বাংলাদেশ নদীমাতৃক দেশ। এদেশের গুরুত্বপূর্ণ সব শহর নদীর তীরে গড়ে উঠেছে। ফলে যোগাযোগের ক্ষেত্রে নদীপথ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। নেত্রকোনার মগ্রা নদীও এমনই একটি গুরুত্বপূর্ণ নদী, এটি ধলাই নদী থেকে উৎপত্তি হয়ে ১১২ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে ধনু নদীর মোহনায় মিলিত হয়েছে। এ নদীর তীরে গড়ে উঠেছে শতশত গ্রাম ও হাটবাজার। লোনেশ্বর-মির্জাপুরের অধিবাসীদের কাছে নদীটি যেন এক আশীর্বাদ। এখান থেকে মাছ শিকার করে আমিষের চাহিদা পূরণের পাশাপাশি সেচ ব্যবস্থার মাধ্যমে ফসল ফলাচ্ছে স্থানীয়রা। ব্যবসা-বাণিজ্যের ক্ষেত্রেও রয়েছে নদীটির গুরুত্ব। তবে যাতায়াত ব্যবস্থার আধুনিকায়ন ও শুষ্ক মৌসুমে নদীপথের বিকল্প হিসেবে স্থলপথের গুরুত্ব দেশেরব অন্যান্য স্থানের ন্যায় এ অঞ্চলেও বেড়েছে। নদী থেকে এই অঞ্চলের মানুষজন সুবিধা ভোগ করলেও নদীর ওপর সেতু না থাকায় ভোগান্তিরও তাই শেষ নাই। সেতু না থাকায় ঘটছে সময়ক্ষেপণ। স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে যাতায়াত, সকল শ্রেণী পেশার মানুষদের নদী পার হতে প্রতিদিন বাড়তি সময় ব্যয় করতে হচ্ছে। শুধু তাই নয়, এখানে দুর্ঘটনাও ঘটছে নিয়মিত। এমতাবস্থায় নদীটির ওপর সেতু নির্মাণের মাধ্যমে এই অঞ্চলের মানুষের কষ্ট লাঘবে স্থানীয় প্রশাসন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সুদৃষ্টি কামনা করি।

মো. মোস্তাফিজুর রহমান
শিক্ষার্থী, চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়।