পানামা খালে জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক হচ্ছে না শিগগিরই

ইনকিলাব ডেস্ক

১০ মার্চ ২০২৪, ১২:০৪ এএম | আপডেট: ১০ মার্চ ২০২৪, ১২:০৪ এএম

বিশ্বের শীর্ষ অর্থনীতি যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য আমদানি-রফতানিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে পানামা খাল। কয়েক বছরে খরার কারণে এ রুটে কমেছে জাহাজ পারাপার, যার প্রভাব পড়েছে পণ্য পরিবহনে। এখন পানামা খালের পুনরুজ্জীবন বৈশ্বিক বাণিজ্যে বড় সমস্যা হয়ে দেখা দিয়েছে। প্রয়োজনীয় পদক্ষেপের ধীরগতি থেকে ধারণা করা হচ্ছে, শিগগিরই এ রুটে স্বাভাবিক হচ্ছে না জাহাজ চলাচল। সুয়েজ খালের বিপর্যয় কয়েক মাস ধরে বারবার সংবাদের শিরোনামে এলেও অনেকটাই আড়ালে পড়ে গেছে পানামা খালসৃষ্ট উদ্বেগ। কৃত্রিমভাবে তৈরি এ জলপথ নিয়ন্ত্রণ করে মধ্য আমেরিকার দেশ পানামা। জলপথটি আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরকে সংযুক্ত করেছে। হিসাবমতে, পণ্যবাহী জাহাজগুলোকে ১৩ হাজার কিলোমিটার ঘুরপথের ভ্রমণ কমিয়ে দেয় এ রুট। সে পথটিই কয়েক বছর ধরে পূর্ণ সক্ষমতার সঙ্গে ব্যবহার করা যাচ্ছে না। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, পানামা খালের সমস্যার সঙ্গে বৈশ্বিক পরিবর্তনের সম্পর্ক রয়েছে। এর পানিপ্রবাহ মূলত বৃষ্টির ওপর নির্ভরশীল। সাম্প্রতিক বছরগুলোয় খালে পানি সরবরাহ কমেছে। ২০২৩ সালে খরা ও এল নিনোর প্রভাবে ১১০ বছরের ইতিহাসে দ্বিতীয় শুষ্কতম বছর দেখেছে পানামা খাল। গত অক্টোবর ছিল সবচেয়ে শুষ্ক মাস। ওই সময় অঞ্চলটিতে স্বাভাবিকের চেয়ে ৪১ শতাংশ কম বৃষ্টিপাত হয়েছে। ফলে আটলান্টিক-প্রশান্ত মহাসাগরীয় রুটের ১ হাজার ৭০০ কোটি ডলারের কার্গো পরিবহন ব্যাহত হয়েছে। স্বাভাবিক সময়ে বৈশ্বিক সামুদ্রিক বাণিজ্যের প্রায় ৫ শতাংশ সংক্ষিপ্ত এ রুট ধরে পরিচালিত হয়। মার্কিন কনটেইনারের ৪০ শতাংশই খালটি ব্যবহার করে। রুটটি ব্যাহত হওয়ায় পণ্য সরবরাহকারীরা বিকল্প খুঁজতে বাধ্য হচ্ছে। এছাড়া পানামার রাজধানীসহ দেশটির অর্ধেক জনসংখ্যার জন্য পানির উৎসও এ খাল। এদিকে পানির স্তর নিচে নেমে আসায় পণ্যবাহী জাহাজের সংখ্যা গড়ে দৈনিক ৩৬ থেকে কমিয়ে ২৪টিতে২নামিয়ে আনা হয়েছে। পাশাপাশি ওজন কমিয়ে পণ্য পরিবহনের বাধ্যবাধকতাও দেয়া হয়েছে। রয়টার্স।

বিভাগ : আন্তর্জাতিক