নির্মাণ করতে হবে। এই রুটে রেললাইন নির্মাণ করলে জাহাঙ্গীরনগর বিশ^বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা ট্রেনে চড়ে বিশ^বিদ্যালয়ে যাতায়াত করার সুযোগ পাবে। পাটুরিয়া ফেরি ঘাট থেকে ঢাকা (কমলাপুর) পর্যন্ত কমিউটার ট্রেন চালু করা যাবে। তখন মানিকগঞ্জের মানুষ ঢাকায় নিয়মিত অফিস করার সুযোগ পাবে। স্বল্প খরচে ও অপেক্ষাকৃত দ্রুতগতিতে কৃষিপণ্যসহ বিভিন্ন মালপত্র পরিবহণ করা যাবে। সাভারে অবস্থিত ঢাকা ইপিজেডের অন্তর্গত শিল্প-কারখানায় উৎপাদিত পণ্য কন্টেইনার ট্রেনে খুব কম খরচে চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছানো যাবে। পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া পয়েন্টে ‘দ্বিতীয় পদ্মা সেতু’ আর পাটুরিয়া-কাজীরহাট পয়েন্টে ‘দ্বিতীয় যমুনা সেতু’ নির্মাণের পর খুলনা, রাজশাহী আর রংপুর বিভাগের মানুষও এই রেললাইন দিয়ে ঢাকা, চট্টগ্রাম, ময়মনসিংহ আর সিলেট বিভাগের জেলাগুলোতে স্বল্প খরচে নিরাপদ আর আরামদায়ক ভ্রমণের সুযোগ পাবে। সেই সাথে এই অঞ্চলের ব্যবসা-বাণিজ্যে ইতিবাচক প্রভাব পড়বে। রাজশাহী-ঢাকা রুটে ট্রেন ভ্রমণের সময় দুই ঘণ্টা কমে যাবে। সুতরাং, এই রেললাইনটি নির্মাণ করা অত্যন্ত জরুরি।

রফিকুল বাশার
৯৮৬, পূর্ব শেওড়াপাড়া, মিরপুর, ঢাকা